Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аппаратная сделка беспилотных разведчиков


6 августа 2008 года Мария Гришина, Михаил Вигнанский, Елена Супонина, Виктор Володин, Время новостей


'Израиль всегда с осторожностью относится к оружейным сделкам со странами, которые причастны к вооруженным конфликтам. Мы ведем очень ответственную политику в данной области' -- так ответили в израильском МИДе на вопрос 'Времени новостей' о том, действительно ли еврейское государство рекомендовало своим оружейным фирмам не продавать Грузии беспилотные летательные аппараты и наступательное вооружение (к примеру, танки 'Меркава').

Информация о том, что в соответствии с решением правительства Израиля местные компании приостановили намечавшиеся новые оружейные сделки с грузинами, была распространена накануне израильской газетой 'Маарив'.

По сведениям издания, решение об этом приняла глава МИД Израиля Ципи Ливни на основании официального обращения правительства России. Оно поступило после того, как весной этого года над территорией Абхазии было сбито несколько грузинских разведывательных беспилотников -- это были аппараты 'Гермес-450' израильского производства. Несколько месяцев назад грузинские власти признали, что закупили не менее 40 таких аппаратов. Стоимость каждого, по разным данным, колеблется в пределах 2--4 млн долл. Абхазия уверяет, что сбила над своей территорией с марта семь таких воздушных шпионов. Грузия подтверждает потерю одного -- 20 апреля. Тогда разгорелся международный скандал: грузины объявили, что их беспилотный аппарат сбили не абхазы, а российские летчики.

Москва отвергла обвинения, напомнив, что грузинские беспилотники не должны летать над территорией непризнанной республики Абхазия. Совбез ООН 30 мая предложил Грузии во избежание эскалации напряженности прекратить полеты над Абхазией. Грузия согласилась. А летом уже другая республика -- Южная Осетия заявила о том, что фиксирует грузинские беспилотники.

Москва еще весной обратилась к израильтянам с просьбой не экспортировать подобную технику грузинам. В Израиле беспилотники производят совместно две структуры -- частная компания 'Эльбит' и концерн 'Оборонная промышленность', где значительная часть акций принадлежит государству. При этом в Израиле все оружейные компании -- и частные, и государственные -- действуют под жестким контролем министерства обороны и следуют рекомендациям этого ведомства, которое, в свою очередь, учитывает позицию министерства иностранных дел. 'Как и в любой цивилизованной стране, в Израиле экспорт оружия лицензирован, имеется строгая система контроля экспорта вооружений, и правительству достаточно отобрать у фирмы-поставщика лицензию на экспорт, чтобы она прекратила свою деятельность', -- заметил 'Времени новостей' заведующий отделом разоружения и урегулирования конфликтов Института мировой экономики и международных отношений РАН Александр Пикаев.

В апреле этого года наша газета уже сообщала, что Израиль отказался от крупной сделки по продаже оружия одной из бывших советских республик, предположительно Грузии, чтобы не портить отношения с Россией. Израильтяне приняли во внимание и тот факт, что сами в свое время оказывали политическое давление на Москву, пытаясь заставить ее не продавать современное наступательное оружие Сирии, с которой еврейское государство давно враждует. 'Тель-Авив не хочет ссориться с Россией по такому пустяковому поводу, как эти беспилотные самолеты-разведчики. Ведь их поставки в Грузию невелики. К тому же у России имеются большие возможности воздействовать на Израиль поставками современного оружия на Ближний Восток. Пока Москва проявляет сдержанность в продаже новейших систем вооружений Ирану, Сирии, что устраивает Израиль', -- говорит Пикаев.

Израильтянам не удалось предотвратить поставки Дамаску российских зенитных ракетных комплексов 'Стрелец', но зато они достигли успеха в более важном деле: сирийцы так и не получили от Москвы современных оперативно-тактических ракетных установок 'Искандер'. 'Я запретил реализацию этой сделки', -- признал на пресс-конференции в Иерусалиме в апреле 2005 года во время первого визита в Израиль тогдашний российский президент, а ныне премьер Владимир Путин. И объяснил: 'При поставках вооружения в район Ближнего Востока мы ведем себя крайне ответственно'.

Сейчас в Израиле решили, что после такого жеста со стороны Москвы было бы неэтично заключать щекотливую военную сделку с Грузией -- страной, которая никак не наладит нормальные отношения с Россией. Как отмечает газета 'Маарив', Израиль наряду с Украиной до последнего времени был одним из основных поставщиков оружия в Грузию. Помимо беспилотных самолетов израильтяне поставляли грузинам автоматы 'Тавор', боеприпасы, военную электронику, отделяющиеся топливные баки для самолетов. Израильские журналисты получили информацию о планировавшейся этим летом, но сорвавшейся поставке в Грузию 200 танков 'Меркава' на сумму не менее полмиллиарда долларов.

В Грузии сообщения о том, что Израиль наложил вето на поставки ей оружия по просьбе России, склонны рассматривать как часть информационной войны между Москвой и Тбилиси в связи с обострением в Южной Осетии. Грузинский эксперт по вопросам безопасности Ираклий Сесиашвили сказал 'ВН', что 'Россия пытается представить дело так, что иностранные партнеры, вооружая Грузию, способствуют нагнетанию обстановки в конфликтных регионах. Москва постарается, чтобы это заметили в руководстве НАТО: приближаются такие важные события, как сентябрьское выездное заседание совета Североатлантического альянса в Грузии и декабрьское рассмотрение вопроса о предоставлении Грузии и Украине Плана действий по членству в НАТО'. Наш собеседник уверен, однако, что в перспективе 'военно-техническое сотрудничество Израиля и Грузии не пострадает'.

Высокопоставленные источники в парламенте Грузии заявили 'ВН', что им и вовсе 'не известно о решении Израиля прекратить военные поставки в Грузию'. А госминистр по реинтеграции, спецпредставитель президента по урегулированию конфликтов Темури Якобашвили на пресс-конференции в Тбилиси назвал сведения израильской прессы 'сказками и сплетнями желтой газетенки' и заявил, что беседовал с израильскими коллегами и блокирования поставок не будет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer