Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Реальное дело реальных героев


22.07.08 11:06 Владимир Бабич, Журнал "Авиапанорама" №3, 2008


Одной из наиболее посещаемых экспозиций Международного авиационно-космического салона 2007 года стал восстановленный сверхзвуковой пассажирский Ту-144 с бортовым номером 77115. Его посетило около 15 тыс. человек, многие из них оставили свои записи в поддержку проекта спасения этого самолета. Как же очутился на МАКС-2007 этот молодой ветеран, налетавший всего 38,5 часов, у которого уже успели вспороть титановые гондолы двигателей для отправки в утиль?

Первый в мире сверхзвуковой лайнер Ту-144 подняли в небо 31 декабря 1968 года с подмосковного аэродрома ЛИИ в Жуковском, на три месяца опередив 'Конкорд'. Всего было построено 17 летных экземпляров: опытный Ту-144, 11 серийных Ту-144, 5 - Ту-144Д.
 
Сейчас в музеях и институтах России осталось всего четыре Ту-144 разной степени сохранности, один Ту-144 'уплыл' в Германию и является жемчужиной музея в Зинсхайме, остальные были разделаны на металлолом. К слову сказать, все 16 построенных 'Конкордов' были переданы музеям Великобритании, Франции, США, Германии и Барбадоса.
 
Печальную участь своих собратьев Ту-144 с бортовым номером 77115 не повторил только благодаря инициативе Клуба Героев города Жуковского, поддержанной администрацией города Жуковского и Губернатором Московской области Героем Советского Союза Б.В. Громовым, принявшим решение о выкупе, восстановлении и увековечевании гордости нашей страны - самолета Ту-144.
 
Выполнение этой почетной миссии было поручено Клубу Героев города Жуковского. Особую роль в восстановлении самолета сыграли Московское областное отделение ВООВ 'Боевое братство', Благотворительный фонд социальных инициатив 'Народное пред-приятие', Научно-инженерная компания, Центр ТО 'АТ-Дизайн' и компания 'Туполев-Техник'.
 
В благодарственном письме Губернатора Московской области Б.В. Громова после окончания МАКС-2007 в адрес Клуба Героев города Жуковского говорится:
'Уважаемый Геннадий Григорьевич!
 
Сердечно благодарю 'Клуб Героев города Жуковского за восстановление сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Выражаю уверенность, что Ваше начинание позволит заложить основу в создание 'Авиационного музейно-образовательного центра в городе Жуковском'.
 
Клуб был учрежден в 2004 году Героем Советского Союза С.Т. Агаповым и Героями России Г.Г. Ирейкиным и А.В. Крутовым для объединения политических и финансовых ресурсов власти, бизнеса и авиационно-космической элиты на развитие авиации, космонавтики и гражданского общества, для патриотического воспитания молодежи, поддержки молодых талантов, защиты памятников истории, культуры и техники.
 
В программах Клуба участвуют Герои Советского Союза, Герои Социалистического Труда, Герои России, администрации всех уровней, предприятия и общественные организации, летчики-испытатели, летчики-космонавты, штурманы-испытатели, члены семей погибших авиаторов и космонавтов, ученые и конструкторы, врачи и педагоги, инженеры, писатели и журналисты, художники и скульпторы.
 
Эта организация появилась в городе Жуковском не случайно: по количеству Героев и заслуженных летчиков-испытателей и штурманов-испытателей, живущих или работающих в нем, ему нет равных в России. В разное время с Жуковским связаны имена более ста Героев, не одна улица названа в их честь.
 
В зависимости от уровня и сферы взаимодействия Клуб позиционируется как институт гражданского общества в авиации и космонавтике, как хозяйствующее объединение высоких профессионалов, как патриотическая общественная организация, как фонд авиации и космонавтики, как благотворительный фонд.
 
В Клубе работают секции: развития авиации, безопасности полетов, сохранения исторического наследия, благотворительности, связи с общественностью, издательской и музейно-выставочной деятельности, патриотического воспитания молодежи, социальной защиты испытателей, поддержки молодых талантов и другие. Созданы галерея картин 'История авиации в лицах' художников М. Гинзбурга (50 портретов летчиков-испытателей и ученых), А. Орлова, Б. Недашковского, передвижная выставка летающих моделей 120 типов самолетов (автор Ю. Ковыршин). Подготовлены выставки скульптурных портретов и композиций (скульпторы В. Бокарев, О. Закоморный, В. Фетисов, А. Шебунин).
 
Клуб Героев вместе с великолепным муниципальным театром 'Стрела' (художественный руководитель Н. Ступина) и Жуковским авиационным техникумом им.
В.А. Казакова (директор И. Фалеева) располагаются в здании-памятнике истории и культуры, спроектированном и построенном архитектором А.И. Томаняном в 1913-1923 годах и являющиеся авиационным и культурным центром города.
 
Клуб располагает разнообразной  оргтехникой, пользуется всеми видами связи, в нем можно получить медицинскую и юридическую консультации. Интернет-сайт клуба занял призовое место в конкурсе 'Золотая паутина Подмосковья'.

Клуб приглашает государственные власти, предприятия, организации и простых граждан к сотрудничеству и участию в программах.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer