Вчера кризис в 'Эйрюнион' достиг пика. К середине дня в аэропортах Москвы, Самары, Барнаула, Южно-Сахалинска и Владивостока застряло сразу 16 рейсов, говорит директор пресс-центра 'Эйрюнион' Ольга Трапезникова. Из регионов самолеты все же улетели, добавляет она. А вот из московского 'Домодедово' в небо не поднялся ни один лайнер альянса. К часу ночи там должно было оказаться 3416 пассажиров с 22 бортов, говорит пресс-секретарь 'Эйрюнион' Юлия Багрышева. По данным Трапезниковой, ночующих в 'Домодедово' пассажиров должно было скопиться еще больше - 3800. И это рекорд для России.

 

Представитель 'Домодедово' комментировать эти цифры не стал, отметив лишь, что ситуация в аэропорту 'стабильная'. Всем людям 'по мере возможности' оказывается помощь, добавляет Трапезникова. Но еды и мест в гостинице все равно не хватает, говорит один из сотрудников 'Эйрюнион'. И конца кризису пока не видно: главные перевозчики альянса - 'Красэйр' и 'Домодедовские авиалинии' завалены исками от кредиторов, против обеих компаний поданы иски о банкротстве. Их самолеты не заправляют, и все больше аэропортов грозятся прекратить обслуживание из-за долгов, которые превышают $1 млрд.

 

Помощь альянсу уже поспешило оказать правительство. Премьер-министр Владимир Путин поручил Росрезерву выделить альянсу 24 000 т авиакеросина до 14 сентября под гарантии госкорпорации 'Ростехнологии' (она должна стать акционером трех компаний 'Эйрюнион'), сообщила пресс-служба правительства. Этого должно хватить примерно на две недели, говорит Трапезникова. Вчера Росрезерв начал отгрузку топлива в два базовых аэропорта альянса -

'Домодедово' и красноярский 'Емельяново', уверяет представитель ведомства.

 

А вице-премьер Сергей Иванов даже сообщил, что кризис в 'Эйрюнион' будет преодолен 'в ближайшие дни'. 'Мы сделаем все, чтобы не допустить банкротства альянса и наладить [его] эффективную работу, - заявил вице-премьер. - Ситуация тяжелая, но не безысходная'. Однако к 21.00 МСК самолеты 'Эйрюнион' так и не полетели, причину этого представители альянса и Росрезерва объяснить не смогли.

 

Что конкретно собираются предпринять правительство, 'Ростехнологии' и менеджмент альянса для спасения авиакомпаний, их представители сказать вчера не смогли. Гендиректор авиакомпании 'Сибирь' Владислав Филев считает, что альянс после кризиса не восстановится. Потеряно 'самое главное - лояльность клиентов', заявил он в интервью 'Интерфаксу'.

 

На следующей неделе пройдут внеочередные советы директоров основных компаний альянса - 'Красэйр' и 'Домодедовских авиалиний'. Будут обсуждаться меры по выходу из кризиса, сообщил министр транспорта Игорь Левитин. 'Ростехнологии' включатся в процесс, когда к ним перейдут контрольные пакеты авиакомпаний (а также 40% 'Самары'), добавил он. По указу президента России 'Ростехнологии' должны были получить акции в июне. Но когда это произойдет, представитель Росимущества уточнить вчера не смог.

 

Гендиректор 'Ютэйр' Андрей Мартиросов считает, что 'Эйрюнион' подкосили высокие цены на топливо и отсутствие новых самолетов. Возможные ошибки менеджмента, в том числе и в выборе стратегии, он ставит лишь на третье место. 'Ситуация с Абрамовичами показывает, насколько близко государство дожало авиапредприятия до точки отрицательной рентабельности', - заявил Филев 'Интерфаксу'.

 

Вопросы, переданные вчера 'Ведомостями' Абрамовичу через представителя 'Эйрюнион', остались без ответа.