Первый самолет 'Рысачок', разработанный инженерами московской НКФ 'Техноавиа', будет собран в Самаре к концу этого года, сообщил заместитель генерального директора - генеральный конструктор 'ЦСКБ-Прогресс' Равиль Ахметов.

 

'Техноавиа' разработала 'Рысачок' по заказу Минтранса РФ, говорит советник руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) Сергей Самошин. После сборки пяти опытных машин модель пройдет сертификацию и будет запущена в серийное производство, продолжает Ахметов. По контракту завод должен выпустить 30 самолетов до 2011 г., говорят Ахметов и представитель 'Техноавиа'. Сумму сделки и дату заключения контракта стороны не называют.

 

Собеседник 'Ведомостей' в 'Техноавиа' сказал, что рыночная стоимость 'Рысачка' - около $1,5 млн. Сумма контракта может составлять около $45 млн.

 

По данным 'Техноавиа', 'Рысачок' - двухмоторный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями серии М601F фирмы Walter (Чехия). Мощность двигателя - 780 л. с. Самолет может перевозить девять пассажиров или 1500 кг груза. Дальность полета - до 2500 км. Крейсерская скорость - 450 км/ч.

 

По данным сайта 'ЦСКБ-Прогресс', до 1960 г. завод производил самолеты Ил-2, Ил-10, Миг-3, Миг-9, Миг-15, Ту-16. Для производства 'Рысачка' закуплено новое и модернизировано старое оборудование, сказал Ахметов, но не назвал размер инвестиций. Ведущий эксперт УК 'Финам менеджмент' Дмитрий Баранов оценил затраты в $1-1,5 млн.

 

По словам Самошина из ФАВТ, новые самолеты будут переданы Ульяновскому авиационному училищу (УАУ). Это подтвердил начальник авиационного учебного центра УАУ Олег Лачинов. По его словам, сейчас в парке УАУ есть самолеты Як-18Т, Як-40, Ан-26. В июне на уровне Минтранса РФ было решено создать на базе УАУ центр переподготовки летных инструкторов. Проекту была обещана новая техника - до конца 2008 г. в училище должны поступить 20 новых самолетов Як-18Т.