Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космический стратег


23 августа 2008 года Генерал-полковник запаса Владимир Иванов, Красная Звезда


Сегодня исполнилось бы 85 лет одному из основоположников отечественной практической космонавтики Герою Социалистического Труда, лауреату Ленинской и Государственной премий СССР Александру Александровичу Максимову.

Он родился и вырос в Москве. После окончания школы в 1941 году практически с выпускного вечера добровольно ушел на фронт. Закончив в январе 1942 года ускоренный курс Ленинградского артиллерийско-технического училища, воевал на Карельском и 3-м Белорусском фронтах.
В 1952 году Александр Александрович окончил артиллерийскую академию им. Ф.Э. Дзержинского и был направлен в военное представительство при конструкторском бюро С.П. Королева, а затем в 4-е управление Главного артиллерийского управления. Принимал активное участие в отработке и летных испытаниях ракеты Р-7, был секретарем государственных комиссий по запуску в космос первого искусственного спутника Земли и первого человека Ю.А. Гагарина.
Проходя службу в аппарате заместителя командующего артиллерией, начальника реактивного вооружения Главного управления ракетного вооружения, А.А. Максимов возглавлял отдел ракет-носителей, а с 1964 года - Центр по руководству разработкой и производством средств космического вооружения.
При организации в 1970 году главного управления космических средств (ГУКОС) А.А. Максимов назначается заместителем, первым заместителем и в 1979 году - начальником ГУКОС. Благодаря кропотливой организаторской работе Александра Александровича в короткие сроки удалось создать боеспособный орган управления космическими частями страны.
На должность начальника Главного управления космических средств Александр Александрович попал не случайно. Все, кто был близко с ним знаком, открывали для себя простую истину - он был гением военного космоса.
Работа рядом с ним для каждого военного специалиста была большой практической школой. Он передавал подчиненным свой богатейший опыт, поддерживал людей в трудные моменты, радовался вместе со всеми, когда были успехи в космосе.
Наша первая встреча с ним состоялась при трагических обстоятельствах, когда генерал-полковник Максимов в составе Государственной комиссии прибыл на полигон в Плесецке для расследования причин катастрофы на стартовом комплексе.
К сожалению, комиссии не удалось учесть всех обстоятельств дела. А те, кто мог помочь воссоздать объективную причину произошедшей трагедии, погибли в огне. В итоге был вынесен ошибочный, как это выяснилось только через двадцать лет, вердикт о виновности боевого расчета полигона. На многих офицеров были наложены суровые взыскания. Мне, учитывая прежнее прохождение службы и малый срок пребывания в должности начальника полигона, был объявлен выговор от ЦК КПСС и Совмина. Но, несмотря на это, вскоре после катастрофы А.А. Максимов предложил мне поехать на Байконур начальником полигона.
     - Не могу я сейчас уехать отсюда. Люди тут меня грудью защитили, а я их брошу, - объяснял я Александру Александровичу.
     - Да что ты упрямишься, настаивал он. - Сейчас Устинову позвоню, сразу будешь назначен начальником полигона и очередное звание получишь.
Тогда мне удалось убедить Александра Александровича этого не делать. Но через четыре года он предложил мне возглавить штаб главного управления космических средств Министерства обороны. С тех пор мы служили с ним бок о бок, решая очень необычные задачи.
Александр Александрович руководил космическими частями напористо, с разумным риском, выдвигал смелые мысли и предложения. Он был первым командующим космических соединений и частей, выделившим организацию из состава РВСН в 1980 году. К этому разделению Максимовым и его единомышленниками было приложено немало сил и энергии. Они видели в этом главное направление для повышения боевой готовности космических частей и их дальнейшего развития.
Как профессионал, он видел перспективные возможности служения космонавтики своему Отечеству. Он не хотел войны, тем более войны в космосе и понимал, что космическая техника в умелых руках - очень грозное боевое оружие.
Особое уважение было у Максимова к знаменитой космической труженице 'Семерке', как все называли ракету космического назначения Р7. К ее созданию Александр Александрович имел самое непосредственное отношение. Он входил в состав государственной комиссии, которая принимала решение на первый космический пуск, утверждала план-график работ по испытаниям, полетные задания, стартовую команду, результаты испытаний на технических и стартовых позициях, координировала работу всех организаций, причастных к первому запуску. В состав этой комиссии входили видные ученые, руководители организаций, конструкторы. Полковник-инженер А.А. Максимов был секретарем Госкомиссии.
'Пройдут годы, - говорил как-то после очередного пуска Александр Александрович, - навсегда отгремят старты этой нашей космической труженицы. На смену придут более современные ракеты космического назначения. Но те, кто видел взлеты 'Семерки', никогда не забудут той изящности, с которой она идет в небеса'.
Убеленный сединой фронтовик, строгий космический труженик Александр Александрович Максимов учил своих подчиненных трудиться не за страх, а за совесть, любить свое дело, боготворить эту удивительно умную космическую технику.
Максимова можно сравнить с ракетой, унесшейся в космическую даль.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer