Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Билет на память


26 августа 2008 года Александр Киселев, ВЗГЛЯД


Пассажиры AirUnion не могут получить деньги за проданные им авиабилеты.

Руководство Транспортной клиринговой палаты запретило возвращать деньги за билеты, проданные на рейсы AirUnion. Причем, это касается как тех, кто возвращает их добровольно, так и тех, кто вынужден был отказаться от полета. В некоторых регионах прокуратура выказала недовольство действиями заправочных компаний, которые вовремя не направили претензии AirUnion. Ситуацию с перевозчиком потребовал разрешить Владимир Путин.
 
На сайте Транспортной клиринговой палаты размещено сообщение. В нем говорится: 'с 21 августа 08 года при вынужденном и добровольном отказе пассажиров от полета рейсами авиакомпании AirUnion ОАО 'Сибавиатранс', ОАО 'Красноярские авиалинии', ОАО 'Домодедовские авиалинии', ОАО 'Самара', ОАО 'Омскавиа' возврат денежных средств пассажирам в аккредитованном агентстве и пунктах продажи не производить'.
 
Как пояснил представитель альянса в Томске Роман Флоренко, теперь пассажиры никак не могут вернуть деньги за билеты, поскольку ТПК является дистрибьютором билетов AirUnion, и авиакассы обязаны исполнять ее условия. Другого канала возврата денег у авиаперевозчика нет.
 
'У меня нет информации, по какой причине это сделано, но всем агентам в Томске и вообще по всей России введен запрет на добровольный и вынужденный возврат авиабилетов. То есть, авиабилеты сейчас сдать невозможно', - цитирует Флоренко РИА 'Новости'. Получается, что еще одна фраза из сообщения ТПК - 'по вопросу возврата денежных средств необходимо направлять пассажиров в представительства соответствующих авиакомпаний' - не имеет смысла.
 
При этом Флоренко сказал, что по закону при вынужденном отказе от полета пассажиру должно быть возвращено 100% затрат. Также могут быть дополнительные претензии, сверх стоимости билета, которые уже рассматриваются индивидуально. Таким образом, отказ возвращать деньги за билеты является нарушением закона.
 
Пока все, что могут сделать желающие вернуть деньги, - это отправить заявление на возврат на имя коммерческого директора AirUnion Александра Королева по факсу. Правда, что дальше будет делаться с этим заявлением, Флоренко пояснить не смог.
 
Тем временем, в понедельник премьер-министр Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову немедленно разобраться с задержками рейсов и 'навести порядок как можно быстрее'.
 
Быстрее всех отреагировали Сахалинский и Приморский транспортные прокуроры, которые потребовали от руководителей заправочных предприятий в аэропортах Владивостока и Южно-Сахалинска устранить нарушения закона, которые привели к задержкам десятков авиарейсов 20-24 августа. По мнению прокуроров, нарушение закона состояло в том, что эти компании своевременно не приняли меры по предъявлению претензий к авиаперевозчикам, что привело к грубому нарушению прав пассажиров. Долги AiRUnion, по данным Приморской транспортной прокуратуры, превысили 20 млн рублей. Каким образом им нужно устранить эти нарушения, неясно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer