Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Климов" гасят векселями


8 июля 2008 года Ирина Бычина, Коммерсантъ - Санкт-Петербург


Московское ЗАО "Карго-Экспресс" подало иск в Высший арбитражный суд на петербургское авиадвигателестроительное предприятие ОАО "Климов" с намерением взыскать с двигателестроительного предприятия около 230 млн рублей. Предыдущие три судебные инстанции вынесли решение в пользу ОАО "Климов".

В 2002 году между ФГУП "Завод имени В. Я. Климова" (сейчас ОАО "Климов", 100% акций находится в собственности ОАО "РСК 'МиГ'") и ЗАО "Карго-Экспресс" был заключен договор, по которому ЗАО "Карго-Экспресс" обязалось поставить заводу авиадвигатели. Сделка была заключена между бывшим тогда в должности генерального директора завода имени Климова Александром Бобровым и единоличным акционером и директором ЗАО "Карго-Экспресс" Олегом Кузнецовым.

Как заявляют сейчас в ОАО "Климов", поставки двигателей осуществлены не были. Однако тогдашнее руководство завода рассчиталось за "поставку" в "Карго Экспресс" 16 векселями, два из которых в 2003-2004 годах были обналичены, а остальные 14 -- неоднократно заменялись на векселя большего номинала. 

После смены генерального директора ОАО "Климов" (сейчас им является Александр Ватагин) поставщик авиадвигателей, в течение двух лет пять раз пытался обналичить через суд векселя, общая сумма по которым сейчас составляет более 180 млн рублей. При этом решением арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 8 декабря 2006 года по иску Федерального агентства по промышленности все сделки по выдаче векселей признаны ничтожными. Это решение было обжаловано ЗАО "Карго-Экспресс" в Федеральном арбитражном суде Северо-Западного округа, однако и этот суд определением от 18 мая 2007 года производство по кассационной жалобе прекратил, оставив в силе решение суда предыдущей инстанции.

Тем не менее, в феврале 2007 года ЗАО "Карго-Экспресс" предъявило к заводу новый иск на сумму более 234 млн рублей (включая пени, проценты, издержки по протесту векселей нотариусом, расходы по оплате услуг), но решением арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 2 июля 2007 года в иске было снова отказано. После этого ЗАО "Карго-Экспресс" обжаловало и это решение в суде апелляционной инстанции. Тринадцатый апелляционный суд Санкт-Петербурга от 27 декабря 2007 года вновь вынес решение в пользу ОАО "Климов". После этого компания подала кассационную жалобу, прося отменить решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции и взыскать с ОАО "Климов" в полном объеме заявленные суммы. Последнее постановление было вынесено Федеральным арбитражным судом Северо-Западного округа от 27 марта 2008 года -- в удовлетворении жалобы ЗАО "Карго-Экспресс" отказано. Однако 27 июня ЗАО "Карго-Экспресс" подало в ВАС России заявление о пересмотре в порядке надзора постановления суда кассационной инстанции: 30 июня заявление направлено в судебный состав, а определением от 1 июля 2008 года ВАС РФ принял его к производству.

Как заявляют представители ОАО "Климов", за это время было также возбуждено уголовное дело в отношении руководителя ЗАО "Карго-Экспресс" Олега Кузнецова, который скрылся от предварительного следствия и был объявлен в международный розыск. Летом прошлого года он был задержан в Украине и получил статус беженца. "Сейчас он находится под следствием", -- уверяют в ОАО "Климов". "Экс-директор завода Климова Александр Бобров также находится под следствием по факту хищения на сумму 20 млн рублей (сумма двух обналиченных векселей. -- Ъ) и по факту покушения на хищение на общую сумму 180 млн рублей", -- сообщили в ОАО "Климов". 

Вчера в ЗАО "Карго-Экспресс" от комментариев отказались.

Заместитель генерального директора по стратегическому развитию и корпоративным вопросам ОАО "Климов" Александр Вознесенский заявил, что, даже если суд примет сторону истца, на финансовой стабильности завода это не отразится. "Если бы выплачивать пришлось в 2004 году, то, конечно, завод оказался бы на грани банкротства, сейчас -- нет. По итогам прошлого года наша прибыль составила около 200 млн рублей", -- заявил господин Вознесенский.

Начальник управления по связям с общественностью и СМИ ВАС России Анна Ковалева сообщила, что до конца июля тройка судей примет решение -- передавать или не передавать дело в президиум. "Если дело будет передано в президиум, то оно будет рассмотрено в течение трех месяцев со дня внесения определения", -- говорит она. Таким образом, точка в деле должна быть поставлена не позднее октября.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer