Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиация и космос требуют денег


11 сентября 2008 года Алексей Никольский, Наталья Костенко, Ведомости


Анатолий Сердюков признал: война показала необходимость укрепить авиацию и спутниковую группировку. Ожидаются в армии и структурные изменения.

Закрытое выступление в Думе министра обороны не содержало принципиально новых данных о ходе военных действий, сообщил первый зампред комитета по обороне единоросс Игорь Баринов. Депутаты от оппозиции говорили о многочисленных недостатках в действиях армии, но несколько лет назад Россия вообще не смогла бы перебросить такую группировку в зону конфликта, отмечает Баринов, хотя армии срочно нужны новые средства разведки, связи и управления.

Траты на оборону

1,277

триллиона рублей планируется выделить по разделу 'национальная оборона' в проекте бюджета 2009 г., что на 25,7% больше, чем в 2008 г.

По словам коммуниста Виктора Илюхина, на критику министр отвечал лишь, что действия армии были признаны президентом успешными. Сердюков сообщил, что планируется перевести большинство воинских частей в статус частей постоянной готовности, а война показала, что надо укрепить ВВС и Космические войска, и это потребует дополнительных средств.

По словам офицера Минобороны, действия летчиков в первый день конфликта признаны неудачными, а потери, особенно бомбардировщика Ту-22М3, неприемлемыми. А в Космических войсках нет спутников, способных постоянно вести разведку.

Депутат от КПРФ Вадим Соловьев говорит, что каких-то цифр министр не называл, но коммунисты заявили ему, что в сложившейся ситуации армии требуется срочное перевооружение и военный бюджет следует поднять не на 25%, как планируется в проекте 2009 г., а на 40%. Сердюков по-прежнему планирует сократить почти 200 000 офицерских должностей в армии, а также существенно сократить военные учебные заведения и НИИ Минобороны, говорит Илюхин, хотя после произошедшей войны эти планы следует пересмотреть, считает депутат. Планов столь масштабных одномоментных сокращений в Минобороны нет, говорит чиновник военного ведомства, но количество училищ действительно будет сокращаться, поскольку столько офицеров армии уже не нужно.

По словам источника в Минобороны, по итогам военной кампании уже есть планы и по структурным изменениям в сторону большей гибкости: прорабатывается возможность перехода в Сухопутных войсках от дивизий (соединений численностью свыше 10 000 человек) к бригадам (численностью 3000-4000 человек), что повысит мобильность армии. Кроме того, планируется укрепить разведку, в том числе обеспечить постоянную космическую разведку, и изменить методики подготовки военных летчиков, говорит еще один армейский офицер.

Упор в первую очередь на боевую подготовку и структурные изменения выбран правильно, считает научный редактор журнала 'Экспорт вооружений' Михаил Барабанов, воюют в первую очередь люди, а не железо. А призывы депутатов к увеличению расходов оправданны - без этого нельзя модернизировать ВВС и Космические войска, утверждает эксперт.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer