Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вопрос AiRUnion повис в воздухе


25 августа 2008 года Оксана Бойко, ВЗГЛЯД


Массовые задержки рейсов авиакомпании KrasAir будут рассматривать в суде.

В понедельник Владимр Путин потребовал разобраться с ситуацией вокруг авиакомпаний альянса AirUnion. Между тем, рейсы продолжают задерживаться. В понедельник из красноярского 'Емельяново' не вылетели по расписанию восемь самолетов авиакомпании KrasAir. Еще два лайнера ждут дозаправки на Сахалине. По всей видимости, ситуация будет только усугубляться: против KrasAir подано заявление о банкротстве, а акционер альянса ГК 'Ростехнологии', заявил, что больше не будет выдавать поручительств под заправку.
 
Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову немедленно разобраться с ситуацией с задержками рейсов авиакомпаний альянса AirUnion.
'Хочу обратить внимание, что у нас люди в аэропортах сидят сутками. Главное там навести порядок, и как можно быстрее', - сказал Путин на заседании президиума правительства в понедельник.
 
'Если нужны средства, нужно выделить их немедленно', - подчеркнул премьер, попросив Иванова лично сегодня же заняться этой проблемой.
Напомним, авиаальянс AirUnion, в который входят пять авиакомпаний - 'Домодедовские авиалинии', 'Омскавиа', 'Самара', 'Сибавиатранс' и KrasAir, - переживает острейший финансовый кризис. Уже более десяти дней из-за долгов перед поставщиками топлива рейсы авиакомпании вылетают со значительными задержками.
 
С минувших выходных в аэропорту Южно-Сахалинска задержаны два самолета на Красноярск. 'Вылета ждут 115 пассажиров, в том числе 12 детей. Еще один самолет KrasAir, который должен был вылететь в Красноярск еще утром в пятницу, смог отправиться только сегодня днем', - сообщила РИА 'Новости' сотрудница пресс-службы островного аэропорта.
 
Не лучше обстоят дела и в самом Красноярске. Из-за долгов альянса в понедельник аэровокзал 'Емельяново' не смог отправить по расписанию восемь рейсов.
'Задержаны самолеты на Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Благовещенск и другие российские города. Сейчас решается вопрос с руководством поставщика топлива 'Сибирь Авиа Сервиса' об их отправке. То, что самолеты вылетят именно в понедельник, - вопрос практически решенный. Мы надеемся отправить большую часть пассажиров до 17.00' - рассказала газете ВЗГЛЯД пресс-секретарь 'Красноярских авиалиний' Людмила Ганжурова.
 
В то же время представитель авиакомпании не исключила, что число задержанных в понедельник рейсов может увеличиться. 'Надеемся, что после совещания в Росавиации, которое запланировано на 26 августа, ситуация изменится в лучшую сторону', - заявила Ганжурова.
Напомним, что на прошлой неделе Росавиация создала комиссию для выяснения причин массовых задержек рейсов авиакомпании KrasAir.
Авиакомпаниям альянса было предписано создать круглосуточную рабочую группу по организации перевозки пассажиров, представить график вылетов и полную информацию об имеющихся задолженностях.
 
Однако ситуация не улучшилась, и к концу недели госкорпорация официально признала, что авиакомпании альянса не способны обслуживать долги и 'поддерживать текущую производственную деятельность'.
 
Теперь в Ростехнологиях считают 'невозможным гарантировать исполнение накопленных и текущих обязательств авиакомпаний перед контрагентами и пассажирами в рамках летнего расписания'. Это означает, что компания больше не будет давать поручительств под заправку, пояснил газете 'Ведомости' источник, близкий к Ростехнологиям.
 
Известно, что совокупная кредиторская задолженность компаний альянса уже превысила 1 млрд долларов.
 
Теперь AirUnion ждут многочисленные судебные иски и проверки. Последние начала проводить транспортная прокуратура.
'Выявлены многочисленные факты грубого нарушения федерального закона о предоставлении бесплатного сервиса пассажирам задержанных рейсов. Представительства компаний, входящих в состав AiRUnion, не сумели обеспечить пассажиров едой. Места в гостиницах были предоставлены лишь единицам, преимущественно родителям с детьми', - подвела итоги проверок приморская транспортная прокуратура.
 
В Красноярске в отношении KrasAir уже возбуждено дело по нарушению лицензионных требований и условий. Иск направлен для рассмотрения в Арбитражный суд Красноярского края.
 
'Кроме того, по факту массового нарушения прав потребителей в органы следствия представлены материалы для проведения доследственной проверки, по ее результатам будет рассмотрен вопрос о возбуждении уголовного дела', - сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
 
А в пятницу в Красноярском арбитражном суде от лизинговой компании 'Ильюшин финанс' было принято к рассмотрению заявление о банкротстве KrasAir. Иск подан на сумму около 4 млн долл. за неуплату лизинговых платежей. Первое заседание суда назначено на 22 сентября.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer