Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На электронном поводке


19 августа 2008 года Маргарита Верховская, Новые Иэвестия


За заключенными станут следить с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС.

Вчера представители Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) России заявили о внедрении спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС для контроля над осужденными. Некоторым категориям узников придется носить специальные электронные браслеты, которые позволят наблюдать за их передвижением. Системами слежения будут также оборудованы и автозаки.
 
Правда, российская система ГЛОНАСС еще настолько 'сырая', что воплотить эти идеи в жизнь удастся не раньше 2020 года. Эксперты констатируют, что сегодня система надзора за поведением условно или условно-досрочно освобожденных оставляет желать лучшего.

С помощью навигационной системы ГЛОНАСС ФСИН РФ планирует 'разгрузить' тюрьмы и уменьшить число преступников-рецидивистов. Заключенные, которых освободили условно или условно-досрочно, а также подозреваемые и обвиняемые в преступлениях станут носить специальные электронные браслеты, которые позволят следить за их передвижениями. Информация о каждом их шаге будет передаваться на мониторы в дежурные части. ФСИН рассчитывает 'окольцевать' всех тех, кто был лишен свободы по решению суда.
 
Соответствующий законопроект Госдума приняла в первом чтении в начале июля этого года. Суть нововведения в том, что действия осужденного контролируются, но самого его не изолируют от общества. 'Мы рассчитываем, что этот вид наказания начнет действовать уже с 2009 года, - рассказал 'НИ' начальник НИИ ФСИН России Вячеслав Селиверстов. - Но суды часто предпочитают не рисковать и не оставлять преступника в обществе, ведь за ним осуществляется недостаточный контроль. Мы надеемся, что после внедрения спутниковой системы к ограничению свободы будут приговариваться около 50 тысяч человек в год'.

Предполагается, что осужденные станут носить электронные браслеты не весь срок наказания, а только три-четыре месяца. 'Применить эту меру можно только с согласия заключенного, - подчеркнул Вячеслав Селиверстов. - Другое дело, что при плохом поведении преступник может вернуться в места лишения свободы.
 
Так что ему самому будет выгодно носить браслет, показывая тем самым, что он не нарушает нормы поведения'. Приборы слежения установят и в автомобилях, и спецвагонах для перевозки заключенных. 'Это нужно для того, чтобы знать, что их доставили на место без происшествий', - пояснил 'НИ' Вячеслав Селиверстов. При этом от побегов из колоний система ГЛОНАСС не спасет. ФСИН не планирует надевать браслеты на людей, сидящих за колючей проволокой. Зато с помощью спутников будет установлена слежка за сотрудниками колоний, чтобы контролировать, как они несут службу.

Инициаторы нововведения признают, правда, что их идеи еще не скоро станут реальностью. Российская система ГЛОНАСС, на базе которой будет вестись контроль над осужденными, еще совсем 'сырая', поэтому ее внедрение растянется минимум до 2020 года. На первом этапе, в 2008-2009 годах, планируется разработать нормативно-правовую базу использования ГЛОНАСС в уголовно-исполнительной системе (УИС). В 2010-2012 годах навигационная аппаратура будет апробирована, и только в 2013-2020 годах начнется оснащение приборами на базе ГЛОНАСС подразделений УИС.

Специалисты констатируют: российской ГЛОНАСС еще далеко до американской навигационной системы GPS. Ее сигнал не ловится по всей России, а индивидуальные приемники еще не появились в розничной продаже. По данным информационно-аналитического центра ГЛОНАСС, сейчас в системе одновременно задействованы 13 спутников, но для того, чтобы можно было охватить всю территорию страны, их нужно как минимум 18, а для работы во всем мире - не менее 24.
 
Московские власти решили не дожидаться активности со стороны отечественного производителя и к 2009 году собираются оснастить GPS-навигацией машины 'Скорой помощи' и автомобили ГУВД Москвы. Да и сама ФСИН в этом году на деньги Евросоюза закупила около 200 браслетов с GPS-маячками, которые будут опробованы на условно-досрочно освобожденных в Воронежской области. 'GPS - это система, все спутники которой уже на орбите, - соглашается г-н Селиверстов. - Орбитальную же группировку спутников ГЛОНАСС развернут только к концу этого года, после чего будут создаваться технические средства для ее работы'.

Далеко идущие планы ФСИН по внедрению новых технологий, которые еще даже не созданы, откладывают решение насущных проблем, убеждены правозащитники. 'Внедрение ГЛОНАСС во ФСИН, которая до сих пор применяет пытки к заключенным, - это желание пустить пыль в глаза, - заявил 'НИ' исполнительный директор движения 'За права человека' Лев Пономарев. - Скорее всего, это просто попытка освоить большой бюджет, связанный с ГЛОНАСС. ФСИН стоило бы сперва навести порядок в своих рядах'. По статистике, около 40% условно или условно-досрочно освобожденных совершают новые преступления. Поэтому саму идею контролировать этих людей эксперты считают правильной.
 
'Так делают во всем мире, - поделился с 'НИ' своим видением проблемы психиатр-криминалист Михаил Виноградов. - Особенно это касается педофилов. Даже если ФСИН неправильно организует работу системы и некоторые смогут уклониться от надзора, все равно основная масса преступников окажется под контролем'. По словам Михаила Виноградова, давление на психику осужденного с помощью такой слежки - необходимая составляющая наказания. 'Они должны понимать, что общество не спускает с них глаз', - добавляет наш собеседник.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer