Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакатастрофа в Бишкеке: за 2 часа до аварии этот рейс вернулся из Москвы


25 августа 2008 года Александр Гор, Комсомольская Правда


68 человек погибло, 22 спаслись.

В связи с трагедией в аэропорту 'Манас' Дмитрий Медведев направил соболезнования президенту Киргизии Курманбеку Бакиеву. Во вторник в стране объявлен День траура.
 
По последней информации, жертвами авиакатастрофы в Бишкеке стали 68 человек. Еще 16 пассажирам и шести членам экипажа удалось спастись.
Напомним, ЧП произошло вечером в воскресенье: самолет 'Боинг-737' киргизской авиакомпании 'Итек Эйр', вылетел в Тегеран. Набирая высоту, он вдруг резко пошел вниз и разбился в 10 километрах от взлетно-посадочной полосы, недалеко от села Джаны-Джер Сокулукского района Чуйской области.
 
Хронология событий
 
 На борту разбившегося самолета находилось 90 человек - 83 пассажира, 6 членов экипажа и 1 сопровождающий от иранской авиакомпании 'Asserman Air'. Среди пассажиров были представители 6 государств: Кыргызстана (24 человека), Ирана (52 человека), Казахстана (3 человека), Канады (2 человека), Турции (1 человек) и Китая (1 человек).
 
Власти Киргизии опровергают версию возможного теракта на борту разбившегося лайнера.
Тем временем, МЧС Киргизии сообщает об окончании операции по ликвидации последствий авиакатастрофы. Как передает ИА '24.kg', все тела погибших пассажиров авиарейса Бишкек - Тегеран отправлены в морг, где будет производиться их идентификация.
Авария
 
Государственный советник президента Киргизии Токон Мамытов рассказал журналистам, что после того, как самолет набрал высоту порядка 1 тысячи метров, включился аварийный сигнал разгерметизации корпуса. В создавшейся экстренной ситуации, сказал он, экипаж запросил разрешения на возврат в аэропорт и аварийную посадку. Однако во время разворота лайнер стал резко терять высоту и упал на землю, передает ИТАР-ТАСС.
 
Причины катастрофы
 
Выжившие пассажиры авиалайнера рассказывают следующее:
 
'За десять минут полета часть пассажиров успела погрузиться в сон. Кто не спал, видели, что самолет испытывает затруднения с набором высоты. Потом раздались непонятные шум и гул. При столкновении с землей произошел взрыв, полыхнуло пламя, и пошел сильный черный дым. Выжившие имеют сильные ожоги, многие погибли, потому что не смогли расстегнуть ремни безопасности. Мы не исключаем версии теракта, иначе как бы произошла разгерметизация кабины, про которую говорят власти?', - цитирует ИА '24.kg'.
 
Однако пока официальная версия трагедии - технические неполадки. Состояние самолета не вызывало опасений: за 2 часа до катастрофы он благополучно вернулся из Москвы, после этого прошел предполетную подготовку и с новым экипажем готовился к рейсу Бишкек-Тегеран.
Расследовать причины авиакатастрофы будут специалисты Межгосударственного авиационного комитета из Москвы. Вместе с ними в рабочую комиссию также войдут эксперты Департамента гражданской авиации.
 
В Бишкек прибывают родственники пассажиров разбившегося 'Боинга': их размещают в гостинице 'Достук' и обеспечивают помощь психологов.
Сейчас в международном аэропорту 'Манас' и представительстве авиакомпании Аsserman air введена в действие 'горячая линия' по телефонам: + (312) 69-30-09; 69-31-09, 69-37-98, 69-39-12 и 66-33-74. Телефон гостиницы: + (312) 68-36-21.
 
Раненые и погибшие
 
В катастрофе погибло 68 человек, 22 удалось спастись. В основном пострадавшие получили отравления окисью углерода, ожоги разной степени тяжести и переломы позвоночника и трубчатых костей.
18 человек по-прежнему остаются в Национальном госпитале и Бишкекском национальном институте травматологии и  ортопедии. Состояние большинства из них медики расценивают как средней степени тяжести.
 
Трое находятся в реанимации с травмами грудной клетки, плечевых суставов, закрытыми черепно-мозговыми травмами и повреждениями позвоночника. Еще пять человек  - в ожоговом отделении, у них ожоги более 60% тела.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer