По ряду проектов пришлось сделать уточнения по выполняемым работам и определить параметры дополнительного финансирования программ. Вместе с тем в ВТС Индии и России имеются успешные программы, имеющие большие перспективы. Одна из них - 'BrahMos'.

 

Правительства Индии и России в начале 1998 года подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства ракетных комплексов с противокорабельной ракетой по проекту 'BrahMos'. Для реализации проекта в Индии создали совместную индийско-российскую компанию 'BrahMos Aerospace' по финансированию, координации разработки, производства и сбыту готовой продукции. Его учредителями и головными исполнителями работ стали ФГУП 'НПО машиностроения' и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) министерства обороны Индии.

Необходимо отметить, что Индия пошла на столь решительное развитие ВТС, когда российская 'оборонка' переживала экономический кризис. Индийские партнеры взяли на себя большую часть экономических расходов. Создавая предприятие, стороны стремились объединить наработки, технологии и капиталы обоих государств, развивающих программы, не ограниченные режимом контроля за ракетными технологиями. Компания получила значительные кредиты на создание новой системы из бюджетов Индии и России. Российская сторона взяла на себя ответственность за создание ракеты, а Индия - системы управления.

По оценке индийских специалистов, использование российского опыта конструирования в этой области ракетостроения позволило в сжатые сроки получить положительный результат. Конструктивно 'BrahMos' повторяет противокорабельную ракету 'Яхонт', разработанную в 1980-х годах. Она способна поражать цели на дальности 290 км, а к ее достоинствам эксперты относят сверхзвуковую скорость (максимальная - М=2,5-2,8) на всех участках полета, множественность траекторий и реализованные решения по снижению радиолокационной заметности. Ее наведение на большей части траектории обеспечивает инерциальная навигационная система, а на конечном участке полета - активная радиолокационная головка самонаведения. В отличие от своего прародителя 'Яхонта' ракета создавалась более универсальной и способной поражать как надводные, так и наземные радиолокационно-контрастные цели.

Первый запуск ракеты состоялся 12 июня 2001 года с береговой пусковой установки. А первый дивизион береговых мобильных ракетных комплексов со сверхзвуковой противокорабельной крылатой ракетой 'BrahMos' поступил на вооружение сухопутных войск Индии летом 2006 года. Их разместили на границе с Пакистаном рядом с индийскими оперативно-тактическими ракетами, способными нести ядерные боевые части.

В ходе дальнейших работ компания создала вариант комплекса морского (надводного) базирования. По предложению индийских военных его установили на корабль проекта 61МЭ 'Раджпут' (Rajput) для вооружения и проведения испытаний противокорабельной ракеты. Проведены летные испытания ракеты с запуском с вертикальной стационарной и наклонной пусковых установок. По оценке разработчиков, залп из 9 противокорабельных ракет 'BrahMos' способен уничтожить соединение из трех надводных кораблей класса 'Фрегат'.

Старший инспектор DRDO министерства обороны Индии, руководитель и управляющий директор российско-индийского СП 'BrahMos Aerospace' доктор Сиватхану Пиллаи (Dr.A.Sivathanu Pillai) сообщил, что в настоящее время продолжаются разработки по дальнейшему расширению семейства ракет. Ведутся работы по размещению 'BrahMos' на других кораблях, в том числе и трех новых фрегатах проекта 1135.6А ВМС Индии.

Испытания, подтвердившие надежность, боевую эффективность и готовность к серийному производству ракеты 'BrahMos', позволили выйти на этап коммерческой реализации проекта с обеспечением его производства в Индии и России. Общий заказ индийских вооруженных сил для компании 'BrahMos Aerospace' составляет 2 млрд. долларов. В перспективе этими ракетами могут вооружить подводные лодки индийских военно-морских сил. По словам первого заместителя генерального директора НПО 'Машиностроение' и председателя совета директоров 'BrahMos Aerospace' Александра Дергачева, 'ближайший заказ - семь лодок. Когда это будет - вопрос. Надеюсь, что скоро'.

Готовится адаптация вариантов ракеты для запуска с самолетов и подводных лодок. Использование комплекса на авиационных платформах потребовало снижения веса ракеты, но зато станет возможным его применение с Су-30МКИ, Ил-38 и Ту-142. Для выполнения адаптации проекта на базе Су-30МКИ создана специальная комиссия, в состав которой вошли специалисты ВВС Индии, компаний 'Hindustan Aeronautics' и 'BrahMos Aerospace'. К сожалению, истребитель МиГ-29К не может стать носителем ракеты из-за ее габарито-весовых характеристик.

Не меньший интерес у индийских и российских военных, а также ряда других стран вызывают работы по реализации проекта 'BrahMos II'. Скорость новых ракет будет М=5-7. По оценке специалистов, это позволит значительно увеличить эффективность и расширить возможности боевого применения комплекса.

В заключение остается сказать, что компания принимает участие в работе III Международного салона вооружений и военной техники - 'МВСВ-2008', проходящего в Москве на территории 'Экспоцентра'.