Глава Росавиации Евгений Бачурин заявил, что располагает сведениями о крупном долге авиакомпании. 'Скай Экспресс' - один из крупнейших должников с долгом более 1 млрд руб. В ближайшее время будем останавливать (её деятельность)', - сказал господин Бачурин.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью 'Скай Экспресс' Виталия Коренюгина, такого крупного долга у авиакомпании нет. 'Есть определённые текущие задолженности, но это не критические суммы. Все российские авиакомпании имеют долги, но все они в рамках договоров', - рассказал Виталий Коренюгин.

Аэропортовый комплекс 'Внуково', в котором базируется перевозчик, опубликовал официальное сообщение о том, что авиакомпания не имеет просроченной задолженности перед ним.

'Все взаимоотношения между 'Скай Экспресс', поставщиками аэропортовых услуг и топлива находятся в рамках действующих договоров', - сказано в сообщении.

Генеральный директор консалтинговой группы 'ФинЭкспертиза' Агван Микаелян полагает, что заявление господина Бачурина свидетельствует о том, что либо человек не разобрался в ситуации, либо на перевозчика пытаются надавить.

'Вполне возможно, что эти долги есть, но это не повод, чтобы начинать какие-то разбирательства, особенно если к ним не имеет никаких претензий их заправщик. Это похоже на неэкономические разбирательства. Наличие долгов никак не связано с банкротством, так как банкротство - это невозможность оплачивать свои долги. Пока возможность есть, говорить о банкротстве неразумно', - объяснил Агван Микаелян.

По мнению ведущего эксперта Центра политической конъюнктуры Дмитрия Абзалова, в последнее время 'Скай Экспресс' был 'костью в горле' у целого ряда авиакомпаний. 'Непосредственный интерес к 'Скай Экспресс' есть, тем более учитывая тот факт, что сейчас цены на активы падают с ростом цен на авиакеросин', - добавил он.

Эксперт считает, что на данном этапе 'Скай Экспресс' интересен прежде всего крупнейшим российским авиакомпаниям.

'Исходя из финансовых показателей, больше всего возможностей у авиаперевозчика S7, который сейчас активизировался на европейском рынке'. Для этого необходимо, чтобы слухи о банкротстве ходили на рынке в течение нескольких месяцев. Во время зимнего расписания, когда спрос на авиаперевозки падает, активы можно купить ещё дешевле', - пояснил Дмитрий Абзалов.

В S7 вчера отказались предоставить комментарий по этому вопросу.

Авиакомпания 'Скай Экспресс' основана в марте 2006 года. По итогам операционной деятельности с 1 января по 1 мая 2008 года перевозчик занимает более 4% рынка внутренних авиаперевозок.