Я сам и все сотрудники фирмы в состоянии шока",- рассказал "КП" заместитель начальника отдела производственно-технического обеспечения Сервисной буровой компании Евгений Кутаев. В приемной этой компании нам сообщили, что директор и практически весь руководящий состав фирмы сейчас отсутствуют на месте в связи с трагическими событиями и общается с родственниками сотрудников, которые летели этим рейсом.

Как выяснилось, сотрудники СБК направлялись на Варгинское месторождение (оно расположено почти на границе двух автономных округов), чтобы проинспектировать разведочную скважину 774 перед ее запуском. На следующий день они должны были вылететь обратно в Ноябрьск. Многие пассажиры были работниками руководящего звена компании, имели высшее техническое образование.

Как пояснил специалист по связям с общественностью МЧС Ямало-Ненецкого автономного округа Андрей Горбунов, связь с вертолетом исчезла в среду в 11.50 утра. На место происшествия вылетели вертолеты МЧС и санавиации. Чуть позднее к ним присоединились также сотрудники технических служб авиакомпании "Utair". Раненых доставили в реанимацию городской больницы Ноябрьска. Их состояние крайне тревожит врачей. У многих ожоги второй и третьей степени на 30 процентах площади тела, многочисленные переломы. У бортмеханика, ко всему прочему, сложный перелом позвоночника.

Специалисты называют две версии причин аварии: человеческий фактор и техническая неисправность воздушного судна. Однако за три дня до катастрофы вертолет вернулся в Ноябрьск из Тюмени, куда прилетал на плановый ремонт, и его техническое состояние не вызывало нареканий.

Проверка по факту катастрофы будет проводиться Новоуренгойским подразделением Следственного комитета при Генпрокуратуре РФ по Тюменской области и специальной государственной комиссией. Обломки вертолета будут доставлены в Ноябрьск для экспертизы.