Госкорпорация 'Ростехнологии', которой будут переданы государственные пакеты в авиационном альянсе AiRUnion, заявила, что перевозчик не только не сможет выполнить свои обязательства зимой, но даже до конца лета. Между тем, проблемы могут возникнуть у основной компании AiRUnion - Красэйр. Лизинговая компания 'Ильюшин финанс' подала исковое заявление о банкротстве авиаперевозчика из-за неуплаты лизинговых платежей.

 

Госкорпорация 'Ростехнологии' выступила со своей позицией относительно происходящего в AiRUnion.

Как говорится в сообщении ГК, 'авиакомпании не способны на сегодняшний день обслуживать накопленную задолженность, а также поддерживать текущую производственную деятельность'.

 

При этом она заявила, что с учетом запрета Росавиации, который предполагает прекращение продажи билетов на все рейсы AiRUnion зимнего расписания, госкорпорация не может 'гарантировать исполнение накопленных и текущих обязательств авиакомпаний перед контрагентами и пассажирами в рамках летнего расписания'.

 

Также Ростехнологии указали виновных в проблемах AiRUnion. Причем поименно. Ими оказались руководящие сотрудники компании: топ-менеджеры во главе с гендиректором 'Красэйр' Борисом Абрамовичем, а также председатели советов директоров, в том числе замминистра транспорта Александр Мишарин и начальник департамента Минтранса Александр Тихонов, пишет 'Коммерсантъ'.

 

По мнению госкорпорации, они 'не выработали адекватную программу антикризисного управления и не приняли эффективных мер для устранения массовых задержек рейсов'.

 

А 22 августа 'частные акционеры и многие ключевые руководители авиакомпаний вообще отсутствовали на своих рабочих местах', говорится в заявлении ГК.

Правда, конкретных действий по выводу компании из кризиса Ростехнологии предлагать не стали.

Между тем, у основной компании AiRUnion - 'Красэйр' - могут появиться дополнительные проблемы. Лизинговая компания 'Ильюшин финанс' подала иск на сумму около 4 млн долларов за неуплату лизинговых платежей.

 

Всего 'Красэйр' недоплатила 'Ильюшину' более 20 млн долларов.

 

Таким образом, в Красноярском арбитражном суде было принято к рассмотрению заявление о банкротстве авиаперевозчика, пишут 'Ведомости'.

Как отмечает представитель 'Ильюшин финанс', компания давно предпринимает попытки отсудить долги по лизинговым платежам и техобслуживанию двух Ил-96, взятых в лизинг в 2004 году на 15 лет. Истец заявляет, что 'Красэйр' по этому контракту недоплачивает еще с 2005 года.