Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Марсианские хроники


6 августа 2008 года Ирина Якутенко, Lenta.ru


Вопрос о наличии на других планетах жизни волновал человечество (по крайне мере, определенную его часть) с тех пор, как стало известно, что другие планеты существуют. Особый интерес вызывали наши соседи по Солнечной системе и в особенности Марс. Наконец, в августе 2007 года к Красной планете был запущен специальный зонд "Феникс", который должен был оправдать или разрушить надежды тех, кто "хочет верить". Какие результаты он получил к сегодняшнему дню?

Путешествие к другой планете само по себе является непростой задачей. У миссии "Феникс" трудности начались еще во время запуска зонда. Из-за погодных условий старт ракеты-носителя "Дельта II" был отложен на несколько дней, и вместо первого августа 2007 года состоялся четвертого числа. За время десятимесячного полета к Марсу неожиданностей не было, и 25 мая зонд начал посадку на Красную планету.

Чтобы снизить скорость при снижении, "Феникс" использовал свои тормозные двигатели и парашют. В 4:53 по тихоокеанскому времени "Феникс" передал первый радиосигнал с Марса. Зонд сел на северном полюсе планеты. Во время снижения у него возникли технические трудности, однако в итоге "Феникс" оказался на поверхности Красной планеты на 15 минут раньше запланированного срока. По словам специалистов миссии, зонд ни на метр не отклонился от заданной точки. Последующие дни показали, что посадка стала практически единственным мероприятием, прошедшим гладко.

После посадки "Феникс" на несколько часов прервал связь с Землей. Во время "паузы" зонд развернул свои солнечные батареи. "Феникс" сообщил ученым о готовности к дальнейшей работе, послав первый снимок окрестностей.

Следующей задачей зонда стало высвобождение механического манипулятора - одного из основных инструментов "Феникса". Во время полета манипулятор был закрыт специальным защитным кожухом, который предохранял его от повреждений. После посадки он стал бесполезен и только ограничивал подвижность манипулятора. Однако операция по избавлению от кожуха неожиданно была прервана. Все действия "Феникса" контролируются командами с Земли. В процессе снятия кожуха зонд перестал принимать эти команды и прекратил выполнение программы. Во время вынужденного простоя зонд занимался выполнением "фоновых" операций, в частности, фотографировал окружающую его местность.

Напомним, что "Феникс" общается с Землей с помощью двух космических аппаратов на орбите Марса - Mars Reconnaissance Orbiter и Mars Odyssey. Оба они могут как ретранслировать на "Феникс" команды с Земли, так и передавать на Землю информацию, поступающую от зонда. В момент выполнения операции по развертыванию кожуха "Фениксом" "командовал" Mars Reconnaissance Orbiter, УВЧ-передатчик которого отключился. По словам представителей NASA, отключение передатчиков на орбитальных аппаратах является штатной процедурой. В данном случае Mars Reconnaissance Orbiter, скорее всего, среагировал на воздействие космических лучей.

Через сутки связь между орбитальным аппаратом и зондом была восстановлена, и "Феникс" продолжил попытки освободить свою "руку" от защитного кожуха. 30 мая зонд смог это сделать и занялся тестированием подвижности манипулятора. Кроме того, специалисты с Земли еще раз проверили целостность всех систем "Феникса". Во время этой плановой проверки они обнаружили, что в одной из электроцепей газового анализатора - прибора, который должен произвести анализ химического состава марсианской почвы - произошло короткое замыкание. Представители NASA заявили, что найденная неполадка не должна помешать работе анализатора. Забегая вперед, скажем, что, несмотря на заверения специалистов, электроцепи прибора в дальнейшем все же подведут ученых.

Газовый анализатор является одним из самых важных для всей миссии приборов "Феникса". Этот модуль состоит из восьми высокотемпературных печей и масс-спектрометра. В печах образцы грунта, которые доставляет манипулятор, нагреваются до 1000 градусов по Цельсию. При этом входящие в состав грунта вещества переходят в газообразное состояние. Полученные газы анализируются на масс-спектрометре, который способен определить присутствие вещества, находящегося в минимальных концентрациях. Газовый анализатор должен выявить, присутствуют ли на Марсе органические вещества, являющиеся строительными блоками жизни.

По плану "Феникс" должен был доставить образцы грунта в печи газового анализатора в первые дни после посадки на Марсе - сразу после тестирования работы механического манипулятора. Манипулятор успешно "поцарапал" марсианский грунт в тестовом режиме, и четвертого июня зонду была дана команда начать отбор образцов. Но из-за сбоя в работе орбитального аппарата она не дошла до "Феникса". На этот раз из строя вышел Mars Odyssey. По невыясненным причинам он вошел в режим безопасности и перестал ретранслировать сообщения.

Через два дня, шестого июня, зонд успешно отобрал образец грунта Марса для доставки в печь газового анализатора, но заполнить печь не сумел. О неудаче "Феникса" ученые узнали по сделанным им фотографиям. Первоначально они не смогли понять, в чем причина сбоя. Позже выяснилось, что марсианский грунт оказался неожиданно плотным и слипался в комки. Печи газового анализатора закрыты защитными экранами, которые не пропускают внутрь слишком крупные частицы почвы, которые не смогут полностью перейти в газообразное состояние.

Чтобы уменьшить размер комков, "Феникс" пытался трясти совок с добытой почвой над входом в печь. Эта стратегия не сработала, и специалисты миссии разработали новый способ доставки образцов. Зонд подносил совок, находящийся на конце механического манипулятора, к поддону перед входом в печь, но не опрокидывал его, а начинал трясти с небольшой амплитудой. Совок находился под углом к входному отверстию печи так, чтобы мелкие комочки грунта попадали на поддон перед защитным экраном. "Феникс" совершал вибрирующие движения совком в течение нескольких часов. Такая тактика оказалась успешной, и "Феникс" заполнил печь номер четыре. Ее двери закрылись, и газовый анализатор начал исследование первого образца.

В течение недели "Феникс" с помощью манипулятора выкапывал в поверхности Марса траншеи, из которых специалисты планировали в дальнейшем отбирать образцы почвы для анализа. Кроме того, зонд выполнял текущие задания: фотографировал окружающую местность для создания панорамной картины и собирал метеорологические данные. Полученную за день работы информацию (ночью, когда на поверхность Марса не попадает солнечное излучение, зонд, получающий энергию от солнечных батарей, не работает) "Феникс" сохранял во флэш-памяти, после чего пересылал ее на Землю. Анализируя очередную порцию данных, ученые обнаружили, что зонд 45 тысяч раз подряд передал им одну и ту же фотографию.

В результате сбоя "Феникс" потерял всю собранную за день информацию и вынужден был прекратить раскопки марсианского грунта. Потерянная информация, по словам специалистов миссии, не представляла чрезвычайной ценности. После этого случая зонд перестал использовать флэш-память для долгосрочного хранения информации, и начал передавать собранные данные на Землю непосредственно после их получения.

На следующий день после произошедшего сбоя ученые объявили, что на поверхности Марса непосредственно поблизости от зонда находится лед. Такой вывод они сделали, проанализировав многочисленные фотографии, успешно переданные зондом на Землю. "Феникс" в течение нескольких дней снимал один и тот же участок вырытой им траншеи. На более ранних снимках отчетливо видны крупные белые вкрапления. На снимках, сделанных позже, размер этих вкраплений заметно уменьшился. Самые мелкие крапинки вообще исчезли.

Через неделю после этого открытия "Феникс" приступил к анализу марсианского грунта с помощью приборов своего химического и микроскопического модуля. В ходе этого исследования зонд должен был получить данные о содержании в почве Марса солей, кислот и щелочей, определить ее рН, окислительно-восстановительный потенциал, электропроводность и некоторые другие характеристики. Часть анализов требовала доставки образцов к приборам; некоторые устройства этого модуля способны работать in situ.

Готовясь начать новую серию анализов, специалисты миссии проводили проверку систем "Феникса". Тестируя газовый анализатор, семь из восьми печей которого остались свободными, команда "Феникса" установила, что их двери не закрываются или закрываются не полностью. Наиболее вероятной причиной поломки, по мнению ученых, могла стать та самая тактика доставки образцов в печь, которая позволила заполнить одну из них. Во время многочасовой "тряски" проводка не выдержала, и в ней произошло короткое замыкание. После недолгих раздумий специалисты, курирующие миссию, решили попытаться заполнить марсианской почвой еще одну печь и провести повторный анализ во что бы то ни стало.

Тем временем на Землю поступило большое количество данных от химического и микроскопического модуля. После их предварительной обработки ученые заявили, что почва Марса по своему составу очень напоминает почву так называемых сухих долин Антарктиды. Содержание щелочей в марсианском грунте оказалось необычно высоким: его рН находился в пределах от 8 до 9 (рН чистой воды равен 7). Кроме того, солевой состав марсианской почвы оказался близок к земному. Некоторые издания поспешили сделать из этого заявления выводы о том, что Марс, в общем-то, совсем не отличается от Земли. Новости в русскоязычной и иностранной прессе были озаглавлены в стиле "И на Марсе будут яблони цвести".

Изучая марсианский грунт, "Феникс" воспользовался двумя приборами со смешными названиями: вилкой и разрыхлителем. С помощью вилки зонд измерял тепло- и электропроводность почвы, а разрыхлитель понадобился для того, чтобы получить достаточное количество измельченной марсианской "земли". Кроме того, именно с помощью разрыхлителя ученые решили собрать достаточное для исследования в газовом анализаторе количество почвы.

Самое главное

Но, пожалуй, самые важные открытия "Феникс" сделал несколько дней назад. В последний июльский день на сайте мисси было опубликовано сообщение о том, что зонд сумел добыть из марсианской почвы воду. "Феникс" нагрел образец почвы и определил, что образовавшиеся пары - это пары воды. Это сообщение вызвало широкий резонанс. Наличие воды - один из важнейших доводов в пользу продолжения поисков жизни.

Ажиотаж спал через четыре дня, когда появились новые данные, полученные от "Феникса". В почве Марса были обнаружены перхлораты. Перхлораты - это соли хлорной кислоты - самой сильной одноосновной кислоты. Соли этой кислоты являются окислителями, токсичными для живых организмов на Земле. Наличие в почве Марса перхлоратов свидетельствует о том, что, по крайней мере, живые организмы земного типа не могут и не могли обитать на этой планете. С другой стороны, ученые не исключают, что перхлораты могли быть занесены на зонд на Земле. Эти вещества, например, входят в состав твердого ракетного топлива. Сейчас специалисты миссии проверяют, на каком этапе подготовки к полету могло произойти загрязнение. В любом случае, данные о содержании в марсианской почве перхлоратов являются предварительными, и в ближайшие дни можно ждать их подтверждения или опровержения.

События, происходящие с "Фениксом", напоминают детективную историю или даже научно-популярных триллер (если такое возможно). Может быть, этой истории несколько не хватает динамичности, но, если собрать все события за долгий срок, то получается не так уж скучно.

Многие из тех, кто следит за "вестями с Марса", и кто недоволен тем, что вести не такие уж захватывающие, забывают о том, что сам факт присутствия земного зонда на Марсе - это уже фантастика. Спутники, интернет, сотовые телефоны - мы привыкли к тому, что удивительные и еще 30 лет назад немыслимые вещи стали частью нашей жизни. Но если попытаться посмотреть на происходящее как бы со стороны, то становится понятно, насколько это невероятно. Независимо от того, найдет ли "Феникс" жизнь на марсе или нет.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer