Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертолетный завод меняет прописку


5 июля 2008 года Луиза Игнатьева , Коммерсантъ - Казань


'Казанский вертолетный завод' первым из крупных предприятий Татарстана может реализовать идею властей о выведении производств из центра города. Он планирует в следующем году перевести свои мощности с промплощадки в Кировском районе на площадку на окраине Казани, освободив 20 га земли. Этот участок завод рассчитывает продать под жилищное строительство и выручить 2-3 млрд руб. Эксперты считают эту цифру завышенной вдвое.

ОАО 'Казанский вертолетный завод' (КВЗ) намерено в будущем году полностью демонтировать производственные корпуса в Кировском районе и перевести производство на территорию Авиастроительного района Казани, где сосредоточится полный цикл сборки вертолетов. Об этом 'Ъ' сообщил генеральный директор КВЗ Вадим Лигай.

По его словам, перевод мощностей будет происходить в рамках программы технического перевооружения предприятия стоимостью 4 млрд руб., принятой акционерным обществом в этом году. 'На территории Кировского района располагаются производственные корпуса, построенные в 40-х годах. Заниматься их реконструкцией нет смысла: в условиях роста цен на энергоресурсы приходится тратить большие средства на их содержание. Между тем на территории Авиастроительного района у нас есть свободные земли под строительство 7 тыс. кв. метров новых производственных площадей с современными коммуникациями', - рассказал господин Лигай. В августе этого года КВЗ рассчитывает получить технико-экономическое обоснование переустройства мощностей, которое по заказу предприятия готовит казанский филиал ОАО 'Гипроавиапром'. В компании-разработчике ТЭО 'Ъ' вчера подтвердили факт заключения контракта с КВЗ, но воздержались от подробностей.

В результате КВЗ освободит около 20 га земли, которые, по словам господина Лигая, руководство завода намерено продать под жилищное строительство. Причем эта сделка рассматривается в качестве основного источника финансирования программы перевооружения. Стоимость земельного участка господин Лигай оценивает в 2-3 млрд руб., что составляет примерно половину ежегодной выручки предприятия (по итогам 2007 года она составила 6,8 млрд руб.). Потенциальный покупатель пока не называется.

Глава администрации Кировского района Казани Айрат Нурутдинов подтвердил 'Ъ', что участок КВЗ будет отдан под строительство жилья, но затруднился сказать, кто претендует на его приобретение. Руководитель аппарата администрации Кировского района Ирек Фаттахов уточнил, что на территории района ведут строительство жилья казанские компании 'Унистрой', 'Бриз', 'Альтаир', но также не смог сказать, смогут ли они расширить собственные площадки за счет КВЗ. В этом году застройщики планируют сдать на территории Кировского района Казани около 170 тыс. кв. м жилья, что составляет почти четверть городского объема жилищного строительства.

Президент гильдии риэлтеров Татарстана Валерий Абсалямов расценивает действия КВЗ как 'очередной шаг по выведению производств промышленных предприятий из центра Казани'. Действительно, правительство Татарстана пыталось в марте прошлого года инициировать разработку программы перевода предприятий Казани в новые промышленные зоны, но, как рассказал 'Ъ' источник в правительстве, она 'затухла', поскольку власти не смогли гарантировать владельцам предприятий предоставления новых участков для строительства производственных корпусов.

'Похоже, эта идея похоронена: никто из заинтересованных органов не ведет реестра производственных площадок, которые могут быть выведены из Казани. Правда, в послании президента Татарстана есть упоминание о выводе из Казани ФГУП 'Точмаш' и ФГУП 'Казанский пороховой завод', но фактически переговоры остановлены', - говорит собеседник 'Ъ'. По его словам, пример КВЗ - это исключение, так как он 'уходит на свою же площадку и без участия властей'. 'Если бы не дефицит ликвидных площадок под строительство и растущая стоимость земли, вряд ли вертолетный завод согласился бы перебазировать мощности из одного района в другой', - отмечает источник в правительстве.

Казанские девелоперы затруднились оценить стоимость будущей сделки по продаже земли. 'Стоимость земли под строительство определяется техническими условиями, выданными на этот участок, и зоной застройки. Если он пригоден для строительства высотных домов, то стоимость 1 кв. метра может достигать 4-5 тысяч рублей, но не больше', - говорит Валерий Абсалямов. По его мнению, ожидания по сумме сделки в 2-3 млрд руб. (т. е. 10 тыс. руб. за 1 кв. м. - 'Ъ') можно назвать завышенными как минимум вдвое. Заместитель руководителя казанского представительства строительной компании 'Солнечный город' Роберт Шаймухаметов добавил, что инвесторов сейчас больше привлекают окраинные либо пригородные экологически чистые районы, к которым Кировский район, насыщенный промышленными предприятиями, не относится.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения



Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer