Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Никого не опознать


21 августа 2008 года Дмитрий Карелин, Полина Никольская, Газета.Ru


Авиакатастрофа в мадридском аэропорту Барахас унесла жизни 153 человек. Это пассажиры и члены экипажа самолета, летевшего на Канары. По некоторым данным, на борту произошел взрыв. Медикам с трудом удается идентифицировать личности погибших - тела сильно обгорели. В Мадрид уже прибыли родственники погибших. В Испании и на Канарских островах объявлен трехдневный траур.

В четверг правительство Испании подтвердило смерть 153 человек, сгоревших заживо в самолете MD-82, принадлежавшего компании Spanair. Пожар случился на борту самолета во время его второй попытки взлететь в мадридском аэропорту Барахас в минувшую среду. Рейсом JK5022, совершаемым Spanair совместно с компанией Lufthansa, на Канарские острова летели 163 пассажира и 9 членов экипажа, сообщает Reuters со ссылкой на представителей испанского правительства.

Выжить удалось только 19 из них.

Как сообщает газета El Mundo, среди пассажиров было около 20 несовершеннолетних и двое совсем маленьких детей.

По данным телеканала SkyNews, рейсом JK5022 летели подданные Великобритании. Reuters также уточняет, что на борту находились и граждане Дании, Германии, Швеции и Испании. О том, были ли на борту россияне, по-прежнему ничего не известно, в российское посольство в Мадриде, по словам его представителей, информация о погибших гражданах России, не поступала. 'У нас все еще нет никаких данных', - сообщили корреспонденту 'Газеты.Ru' в дипмиссии.

Создана 'горячая' линия, по которой родственники пассажиров рейса JK5022 могут узнать об их судьбе, а также созвана 'Группа по управлению антикризисными ситуациями'.

О причинах взрыва пока ничего не известно. Как утверждает SkyNews, при взлете у лайнера загорелся левый двигатель, и пилот совершил экстренное торможение. Самолет выкатился за пределы взлетной полосы, где пламя охватило его целиком, и он разломился на две части. Согласно другой версии, которую приводят официальные представители аэропорта, авиалайнер потерпел крушение во время второй попытки взлететь после возгорания левого двигателя.

Однако, как сообщают все испанские СМИ, включая газету El Pais, основная, хотя и неофициальная версия такова, что в момент отрыва от земли загорелся левый двигатель, после чего, взлетев всего на 30-40 м, самолет взорвался.

Так или иначе, в обстоятельствах инцидента сейчас разбираются эксперты, которые уже вынесли с места крушения черные ящики самолета. К ним на помощь из Пальма-де-Мальорка, где расположена штаб-квартира компании Spanair, вылетели специалисты для участия в расследовании авиакатастрофы.

На данный момент, как пишет газета The Times, внимание группы следователей привлек тот факт, что несколькими днями ранее самолет MD-82 рейса JK5022 уже успел отменить два рейса из-за технических неполадок. Об этом газете сообщил координатор полетов аэропорта Барахас Хавьер Фернандес Гарсия.


Spanair переживает кризис

Испанская компания Spanair, основанная в 1896 году и принадлежащая авиакомпании Scandinavian Airlines Systems (SAS), последние 5 лет переживает кризис, в 2007 году SAS даже предприняла попытку продать.

Согласно заявлениям официальных представителей Spanair, к техническому состоянию MD-82 претензий никаких не было, он эксплуатируется уже 15 лет.

Пока ведется расследование причин аварии, эксперты приступили к идентификации личностей погибших. К ним присоединились и военные медики. Как сообщает ИТАР-ТАСС, все тела сейчас находятся в одном из павильонов выставочного комплекса IFEMA, расположенного неподалеку от аэропорта.

Установить личность погибших порой довольно трудно - некоторые тела обгорели полностью. Медикам приходится консультироваться с друзьями и родственниками погибших, которые описывают им предметы одежды или цвет кожи пассажиров рейса JK5022.

Как отмечают спасатели, 'самое ужасное, что в самолете было много детей'. По их словам, когда они прибыли на место трагедии, их шокировал тот факт, что тела были разбросаны чуть ли не по всей взлетно-посадочной полосе. Первоначально им удалось вынести с места происшествия 28 человек, из которых выжили только 19. Газета El Pais со ссылкой на работницу аэропорта Марию сообщает, что двое пострадавших, 12-летняя Мария и 8-летний Альфонс (фамилии детей не сообщаются), сейчас находятся в госпиталях Ла Пас и Ниньо Хесус. У Марии зафиксирован открытый перелом бедра, а у мальчика сломана нога. 'Мария постоянно спрашивала о своей матери, которую называет Амаей', - рассказал работник аэропорта, который сопровождал детей в госпиталь.

Закрытый в 17 часов в среду аэропорт Барахас спустя несколько часов был снова открыт. В 02.00 мск там приземлился самолет с родственниками погибших, сообщает местное информагентство EFE. Всем им предоставлены номера в гостинице Hotel Auditorium de Madrid.

Мало кто из прибывших сейчас готов общаться с журналистами. 'Представьте, каково мне сейчас. Я потерял своего племянника из Орландо, ему сегодня исполнилось 23 года', - дрожащим голосом объяснил дядя одного из пассажиров корреспонденту El Pais.

'Интерфаксу' удалось пообщаться с семейной парой, которая опоздала на злополучный рейс на три минуты и лишь поэтому выжила. Сейчас оба находятся в шоковом состоянии.

Свои соболезнования семьям погибших передал президент РФ Дмитрий Медведев. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Кремля, президент 'с прискорбием узнал об авиакатастрофе в аэропорту Мадрида, повлекшей за собой многочисленные жертвы', и просит передать 'соболезнования семьям погибших, пожелания скорейшего выздоровления пострадавшим'. К Медведеву присоединился и премьер-министр Владимир Путин, а также лидеры других стран, в том числе Великобритании.

В Мадриде и на Канарских островах объявлен трехдневный траур.

В четверг днем на одной из центральных площадей испанской столицы пройдет траурный митинг, в ходе которого память о погибших почтят пятью минутами молчания.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer