Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Побочный собачий ГЛОНАСС


11 сентября 2008 года Евгений Беляков, GZT.ru


Вице-премьер Сергей Иванов может вздохнуть с облегчением. Его обещание о том, что лабрадор Кони, принадлежащий Владимиру Путину, будет оснащен ошейником, подключенным к навигационной системе ГЛОНАСС, будет наконец выполнено. Вчера устройство, разработанное в компании "М2М телематика" и ЗАО КБ НАВИС, было испытано на другой собаке. Палевый четырехгодовалый лабрадор по кличке Шелдон, бегавший вчера на лужайке с модулем ГЛОНАСС на шее, по заверениям его хозяев, приходится Кони ни много ни мало двоюродным племянником.

В компании-разработчике пока не знают, смогут ли подарить один экземпляр ошейника-трекера собаке премьера. "Устройство разработано по поручению РНИИ космического приборостроения (головное предприятие по программе ГЛОНАСС), и мы планируем презентовать его руководству страны в качестве демонстрации возможностей отечественных предприятий", - заявил гендиректор "М2М телематика" Александр Гурко.

Ошейник, выпускаемый в трех модификациях, отличающихся по весу и мощности батареи, предназначен для отслеживания перемещения питомца в реальном времени с помощью данных, поступающих на мобильные устройства владельцев - КПК, ноутбук или коммуникатор. Устройство принимает сигналы спутников ГЛОНАСС и GPS, а затем передает их на специальный сервер через каналы сотовой связи GSM. Хозяин может наблюдать за своим любимцем в режиме онлайн. Стоимость ошейника составит примерно 12-13 тысяч рублей.

Однако, как оказалось, простым смертным такой гаджет будет недоступен. В "М2М телематика" не собираются запускать трекер в серию. Там рассчитывают лишь на корпоративные заказы как от государственных (например, кинологических служб МЧС и МВД), так и бизнес-структур.

Однако ошейники для собак - продукт побочный. "Мы разработали несколько решений использования ГЛОНАСС в персональных автомобилях, грузовом, пассажирском и спецтранспорте", - говорит Гурко. По его словам, представленный прибор - техническая платформа для мониторинга любых объектов. К примеру, таким устройством можно оборудовать контейнер с важным грузом, а затем отслеживать его местоположение через интернет.

Речь в данном случае идет не о навигаторах, а лишь о приемниках на базе российской спутниковой системы. Полноценный навигатор в "М2М телематика" тоже планируют создать, но на рынке он появится не раньше, чем через два-три года. "Такой навигатор появится на потребительском рынке, когда мы сможем создать оборудование, конкурентоспособное по цене, а также когда система ГЛОНАСС будет соответствовать всем заявленным характеристикам", - заявил гендиректор ЗАО КБ НАВИС Валерий Бабаков. По словам пресс-секретаря РНИИ КП Александра Зубахина, сейчас на орбите работают 14 спутников ГЛОНАСС. Однако для бесперебойной работы системы необходимо 30. Как заверяет глава Роскосмоса Анатолий Перминов, численность группировки будет доведена до этого числа к 2011 году.

Цена навигатора, как планируют в КБ НАВИС, будет аналогична зарубежным аналогам, которые можно приобрести в диапазоне от 6 до 12 тысяч рублей. Сейчас единственный имеющийся в продаже российский навигатор - Glospace SGK-70 - продается по цене 24 тысячи рублей и состоит в основном из корейских комплектующих. В "М2М телематика" свой навигатор планируют на 70% оснастить изделиями, произведенными в России.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer