Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Кабмин устремился к звездам


20 августа 2008 года Дарья Трусова, Коммерсантъ-Украина


Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об утверждении космической программы Украины на ближайшие пять лет.

Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об утверждении космической программы Украины на ближайшие пять лет. На выполнение мероприятий, предусмотренных программой, предполагается выделить 2,5 млрд грн. Опрошенные Ъ эксперты полагают, что этих средств достаточно лишь для того, чтобы не допустить стагнации отрасли.
 
В Верховной раде вчера был зарегистрирован законопроект "Об утверждении общегосударственной целевой научно-технической космической программы Украины на 2008-2012 годы", внесенный премьер-министром Юлией Тимошенко. Программа была разработана Национальным космическим агентством Украины (НКАУ) совместно с Национальной академией наук и утверждена на заседании Кабинета министров 6 августа.
 
Данному документу предшествовали программы на 1993-1997, 1998-2002 и 2003-2007 годы. Комментируя Ъ особенности новой программы, заместитель генерального директора НКАУ Эдуард Кузнецов заявил, что речь идет, в частности, о "контроле за урожайностью, вырубкой лесов, паводками и землетрясениями", который будет осуществляться с помощью аппаратов дистанционного зондирования Земли типа "Сич". По его словам, программой предусмотрено также создание национальной спутниковой телекоммуникационной системы связи. "Планируется перевести на спутник правительственную и банковскую связь, закрытые каналы которой сейчас идут по земле. Естественно, информация будет закодирована",- добавил господин Кузнецов. Для спутниковой связи будет использоваться космический аппарат "Лыбидь". Завершить создание системы НКАУ планирует к началу финальной части чемпионата Европы по футболу Евро-2012.
 
На выполнение предусмотренных программой мероприятий в ближайшие пять лет предполагается выделить 2,5 млрд грн. При этом из госбюджета должно поступить всего 1,4 млрд грн. Остальные средства планируется добыть из альтернативных источников, в частности путем привлечения кредитов, а также за счет денег, полученных в результате выполнения коммерческих проектов (строительство ракет-носителей и площадки запуска для космодрома "Алькантара" в Бразилии). Бюджетное финансирование программы на 2008 год составляет 250 млн грн (в 2007 году на эти цели было выделено всего 65 млн грн). По словам Эдуарда Кузнецова, космические программы предыдущих лет, как правило, выполнялись.
 
По мнению эксперта Центра исследований армии, конверсии и разоружения Владимира Копчака, бюджетное финансирование отрасли должно составлять не менее 700 млн грн в год. Он убежден, что предусмотренных программой средств недостаточно для "модернизации экспериментальной и производственной базы отрасли", а также для "разработки перспективной техники". "Если программа будет выполнена - это тот минимум, который может предотвратить стагнацию космической отрасли Украины",- считает господин Копчак. При этом он отметил, что Украина впервые намеревается использовать потенциал отрасли не только "для оказания транспортных услуг, но и для реализации высокотехнологических проектов".
 
По словам Эдуарда Кузнецова, освоить 250 млн грн "вряд ли удастся". "Программа вносилась на рассмотрение в Верховную раду в 2007 году, однако в связи со сменой Кабмина была отозвана обратно",- объяснил господин Кузнецов. Он отметил, что для того, чтобы программа на 2008-2012 годы начала действовать уже в текущем году, правительственным постановлением был утвержден план первоочередных мероприятий по выполнению космических задач и его финансирование в заложенном в проекте программы объеме. Однако, по информации НКАУ, финансирование основных работ до сих пор не начиналось.
 
Такая задержка тревожит члена парламентского комитета по вопросам нацбезопасности и обороны Анатолия Кинаха. "В наукоемких отраслях такие разрывы недопустимы. Украина так и не продемонстрировала системной стратегии развития отрасли, которая является для нее одной из приоритетных",- заявил господин Кинах. По его словам, программа развития космической отрасли должна создаваться минимум на 25 лет. "У нас уже 70% работников отрасли имеют возраст свыше 50 лет, а уровень их зарплаты даже ниже, чем в промышленности. Между тем в программе об этом нет ни слова",- добавил он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer