По сообщениям агентства 'Интерфакс', госкорпорация "Ростехнологии", будущий акционер ОАО 'ЭйрЮнион', договорилась с поставщиками авиатоплива. Это позволит всем простаивающим сейчас авиакомпаниям возобновить перевозки. "По нашей просьбе были установлены контакты между "Российскими технологиями" и топливными поставщиками. Были достигнуты договоренности, что к утру сегодняшнего дня будут выделены некоторые гарантийные обязательства, которые сделают возможным выполнение авиарейсов авиакомпаниями альянса и устранят задержки, образовавшиеся вчера", - сообщил глава Росавиации Евгений Бачурин.

 

По его словам, в 'Домодедово' авиакомпании альянса работают по следующей схеме: заключают договор отдельно с поставщиками топлива по поставке и с ТЗК - на услуги заправки и хранения. 'Компании заправляют свои самолеты ежедневно своим топливом. В разрешении этой ситуации активно участвовал "ЛУКОЙЛ" и другие нефтяные компании'. Авиакомпаниям альянса ОАО 'ЭйрЮнион' было выделено 3,6 тыс. тонн авиатоплива. Этого количество должно хватить для спокойных выходных. Из них 600 тонн, по просьбе Росавиации, под гарантии 'КрасЭйр' выделила авиакомпания 'Трансаэро'.

 

До выходных ситуация должна быть урегулирована окончательно. Но чиновник видит несколько вариантов развития событий. Проблема может быть полностью снята и компании-партнеры будут в точности соблюдать расписание. А могут повторяться события последних дней. В таком случае будут сокращаться продажи билетов на рейсы компаний. Глава ведомства говорит, что финансовые проблемы авиакомпаний были спровоцированы резким ростом цен на авиационное топливо с октября 2007 года по июнь 2008 года. За этот период удорожание топлива достигло 70%.

 

По словам Бачурина, от задержек рейсов в среду пострадали в общей сложности 3,5 тыс. человек, в том числе 2,5 тыс. - в 'Домодедово', 1 тыс. - в регионах.

 

Сейчас аэропорт 'Домодедово' больше похож на кемпинг. Прямо на лавках на улицах сидят угрюмые люди, обложенные сумками. Некоторые пассажиры говорят, что ночуют на вокзале уже несколько суток. Майор Андрей Николаев летел с женой из отпуска домой, в Хабаровскую область. Его рейс 'Домодедовских авиалиний' был назначен на 17 июня. И был отложен. 'Гостиницей нас не обеспечили. Предложили снять самим. Номер на нас двоих с женой стоит три тысячи рублей в день. Денег таких у нас просто нет. За хранение багажа тоже требуют денег. Пришлось забрать всем сумки с собой. Несколько ночей подряд ночуем на втором этаже аэровокзала, прямо на креслах. Напротив нас мать с дочкой ночевали прямо на полу, подложив сумки. Единственное, что нам предлагают, это талоны на еду, стоимостью в 250 рублей. Их дают несколько в день. Но учитывая, что только чашка чая в 'Домодедово' стоит 60 рублей, нормальным наш рацион назвать нельзя. Думал подать в суд, но отдаю себе отчет в том, что из Хабаровского края я ничего не добьюсь. Возьму только квитанции за хранение багажа. Думаю, уж это-то удастся возместить'.

 

Между тем, Евгений Бачурин считает, что подобная ситуация может повториться с другими авиакомпаниями. Конкретных наименований не привели, но сообщили, что 'есть отдельные сигналы от Дальнего Востока, которые нас очень тревожат'. В том случае, если авиакомпании не смогут перевозить пассажиров по расписанию, Росавиация оставляет за собой возможность по сокращению программ - вплоть до отзыва лицензий на осуществление перевозок. Однако такой вариант развития событий является крайне нежелательным для ведоства.