Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Реальное дело реальных героев


22.07.08 11:06 Владимир Бабич, Журнал "Авиапанорама" №3, 2008


Одной из наиболее посещаемых экспозиций Международного авиационно-космического салона 2007 года стал восстановленный сверхзвуковой пассажирский Ту-144 с бортовым номером 77115. Его посетило около 15 тыс. человек, многие из них оставили свои записи в поддержку проекта спасения этого самолета. Как же очутился на МАКС-2007 этот молодой ветеран, налетавший всего 38,5 часов, у которого уже успели вспороть титановые гондолы двигателей для отправки в утиль?

Первый в мире сверхзвуковой лайнер Ту-144 подняли в небо 31 декабря 1968 года с подмосковного аэродрома ЛИИ в Жуковском, на три месяца опередив 'Конкорд'. Всего было построено 17 летных экземпляров: опытный Ту-144, 11 серийных Ту-144, 5 - Ту-144Д.
 
Сейчас в музеях и институтах России осталось всего четыре Ту-144 разной степени сохранности, один Ту-144 'уплыл' в Германию и является жемчужиной музея в Зинсхайме, остальные были разделаны на металлолом. К слову сказать, все 16 построенных 'Конкордов' были переданы музеям Великобритании, Франции, США, Германии и Барбадоса.
 
Печальную участь своих собратьев Ту-144 с бортовым номером 77115 не повторил только благодаря инициативе Клуба Героев города Жуковского, поддержанной администрацией города Жуковского и Губернатором Московской области Героем Советского Союза Б.В. Громовым, принявшим решение о выкупе, восстановлении и увековечевании гордости нашей страны - самолета Ту-144.
 
Выполнение этой почетной миссии было поручено Клубу Героев города Жуковского. Особую роль в восстановлении самолета сыграли Московское областное отделение ВООВ 'Боевое братство', Благотворительный фонд социальных инициатив 'Народное пред-приятие', Научно-инженерная компания, Центр ТО 'АТ-Дизайн' и компания 'Туполев-Техник'.
 
В благодарственном письме Губернатора Московской области Б.В. Громова после окончания МАКС-2007 в адрес Клуба Героев города Жуковского говорится:
'Уважаемый Геннадий Григорьевич!
 
Сердечно благодарю 'Клуб Героев города Жуковского за восстановление сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Выражаю уверенность, что Ваше начинание позволит заложить основу в создание 'Авиационного музейно-образовательного центра в городе Жуковском'.
 
Клуб был учрежден в 2004 году Героем Советского Союза С.Т. Агаповым и Героями России Г.Г. Ирейкиным и А.В. Крутовым для объединения политических и финансовых ресурсов власти, бизнеса и авиационно-космической элиты на развитие авиации, космонавтики и гражданского общества, для патриотического воспитания молодежи, поддержки молодых талантов, защиты памятников истории, культуры и техники.
 
В программах Клуба участвуют Герои Советского Союза, Герои Социалистического Труда, Герои России, администрации всех уровней, предприятия и общественные организации, летчики-испытатели, летчики-космонавты, штурманы-испытатели, члены семей погибших авиаторов и космонавтов, ученые и конструкторы, врачи и педагоги, инженеры, писатели и журналисты, художники и скульпторы.
 
Эта организация появилась в городе Жуковском не случайно: по количеству Героев и заслуженных летчиков-испытателей и штурманов-испытателей, живущих или работающих в нем, ему нет равных в России. В разное время с Жуковским связаны имена более ста Героев, не одна улица названа в их честь.
 
В зависимости от уровня и сферы взаимодействия Клуб позиционируется как институт гражданского общества в авиации и космонавтике, как хозяйствующее объединение высоких профессионалов, как патриотическая общественная организация, как фонд авиации и космонавтики, как благотворительный фонд.
 
В Клубе работают секции: развития авиации, безопасности полетов, сохранения исторического наследия, благотворительности, связи с общественностью, издательской и музейно-выставочной деятельности, патриотического воспитания молодежи, социальной защиты испытателей, поддержки молодых талантов и другие. Созданы галерея картин 'История авиации в лицах' художников М. Гинзбурга (50 портретов летчиков-испытателей и ученых), А. Орлова, Б. Недашковского, передвижная выставка летающих моделей 120 типов самолетов (автор Ю. Ковыршин). Подготовлены выставки скульптурных портретов и композиций (скульпторы В. Бокарев, О. Закоморный, В. Фетисов, А. Шебунин).
 
Клуб Героев вместе с великолепным муниципальным театром 'Стрела' (художественный руководитель Н. Ступина) и Жуковским авиационным техникумом им.
В.А. Казакова (директор И. Фалеева) располагаются в здании-памятнике истории и культуры, спроектированном и построенном архитектором А.И. Томаняном в 1913-1923 годах и являющиеся авиационным и культурным центром города.
 
Клуб располагает разнообразной  оргтехникой, пользуется всеми видами связи, в нем можно получить медицинскую и юридическую консультации. Интернет-сайт клуба занял призовое место в конкурсе 'Золотая паутина Подмосковья'.

Клуб приглашает государственные власти, предприятия, организации и простых граждан к сотрудничеству и участию в программах.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer