Как вчера рассказала 'Ъ' специалист пресс-службы аэропорта Ольга Ладейщикова, с сегодняшнего дня 'ВИМ-Авиа' будет отказано в наземном обслуживании, которое включает в себя смену воды, еды и проверку состояния двигателей. Более того, 'Кольцово' намерено взыскать задолженность авиакомпании (12,2 млн рублей) за предоставленные услуги через суд. По словам госпожи Ладейщиковой, исковое заявление уже направлено в свердловский арбитражный суд. 'Мы неоднократно предупреждали перевозчика погасить долги, образовавшиеся за месяц, но вопрос так и не был решен', - отметила она. Стоит отметить, что в суд также поступил аналогичный иск и в отношении 'Домодедовских авиалиний', которые задолжали аэропорту 23,7 млн рублей.

ООО 'Авиакомпания 'ВИМ-Авиа'' образовано в 2002 году, специализируется на международных чартерных перевозках. В 2005 году перевезла 1,589 млн пассажиров. Оборот составил $208 млн. В парке 16 среднемагистральных Boeing 757-200. Основным владельцем ООО является бизнесмен Рашид Мурсекаев.

Как сообщили 'Ъ' в кассах аэропорта, рейс 'ВИМ-Авиа' Екатеринбург-Москва (по расписанию самолет должен был вылететь в 7.45 по местному времени) уже отменен, а обязательства по перевозке 90 пассажиров, купивших билеты взяли на себя 'Уральские авиалинии' (УАЛ), которые летят тем же маршрутом в 8.15 утра. В кассах подчеркнули, что УАЛ отправит пассажиров на тех же условиях, что и 'ВИМ-Авиа' без взимания дополнительных взносов.

По оценкам аналитиков, от каждого дня простоя самолета ЯК-42 'ВИМ-Авиа', компания теряет до 500 тыс. рублей. 'При наполняемости рейса процентов на 60%, что является более-менее реальным показателем для этого направления, и средней стоимости билета в 9 тыс. рублей, потери составят около 500 тыс. рублей', - отмечает глава аналитического департамента 'Ингосстрах-инвестиции' Евгений Шаго.

В авиакомпании 'ВИМ-Авиа' об отмене своего рейса в 'Кольцово' узнали от корреспондента 'Ъ'. 'Никакой информацией на счет отмены рейса и прекращения обслуживания мы не располагаем', - отметила руководитель пресс-службы авиаперевозчика Елена Федорова. По ее словам, все платежи за наземное обслуживание компания проводит по графику. 'Поэтому никаких проблем быть не должно', - сказала госпожа Федорова. А источник 'Ъ' в авиакомпании рассказал, что 'Вим-авиа' прекращает полеты из Екатеринбурга с 28 июля по собственной инициативе, 'исходя из коммерческих соображений'.

Стоит отметить, что это не первая претензия к авиакомпании со стороны партнеров: так, в 2007 году ТД 'Топливное обеспечение аэропортов' подала в московский арбитражный суд иск на сумму 900 тыс. рублей в отношении 'ВИМ-Авиа', которая не оплатила поставки на авиатопливо. На данный момент решение по этому делу еще не принято.