Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Неласковый прием


13 августа 2008 года Нина Важдаева, Новые Известия


В московских аэропортах туристам приходится проводить долгие часы на пунктах паспортного контроля.

Впечатление от увлекательного путешествия в сезон летних отпусков россиянам все чаще омрачают бесконечные очереди на паспортный и таможенный контроль. И без того уставшие от перелета, туристы часами не могут покинуть здание аэропорта, а когда это, наконец, происходит, чувствуют себя так же, как до отпуска.

В минувшую субботу москвич Владимир Савичев (фамилия изменена) с семьей вернулся из Кельна. Одновременно с его рейсом в аэропорту 'Внуково' приземлились еще несколько самолетов. 'В очереди на паспортный контроль мы простояли больше часа, - рассказал 'НИ' Владимир. - Дальше началась неразбериха с чемоданами. На багажной ленте их прокрутили не один раз, а затем сверху навалили сумки пассажиров с других рейсов. Люди были просто в шоке от такого 'сервиса'. Особенно чувствовался контраст между 'Внуково' и аэропортом Кельна. Там пассажиров каждого рейса направляют в отдельную секцию, куда сразу подходят несколько пограничников. У нас же люди сбиваются в общем 'отстойнике', маясь от тесноты и духоты'.

Подобные ситуации возникают в российских аэропортах с завидной регулярностью. Владимиру еще, можно сказать, повезло. Некоторым пассажирам приходится простаивать в очередях по два, а то и три часа. Правда, в пресс-службе аэропорта 'Внуково' 'НИ' сообщили, что пропускная способность терминалов позволяет бесперебойно обслуживать все международные рейсы. 'Это во многом связано с тем, что 'Внуково' обслуживает в первую очередь внутренние линии', - пояснили 'НИ' в пресс-службе.

Впрочем, в большинстве российских аэропортов проблему признают и пытаются ее решать. Кое-где появились киоски саморегистрации. Человек подходит к автомату, вносит свои данные и получает посадочный талон. Регистрация у стационарной стойки занимает 3,5 минуты, а самостоятельная - 1,5- 2,5 минуты. Почувствуйте разницу. Однако российские пассажиры относятся к этой мере с долей иронии. 'Экономия двух минут ситуацию не спасет, ведь основные очереди возникают не у стоек регистрации, а на паспортном и таможенном контроле, - поделился с 'НИ' своим мнением один из экспертов по критическим ситуациям в авиации. - Во-первых, в аэропортах не хватает пограничников, которые проверяют паспорта. Пункты проверки документов не работают одновременно практически никогда - как правило, два-три вместо семи-восьми'.

Казалось бы, набери восемь пограничников - и проблема решена. Увы, не все так просто. 'Дело в том, что сотрудники пограничной и таможенной служб руководству аэропорта не подчиняются, - рассказал 'НИ' начальник пресс-службы аэропорта 'Шереметьево' Роман Генис. - Ни нанять новых сотрудников, ни контролировать их работу аэропорт не имеет права. Конечно, мы ведем переговоры с пограничными и таможенными службами, но они обычно остаются на уровне рекомендаций'.

В Федеральной таможенной службе 'НИ' заявили, что на местах сотрудники их ведомства тесно сотрудничают с представителями аэропорта и кадровой проблемы не чувствуют. 'Бывает, очереди возникают оттого, что вместе с туристами таможенный контроль проходят коммерсанты, - пояснил 'НИ' начальник пресс-службы ведомства Дмитрий Котиков. - Для людей, которым необходимо получить таможенную декларацию, открыты специальные коридоры, но они зачастую идут вместе со всеми. Пока таможенники разбираются с челноками, очередь надолго останавливается'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer