Ростовская компания 'Бизнес-арт' подписала франчайзинговый договор с 'Аэросоюзом' в апреле и учредила для реализации проекта ООО 'Аэросоюз-Ростов'. Об этом рассказал генеральный директор компаний 'Аэросоюз-Ростов' и 'Бизнес-арт' Марк Шульман.

 

Открытие авиаклуба 'Доступное небо' в станице Ольгинская (Ростовская обл.) планируется в сентябре 2008 г. Сейчас на арендованном участке (около 10 га) идет строительство. Клуб будет оказывать услуги по аренде, обучению пилотов и продаже вертолетов. Стоимость двух часов обучения - от 15 000 до 25 000 руб., говорит Шульман. На сайте 'Аэросоюза' сообщается, что аренда вертолета - 18 000 руб./ч. Полетную инструкцию подписали в соответствующих инстанциях, в том числе в 'Аэропорту Ростова-на-Дону', в авиационных частях 4-й воздушной армии, госкорпорации 'Аэронавигация Юга', рассказывает Шульман. А во вторник депутаты законодательного собрания Ростовской области одобрили внесение проекта в программу развития туризма в области на 2008-2010 гг.

 

По словам Шульмана, инвестиции в проект составят около 450 млн руб. собственных и заемных средств. До 2012 г. планируется купить у 'Аэросоюза' и арендовать 15 вертолетов Robinson R44 (вместимость - до трех человек).

 

В Краснодаре созданием клуба займется компания 'Сибресурс' (продажа нефтепродуктов), договор франшизы с 'Аэросоюзом' был подписан в мае на авиасалоне HeliRussia 2008, сообщил заместитель генерального директора компании Константин Бызов. Сейчас идет поиск площадки в районе восточного объезда города площадью 2-4 га. Инвестиции в проект могут составить $2 млн, оценил Бызов.

 

'При заключении договоров мы не требуем доли в компании-партнере, основное требование - закупка всей техники у нас', - рассказал директор по продажам 'Аэросоюза' Леонид Никулин. За первое полугодие 2008 г. 'Аэросоюз' продал почти столько же вертолетов, сколько за весь прошлый год, - чуть меньше 100 шт., отметил Никулин. Стоимость вертолетов Robinson - $550 000-800 000. По его словам, франчайзи 'Аэросоюза' сейчас работают в Санкт-Петербурге, Томске, Перми и Воронеже.

 

Сейчас продажами и арендой вертолетов в России занимаются помимо 'Аэросоюза' московская компания 'Авиамаркет' и екатеринбургская Уральская вертолетная компания. Основная часть дохода приходится на продажи авиатехники, ее обслуживание и обучение пилотов-любителей, говорит коммерческий директор Уральской вертолетной компании Елена Занина.

 

'Я не прочу большое будущее франчайзинговым компаниям с точки зрения продаж, потому что они не смогут выжить, реализуя технику, не имея прямого дилерства с производителем и работая через 'Аэросоюз', - полагает Занина. По ее мнению, основной деятельностью для них скорее станет обучение. 'Мы тоже поставляем технику в Ростов, сейчас у нас есть заказ на два вертолета', - отмечает Занина. В Краснодаре работает представительство Уральской вертолетной компании, поэтому филиалу 'Аэросоюза' в этом регионе будет тяжело конкурировать, заявила она.