'Я подписал <...> документ, касающийся системы развития 'Глонасс' с обеспечением рыночных условий этого развития', - процитировал вчера 'Интерфакс' слова председателя правительства Владимира Путина. Премьер подписал регламент, который предписывает использовать приемники 'Глонасс' в ряде областей, в том числе на некоторых видах транспорта, уточнил 'Ведомостям' пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. Что имел в виду премьер, говоря о 'рыночном обеспечении условий', он пояснить затруднился.

 

По словам источника в производящей микросхемы компании, знакомого с текстом постановления, оно представляет из себя поправки к постановлению правительства № 365 'Об оснащении космических, транспортных средств, а также средств, предназначенных для выполнения геодезических и кадастровых работ, аппаратурой спутниковой навигации 'Глонасс' или 'Глонасс/GPS'. Суть поправок в том, что российской навигационной системой должен быть оснащен весь государственный транспорт. Сделано это должно быть к 1 января 2010 г., а не в 2009 г., как сказано в старом постановлении. Все финансовое обеспечение этой работы - в пределах бюджетных ассигнований, пересказывает текст нового документа источник.

 

Работы, связанные с использованием системы 'Глонасс' госструктурами и госпредприятиями, финансируются в рамках одноименной федеральной целевой программы (ФЦП). В рамках этой ФЦП на 2008-2011 гг. предусмотрены расходы на 30,3 млрд руб. Ранее за увеличение бюджета ФЦП ратовал Роскосмос - об этом рассказывал агентству 'Прайм-ТАСС' источник в правительстве. Но в январе проект 'Глонасс' раскритиковал первый вице-премьер Сергей Иванов. Он попенял тогда Роскосмосу на то, что состав спутниковой группировки 'Глонасс' все еще не позволяет предоставлять услуги на 100% территории России (сейчас - около 62%), надежность спутников мала, а начать массовые продажи приемников, использующих 'Глонасс', так и не удалось.

 

Теперь внедрять 'Глонасс' придется на всех гражданских судах, в поездах, на транспорте, перевозящем пассажиров и грузы. РЖД активно внедряет приемники 'Глонасс', рассказал представитель компании Дмитрий Перцев; ими уже оснащено 7000 локомотивов, а всего их будет 20 000.

 

Портативные приемники 'Глонасс' и 'Глонасс/GPS' выпускают, в частности, научно-производственное предприятие космического приборостроения 'Квант' и КБ 'Навис' (продало в 2007 г. около 5000 приемников 'Глонасс/GPS'). В ноябре 2007 г. СП по разработке спутниковых навигаторов 'Глонасс' создали концерн 'РТИ-системы', 'Ситроникс' (по 25,5%) и Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения (49%). Вчера представитель 'Ситроникса' Сергей Филиппов сказал, что его компании интересно участвовать в реализации программы 'Глонасс' 'в части разработки и производства электронных компонентов и терминальных устройств - как персональных, так и транспортных'. Бизнес-модель этого проекта будет определена этой осенью.

 

Ранее гендиректор 'Ситроникса' Сергей Асланян называл навигаторы для 'Глонасс' одним из рынков для продажи микросхем 0,045-0,064 мкм. Как раз на днях Путин одобрил выделение 'Ситрониксу' 26,9 млрд руб. на строительство завода для выпуска микросхем этого размера.

 

Другой производитель микроэлектроники - концерн 'Ангстрем' тоже 'видит свое место в проекте 'Глонасс', говорит его представитель Дмитрий Знаменский: 'У нас уже есть конкретные наработки'. А российская Spirit DSP разработала модуль 'Глонасс/GPS', который может стать основным элементом любого навигатора, рассказывает технический директор Spirit DSP Владимир Свириденко.