'Sky Express - один из крупнейших должников на сегодняшний день <...> В ближайшее время будем останавливать', - заявил вчера руководитель Росавиации Евгений Бачурин на заседании комитета Госдумы по транспорту (цитата по 'Интерфаксу'). Речь может идти об отзыве у Sky Express сертификата эксплуатанта, объяснил 'Ведомостям' чиновник в Росавиации, этот вопрос чиновники планируют рассмотреть уже в конце сентября.

Гендиректор Sky Express Марина Букалова удивлена заявлением Бачурина: оснований для столь жестких мер нет. Кредиторская задолженность компании - 1 млрд руб., подтверждает Букалова, и она непросроченная. Все в рамках договоров, продолжает она: за аэронавигационные услуги перевозчик платит на 40-й день после предоставления счета, а один из поставщиков топлива допускает долг для Sky Express в 300 млн руб.; некоторые согласны на перечисление средств с отсрочкой.

Основной объем топлива - около 70% - компания получает от аэропорта 'Внуково'. Ему Sky Express должна примерно 100 млн руб., отмечает Букалова, но это копейки для перевозчика, выручка которого по итогам 2008 г. может составить $170 млн. Долг Sky Express на конец года составлял 626,2 млн руб., в том числе 88,3 млн руб. - краткосрочный.

Букалова уверяет, что никаких претензий со стороны партнеров и Росавиации не поступало - чиновники лишь направили бумагу, которой обязали перевозчика ежедневно сообщать об уровне задолженности. Но один из кредиторов авиакомпании признался 'Ведомостям', что у нее есть просроченный долг.

1 млрд руб. - нормальный уровень задолженности для компании такого размера, как Sky Express, отмечает гендиректор Infomost Борис Рыбак: чиновники, напуганные историей с 'Эйрюнионом' Абрамовичей, просто перестраховываются.