Проблема в том, что у России их осталось совсем немного. Если быть точным, всего четыре. Поэтому основная надежда - на "Ангару", но она появится не раньше 2011 года. В то же время OHB System AG (принадлежит европейской группе фирм ОНВ Technologic AG) ракеты-носители нужны уже сейчас. Германская фирма разрабатывает и изготавливает малые космические аппараты, системы для пилотируемых полетов, а также системы для обеспечения безопасности и секретности. Услуги запуска спутников осуществляются через дочернюю фирму COSMOS International Satellitenstart GmbH. Немцы давно и активно сотрудничают с "Рособоронэкспортом" и пользуются услугами российских космических агентств, поэтому сенсации в том, что они выбрали российскую ракету, нет. В то же время Фриц Мэркле не исключил, что у OHB System AG есть и альтернатива - европейская ракета Vega.  

Перспективная "Ангара"

Создание семейства ракет-носителей под общим названием "Ангара" началось в России еще в 1992 году, когда правительство поставило перед ведущими космическими КБ глобальную цель: стать на 100% независимыми в космической деятельности. Нужна была ракета, которую можно было бы экономически эффективно и надежно запускать с единственного российского космодрома в Плесецке (Архангельская область). Космодром "Байконур" в те годы в расчет не брался. В 1994 году победу в конкурсе одержал ГКНПЦ имени Хруничева, который и приступил к разработке ракеты. В 1995 году предварительный проект "Ангары" был впервые представлен на выставке в Ле-Бурже (Франция). Первоначально испытательный запуск "Ангары" с космодрома Плесецк был запланирован на 2003 год. Однако из-за проблем с финансированием работ по созданию наземного комплекса (сейчас эту работу курирует Конструкторское бюро транспортного машиностроения), которое вместо 1995 года началось только в 2000 году, работа затянулась.

В итоге сейчас первые запуски ракет семейства "Ангара" планируются на 2011-2012 годы.

Ракеты-носители "Ангара" будут легкого, среднего и тяжелого классов. Самая маленькая, "Ангара-1.1", весит 149 тонн. Ее полноразмерный макет уже был показан летом 2007 года также на салоне в Ле-Бурже. А самая мощная ракета семейства, "Ангара-А5", будет весить более 770 тонн. Эти ракеты будут обеспечивать выход на стандартную круговую орбиту полезных нагрузок массой от 2 до 24,5 тонны соответственно.

Преимущества "Ангары"

Самое главное преимущество "Ангары", как и планировалось, в том, что она дает России возможность запускать тяжелые ракеты прямо со своей территории, а не с космодрома "Байконур", который расположен в Казахстане (несмотря на то, что договор об аренде "Байконура" подписан до 2050 года). Таким образом будет обеспечен немного более дорогой (из-за большего удаления точки запуска от экватора), но зато независимый доступ в космос. Благодаря "Ангаре"  с Плесецка можно будет запускать как тяжелые спутники, так и относительно легких космонавтов. Результаты были бы еще более впечатляющими, если бы у России были владения на экваторе, но, к сожалению, таких космодромов у России нет и не предвидится.

Более того, в ГКНПЦ имени Хруничева рассчитывают выйти на мировой рынок запусков. Там считают, что "Ангара" сможет предложить клиентам более экономически интересные условия вывода на орбиту спутников, чем их конкуренты на американских носителях "Атлас-5" или европейских "Ариан-5".

По словам главы ГКНПЦ имени Хруничева Владимира Нестерова, главное преимущество "Ангары" заключается в том, что создается универсальный космический ракетный комплекс. "Здесь, - говорит Нестеров, - применено уникальное инженерное решение: носитель можно будет собирать из одинаковых модулей. Их максимальное количество - пять у тяжелой ракеты, три - у средней, один - у легкой. Причем они будут запускаться с одного старта, а не так, как сейчас на Байконуре, где под каждый тип носителя свой старт. То есть за минимальные деньги одним стартовым комплексом будут решаться задачи целого космодрома".

Такой же комплекс будет построен и в рамках совместного российско-казахстанского комплекса "Байтерек".

Чем нас радует космос?

Владимир Анохин / вице-президент Академии геополитических проблем:

- В последнее время много говорится о перспективных разработках, но так как в металле пока ничего не сделано, рассуждать сложно. Да и вообще, озабоченность и специалистов, и политологов заключается в том, что мы становимся извозчиками чужой техники. Да, получаем за это деньги и содержим на них космические войска, поддерживаем науку, однако прорывного действия не наблюдается. Нет процессов, подобных процессам 1950-1960-1970-х годов. Заложить новую космическую программу почему-то никто не удосужился. Все говорят о каких-то концепциях, перспективах, но нет той красивой идеи, за которую можно было бы уцепиться и развивать обсуждаемую отрасль. Действительно, у нас никогда не было возможности использовать космические технологии так, как их использовали американцы. А они осуществили совершенно эфемерный шаг - запуск на Луну. Однако для этого были сделаны тысячи новых разработок, которые своим внедрением в 'гражданку' смогли скомпенсировать изначальные затраты. У нас же слишком много засекречивали. Тем не менее, повторюсь, сейчас все дело в том, что отсутствуют поддерживаемые массами призывы, вроде 'Вперед, на Марс' или 'Строим Магнитку'. Ведь в любом случае рыночные отношения - это здорово, однако нельзя космические программы превращать в базар.

Михаил Делягин / директор Института проблем глобализации:

- Да хотя бы прогнозом погоды! То есть, конечно, присутствует еще и гордость за какой-нибудь новый запуск, за космонавтов, сделавших что-нибудь невозможное, само собой. Однако прогноз погоды касается всех, особенно летом. И лучше всего видно, куда какой фронт пошел, именно из космоса. Оттуда видны месторождения полезных ископаемых и многое другое. Кроме того, мы пользуемся компьютерами и мобильными телефонами, а ведь большое число технологий изначально было сделано тоже для космоса. Наконец, возьмите биотуалеты для дачи. На самом деле в нормальных умелых руках космос уже сейчас себя окупает. Может быть, не так быстро, как торговля в ларьках, но все-таки. Это уже не фундаментальная наука, это уже отрасль народного хозяйства.

Юрий Караш / член-корреспондент Российской академии космонавтики:

- Космос нас радует в первую очередь возможностью уйти с Земли, если, допустим, планете будет грозить какая-нибудь вселенская катастрофа. Сами подумайте: если у человечества не будет так называемых запасных аэродромов, оно будет обречено. А катастрофы, к сожалению, могут случиться - и это уже не только навязший в зубах астероид, но и вспышка сверхновой звезды где-нибудь в окрестностях Солнечной системы, и так далее. То есть, наверное, в глобальном смысле космос нас радует тем же, чем и жителей островного государства, где в любой момент может произойти извержение вулкана, существование других островов.

Однако чтобы туда отправиться, должен быть корабль, строительством которого пора начать заниматься уже сейчас. При этом если говорить в менее общем смысле, о каких-то более близких обывателю вещах, о том, чем нас радует космос, то можно отметить еще использование космических технологий на потребительском уровне, оборонную составляющую, интеллектуально-стимулирующую и другие.