Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Билет на память


26 августа 2008 года Александр Киселев, ВЗГЛЯД


Пассажиры AirUnion не могут получить деньги за проданные им авиабилеты.

Руководство Транспортной клиринговой палаты запретило возвращать деньги за билеты, проданные на рейсы AirUnion. Причем, это касается как тех, кто возвращает их добровольно, так и тех, кто вынужден был отказаться от полета. В некоторых регионах прокуратура выказала недовольство действиями заправочных компаний, которые вовремя не направили претензии AirUnion. Ситуацию с перевозчиком потребовал разрешить Владимир Путин.
 
На сайте Транспортной клиринговой палаты размещено сообщение. В нем говорится: 'с 21 августа 08 года при вынужденном и добровольном отказе пассажиров от полета рейсами авиакомпании AirUnion ОАО 'Сибавиатранс', ОАО 'Красноярские авиалинии', ОАО 'Домодедовские авиалинии', ОАО 'Самара', ОАО 'Омскавиа' возврат денежных средств пассажирам в аккредитованном агентстве и пунктах продажи не производить'.
 
Как пояснил представитель альянса в Томске Роман Флоренко, теперь пассажиры никак не могут вернуть деньги за билеты, поскольку ТПК является дистрибьютором билетов AirUnion, и авиакассы обязаны исполнять ее условия. Другого канала возврата денег у авиаперевозчика нет.
 
'У меня нет информации, по какой причине это сделано, но всем агентам в Томске и вообще по всей России введен запрет на добровольный и вынужденный возврат авиабилетов. То есть, авиабилеты сейчас сдать невозможно', - цитирует Флоренко РИА 'Новости'. Получается, что еще одна фраза из сообщения ТПК - 'по вопросу возврата денежных средств необходимо направлять пассажиров в представительства соответствующих авиакомпаний' - не имеет смысла.
 
При этом Флоренко сказал, что по закону при вынужденном отказе от полета пассажиру должно быть возвращено 100% затрат. Также могут быть дополнительные претензии, сверх стоимости билета, которые уже рассматриваются индивидуально. Таким образом, отказ возвращать деньги за билеты является нарушением закона.
 
Пока все, что могут сделать желающие вернуть деньги, - это отправить заявление на возврат на имя коммерческого директора AirUnion Александра Королева по факсу. Правда, что дальше будет делаться с этим заявлением, Флоренко пояснить не смог.
 
Тем временем, в понедельник премьер-министр Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову немедленно разобраться с задержками рейсов и 'навести порядок как можно быстрее'.
 
Быстрее всех отреагировали Сахалинский и Приморский транспортные прокуроры, которые потребовали от руководителей заправочных предприятий в аэропортах Владивостока и Южно-Сахалинска устранить нарушения закона, которые привели к задержкам десятков авиарейсов 20-24 августа. По мнению прокуроров, нарушение закона состояло в том, что эти компании своевременно не приняли меры по предъявлению претензий к авиаперевозчикам, что привело к грубому нарушению прав пассажиров. Долги AiRUnion, по данным Приморской транспортной прокуратуры, превысили 20 млн рублей. Каким образом им нужно устранить эти нарушения, неясно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer