← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

United Airlines прилетит весной


8 июля 2008 года Александр Киселев, Взгляд.ру


Американская авиакомпания United Airlines решила отложить на полгода начало полетов в Россию. Причина - ухудшающаяся ситуация с ценами на авиатопливо, рост которых наблюдается во всем мире и в России в частности. Таким образом, приход второго по величине игрока на рынке США в Россию пока можно считать несостоявшимся. Неизвестно, изменится ли ситуация с ценами на авиакеросин через полгода, но пока перевозчикам приходится считать убытки.

Второй по величине игрок на американском рынке, компания United Airlines решила отложить на полгода начало полетов в Россию. Такое решение перевозчику пришлось принять на фоне роста цен на авиакеросин.
 
'Они обратились, чтобы сместить свои полеты на полгода. Они хотят начать в более удачный год, чтобы были более удачные показатели, а не тогда, когда топливо растет', - цитирует Reuters источник в Росавиации.
 
В результате пока в Россию летают только две американские авиакомпании: крупнейший перевозчик США American Airlines и Delta.
 
Причем, American Airlines начала летать в Москву в июне этого года. Ее самолеты курсируют между чикагским аэропортом O'Hare и московским Домодедово.
 
Delta летает в Шереметьево из Атланты и нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди.
 
Компания United Airlines хотела начать летать из Вашингтона в Москву в октябре этого года, но первый полет будет отложен пока до марта.
 
Проблема с повышением цен на нефть бьет в первую очередь по авиаперевозчикам. Они вынуждены повышать тарифы, чтобы компенсировать затраты на топливо, но это в свою очередь приводит к снижению объема перевозок.
 
Они ищут другие возможности сократить убытки, в том числе за счет отказа от покупок новых самолетов и продажи уже купленных.
 
В России ситуация особенно сложная. Федеральная антимонопольная служба в июне возбудила дело по признакам нарушения закона 'О защите конкуренции' в связи с высокими ценами на авиакеросин. Цена на него в российских аэропортах превысила стоимость авиатоплива в аэропортах Западной Европы.
 
ФАС подсчитала, что с ноября 2007 года по июнь 2008 года цены на авиакеросин выросли на 70%.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2008/7/8/12528/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.