Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Кабмин устремился к звездам


20 августа 2008 года Дарья Трусова, Коммерсантъ-Украина


Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об утверждении космической программы Украины на ближайшие пять лет.

Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об утверждении космической программы Украины на ближайшие пять лет. На выполнение мероприятий, предусмотренных программой, предполагается выделить 2,5 млрд грн. Опрошенные Ъ эксперты полагают, что этих средств достаточно лишь для того, чтобы не допустить стагнации отрасли.
 
В Верховной раде вчера был зарегистрирован законопроект "Об утверждении общегосударственной целевой научно-технической космической программы Украины на 2008-2012 годы", внесенный премьер-министром Юлией Тимошенко. Программа была разработана Национальным космическим агентством Украины (НКАУ) совместно с Национальной академией наук и утверждена на заседании Кабинета министров 6 августа.
 
Данному документу предшествовали программы на 1993-1997, 1998-2002 и 2003-2007 годы. Комментируя Ъ особенности новой программы, заместитель генерального директора НКАУ Эдуард Кузнецов заявил, что речь идет, в частности, о "контроле за урожайностью, вырубкой лесов, паводками и землетрясениями", который будет осуществляться с помощью аппаратов дистанционного зондирования Земли типа "Сич". По его словам, программой предусмотрено также создание национальной спутниковой телекоммуникационной системы связи. "Планируется перевести на спутник правительственную и банковскую связь, закрытые каналы которой сейчас идут по земле. Естественно, информация будет закодирована",- добавил господин Кузнецов. Для спутниковой связи будет использоваться космический аппарат "Лыбидь". Завершить создание системы НКАУ планирует к началу финальной части чемпионата Европы по футболу Евро-2012.
 
На выполнение предусмотренных программой мероприятий в ближайшие пять лет предполагается выделить 2,5 млрд грн. При этом из госбюджета должно поступить всего 1,4 млрд грн. Остальные средства планируется добыть из альтернативных источников, в частности путем привлечения кредитов, а также за счет денег, полученных в результате выполнения коммерческих проектов (строительство ракет-носителей и площадки запуска для космодрома "Алькантара" в Бразилии). Бюджетное финансирование программы на 2008 год составляет 250 млн грн (в 2007 году на эти цели было выделено всего 65 млн грн). По словам Эдуарда Кузнецова, космические программы предыдущих лет, как правило, выполнялись.
 
По мнению эксперта Центра исследований армии, конверсии и разоружения Владимира Копчака, бюджетное финансирование отрасли должно составлять не менее 700 млн грн в год. Он убежден, что предусмотренных программой средств недостаточно для "модернизации экспериментальной и производственной базы отрасли", а также для "разработки перспективной техники". "Если программа будет выполнена - это тот минимум, который может предотвратить стагнацию космической отрасли Украины",- считает господин Копчак. При этом он отметил, что Украина впервые намеревается использовать потенциал отрасли не только "для оказания транспортных услуг, но и для реализации высокотехнологических проектов".
 
По словам Эдуарда Кузнецова, освоить 250 млн грн "вряд ли удастся". "Программа вносилась на рассмотрение в Верховную раду в 2007 году, однако в связи со сменой Кабмина была отозвана обратно",- объяснил господин Кузнецов. Он отметил, что для того, чтобы программа на 2008-2012 годы начала действовать уже в текущем году, правительственным постановлением был утвержден план первоочередных мероприятий по выполнению космических задач и его финансирование в заложенном в проекте программы объеме. Однако, по информации НКАУ, финансирование основных работ до сих пор не начиналось.
 
Такая задержка тревожит члена парламентского комитета по вопросам нацбезопасности и обороны Анатолия Кинаха. "В наукоемких отраслях такие разрывы недопустимы. Украина так и не продемонстрировала системной стратегии развития отрасли, которая является для нее одной из приоритетных",- заявил господин Кинах. По его словам, программа развития космической отрасли должна создаваться минимум на 25 лет. "У нас уже 70% работников отрасли имеют возраст свыше 50 лет, а уровень их зарплаты даже ниже, чем в промышленности. Между тем в программе об этом нет ни слова",- добавил он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer