Впечатление от увлекательного путешествия в сезон летних отпусков россиянам все чаще омрачают бесконечные очереди на паспортный и таможенный контроль. И без того уставшие от перелета, туристы часами не могут покинуть здание аэропорта, а когда это, наконец, происходит, чувствуют себя так же, как до отпуска.
В минувшую субботу москвич Владимир Савичев (фамилия изменена) с семьей вернулся из Кельна. Одновременно с его рейсом в аэропорту 'Внуково' приземлились еще несколько самолетов. 'В очереди на паспортный контроль мы простояли больше часа, - рассказал 'НИ' Владимир. - Дальше началась неразбериха с чемоданами. На багажной ленте их прокрутили не один раз, а затем сверху навалили сумки пассажиров с других рейсов. Люди были просто в шоке от такого 'сервиса'. Особенно чувствовался контраст между 'Внуково' и аэропортом Кельна. Там пассажиров каждого рейса направляют в отдельную секцию, куда сразу подходят несколько пограничников. У нас же люди сбиваются в общем 'отстойнике', маясь от тесноты и духоты'.
Подобные ситуации возникают в российских аэропортах с завидной регулярностью. Владимиру еще, можно сказать, повезло. Некоторым пассажирам приходится простаивать в очередях по два, а то и три часа. Правда, в пресс-службе аэропорта 'Внуково' 'НИ' сообщили, что пропускная способность терминалов позволяет бесперебойно обслуживать все международные рейсы. 'Это во многом связано с тем, что 'Внуково' обслуживает в первую очередь внутренние линии', - пояснили 'НИ' в пресс-службе.
Впрочем, в большинстве российских аэропортов проблему признают и пытаются ее решать. Кое-где появились киоски саморегистрации. Человек подходит к автомату, вносит свои данные и получает посадочный талон. Регистрация у стационарной стойки занимает 3,5 минуты, а самостоятельная - 1,5- 2,5 минуты. Почувствуйте разницу. Однако российские пассажиры относятся к этой мере с долей иронии. 'Экономия двух минут ситуацию не спасет, ведь основные очереди возникают не у стоек регистрации, а на паспортном и таможенном контроле, - поделился с 'НИ' своим мнением один из экспертов по критическим ситуациям в авиации. - Во-первых, в аэропортах не хватает пограничников, которые проверяют паспорта. Пункты проверки документов не работают одновременно практически никогда - как правило, два-три вместо семи-восьми'.
Казалось бы, набери восемь пограничников - и проблема решена. Увы, не все так просто. 'Дело в том, что сотрудники пограничной и таможенной служб руководству аэропорта не подчиняются, - рассказал 'НИ' начальник пресс-службы аэропорта 'Шереметьево' Роман Генис. - Ни нанять новых сотрудников, ни контролировать их работу аэропорт не имеет права. Конечно, мы ведем переговоры с пограничными и таможенными службами, но они обычно остаются на уровне рекомендаций'.
В Федеральной таможенной службе 'НИ' заявили, что на местах сотрудники их ведомства тесно сотрудничают с представителями аэропорта и кадровой проблемы не чувствуют. 'Бывает, очереди возникают оттого, что вместе с туристами таможенный контроль проходят коммерсанты, - пояснил 'НИ' начальник пресс-службы ведомства Дмитрий Котиков. - Для людей, которым необходимо получить таможенную декларацию, открыты специальные коридоры, но они зачастую идут вместе со всеми. Пока таможенники разбираются с челноками, очередь надолго останавливается'.
В минувшую субботу москвич Владимир Савичев (фамилия изменена) с семьей вернулся из Кельна. Одновременно с его рейсом в аэропорту 'Внуково' приземлились еще несколько самолетов. 'В очереди на паспортный контроль мы простояли больше часа, - рассказал 'НИ' Владимир. - Дальше началась неразбериха с чемоданами. На багажной ленте их прокрутили не один раз, а затем сверху навалили сумки пассажиров с других рейсов. Люди были просто в шоке от такого 'сервиса'. Особенно чувствовался контраст между 'Внуково' и аэропортом Кельна. Там пассажиров каждого рейса направляют в отдельную секцию, куда сразу подходят несколько пограничников. У нас же люди сбиваются в общем 'отстойнике', маясь от тесноты и духоты'.
Подобные ситуации возникают в российских аэропортах с завидной регулярностью. Владимиру еще, можно сказать, повезло. Некоторым пассажирам приходится простаивать в очередях по два, а то и три часа. Правда, в пресс-службе аэропорта 'Внуково' 'НИ' сообщили, что пропускная способность терминалов позволяет бесперебойно обслуживать все международные рейсы. 'Это во многом связано с тем, что 'Внуково' обслуживает в первую очередь внутренние линии', - пояснили 'НИ' в пресс-службе.
Впрочем, в большинстве российских аэропортов проблему признают и пытаются ее решать. Кое-где появились киоски саморегистрации. Человек подходит к автомату, вносит свои данные и получает посадочный талон. Регистрация у стационарной стойки занимает 3,5 минуты, а самостоятельная - 1,5- 2,5 минуты. Почувствуйте разницу. Однако российские пассажиры относятся к этой мере с долей иронии. 'Экономия двух минут ситуацию не спасет, ведь основные очереди возникают не у стоек регистрации, а на паспортном и таможенном контроле, - поделился с 'НИ' своим мнением один из экспертов по критическим ситуациям в авиации. - Во-первых, в аэропортах не хватает пограничников, которые проверяют паспорта. Пункты проверки документов не работают одновременно практически никогда - как правило, два-три вместо семи-восьми'.
Казалось бы, набери восемь пограничников - и проблема решена. Увы, не все так просто. 'Дело в том, что сотрудники пограничной и таможенной служб руководству аэропорта не подчиняются, - рассказал 'НИ' начальник пресс-службы аэропорта 'Шереметьево' Роман Генис. - Ни нанять новых сотрудников, ни контролировать их работу аэропорт не имеет права. Конечно, мы ведем переговоры с пограничными и таможенными службами, но они обычно остаются на уровне рекомендаций'.
В Федеральной таможенной службе 'НИ' заявили, что на местах сотрудники их ведомства тесно сотрудничают с представителями аэропорта и кадровой проблемы не чувствуют. 'Бывает, очереди возникают оттого, что вместе с туристами таможенный контроль проходят коммерсанты, - пояснил 'НИ' начальник пресс-службы ведомства Дмитрий Котиков. - Для людей, которым необходимо получить таможенную декларацию, открыты специальные коридоры, но они зачастую идут вместе со всеми. Пока таможенники разбираются с челноками, очередь надолго останавливается'.



