Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Крайняя мера


4 июля 2008 года Анастасия Дагаева, Ведомости


Владелец 'Эйрюнион' Борис Абрамович и 'Ростехнологии' могут потерять один из активов. Русская нефтяная группа (РНГ) требует признать банкротом 'Домодедовские авиалинии' (ДАЛ).

Соответствующий иск РНГ подала в Арбитражный суд Московской области 17 июня, говорится на сайте суда. Сумма иска не указывается. Как следует из сообщения авиакомпании, она задолжала 101 млн руб. за поставки топлива.

'Домодедовские авиалинии'
российская авиакомпания

В 2007 г. перевезла 859 737 человек.
Парк - 26 самолетов.
Выручка - 7,6 млрд руб. (2006 г., данные СПАРК).
Чистый убыток - 495,6 млн руб.
Акционеры: 50% - у государства, остальное - у структур Бориса и Александра Абрамовичей.

 

Русская нефтяная группа

Вид деятельности - добыча, обогащение и агломерация каменного угля, а также торговля топливом, рудами, металлами, зерном и проч.
Акционеры: 90% - у Ballem Trading Company, 10% - у ООО 'Новая технология' (принадлежит Максиму Грачевскому), данные СПАРК.
Финансовые показатели не раскрываются.

В прошлом году ДАЛ задолжала РНГ 132,4 млн руб. Поставщик подал иск о взыскании задолженности в Арбитражный суд Москвы. В октябре 2007 г. суд обязал ДАЛ вернуть 160,9 млн руб. (с учетом пени и госпошлины). Позднее сторонам удалось договориться о мировом соглашении, ходатайство о котором удовлетворил 29 января Федеральный арбитражный суд Московского округа. Сумма долга была сокращена до 150,9 млн руб. (копия постановления ФАС МО есть у 'Ведомостей').

Юрист РНГ отказался уточнить 'Ведомостям', что заставило компанию вновь подать иск к ДАЛ. Источник, близкий к перевозчику, сообщил, что у каждой из сторон мирового соглашения были свои обязательства, которые 'выполнялись не в полном объеме'. Но авиакомпания часть долга - почти 50 млн руб. - все-таки выплатила, добавляет он. Оставшиеся 101 млн руб. заложены в бюджете перевозчика на 2008 г., говорится в сообщении ДАЛ: 'Сумма <...> не является критической и слишком незначительна для того, чтобы быть причиной банкротства'. Источник, близкий к ДАЛ, полагает, что удастся отозвать иск до заседания суда. До банкротства не дойдет, отмечает руководитель торгового дома 'Топливное обеспечение аэропортов' ('Тоап)' Евгений Островский. Просто иск о банкротстве выглядит убедительнее, чем просто о взыскании задолженности, добавляет он. Сам 'Тоап' подал не один иск к ДАЛ, а также к 'Красэйр', тоже входящей в 'Эйрюнион'. На сайте Арбитражного суд Москвы указано, что с начала года к ДАЛ подано три иска на общую сумму 377 млн руб., в Арбитражном суде Московской области зарегистрировано 23 иска на сумму 55,3 млн руб.

Островский не удивлен активностью кредиторов. Они, видимо, рассчитывают на финансовый ресурс госкорпорации 'Ростехнологии', которая занимается формированием альянса 'Эйрюнион' со стороны государства, рассуждает он. Получить комментарии представителя 'Ростехнологий' не удалось.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer