В самой компании считают, что повода для возбуждения уголовного дела нет, так как отношения компании с аиаперевозчиками строились на основании договоров, которые, в свою очередь, регулируются не Уголовным, а Гражданским кодексом. По мнению экспертов, действия прокуратуры говорят лишь о стремлении создать видимость бурной работы по поиску виновных.

 

'По версии следствия, в результате самоуправных действий представителей специализированных предприятий, входящих в группу компаний 'Ист-Лайн', было задержано более 70 рейсов авиакомпаний, входящих в альянс AiRUnion', - заявил Интерфаксу в понедельник вечером официальный представитель СКП Владимир Маркин. По его словам, речь идет о задержках рейсов, допущенных в период с 20 по 21 и с 25 по 28 августа, а также со 2 по 3 сентября. На этом основании СКП возбудил уголовное дело против компаний группы.

 

Комментируя эту информацию, руководитель пресс-службы группы компаний 'Ист-Лайн' Эльдар Тузмухаметов повторил вчера 'НГ' ранее озвученный официальный комментарий, в котором компания заявила о том, что она 'заинтересована в проведении всестороннего анализа ситуации с задержками рейсов авиакомпаний, входящих в альянс AiRUnion', и 'готова оказывать правоохранительным органам максимальное содействие и предоставить по первому требованию все необходимые материалы'.

 

По неофициальным данным, компании, входящие в группу 'Ист-Лайн', прекратили обслуживание AiRUnion после отказа последней уплатить 1,4 млрд. руб. из более чем 2-миллиардного накопившегося долга. Впрочем, в беседе с обозревателем 'НГ' представитель пресс-службы не стал ни подтверждать, ни опровергать эти сведения, сославшись на то, что компания 'не комментирует вопросы коммерческих отношений'. Кроме того, ему неизвестно, стала ли 'Ист-Лайн' первой, кто отказал в обслуживании AiRUnion.

 

В то же время, по словам представителя 'Ист-Лайна', статья 330 УК РФ, по которой возбудили уголовное дело, предусматривает ответственность за самовольное совершение незаконных действий, которые противоречат установленному законом либо иным нормативно-правовым актом порядку. Тогда как правоотношения между авиакомпанией и аэропортом регулируются гражданско-правовым законодательством. 'Приостановление обслуживания авиакомпаний альянса было осуществлено в соответствии с условиями соглашения о наземном обслуживании, заключенным между предприятиями группы и компаниями альянса AiRUnion в полном соответствии с Гражданским кодексом', - повторил Тузмухаметов ранее озвученный официальный ответ своей компании. По мнению экспертов, позиции 'Ист-Лайна' в этой связи выглядят более сильными. 'Получается, что за отключение энергоснабжения какого-то бомжа, который месяцами не платит за услуги, коммунальщиков тоже надо привлекать к уголовной ответственности? - недоуменно отметил партнер одной из юридических компаний, пожелавший остаться неназванным. - Разумеется, это нонсенс, который даже не требует дополнительных комментариев'.

 

Отметим, что это не первые претензии к 'Ист-Лайну' со стороны госорганов.

 

Росимущество уже несколько лет ведет тяжбу с владельцами 'Ист-Лайна' за аэровокзальный комплекс 'Домодедово', требуя вернуть его в государственную собственность. Росимущество считает, что компания приватизировала в 1997 году аэропорт с нарушением закона. В ответ в 'Ист-Лайне' утверждают, что за прошедшие годы они вложили в реконструкцию аэровокзального комплекса около 30 млрд. руб. и деприватизировать прежний аэропорт уже нельзя - его просто нет, на его месте стоит новый аэровокзальный комплекс. Вопрос в пользу государства был практически решен, когда три судебные инстанции приняли решение в пользу Росимущества. Однако в дело вмешался Высший арбитражный суд, и 25 июня исполнение судебного решения о передаче в госсобственность аэровокзального комплекса 'Домодедово' было приостановлено.

Впрочем, представитель 'Ист-Лайна' Эльдар Тузмухаметов не стал проводить параллели между тяжбой за аэропорт и последними претензиями прокуратуры. 'Мы не склонны заниматься конспирологией и проводить связи между этими процессами', - пояснил он.

 

Пока не видят такой связи и опрошенные 'НГ' эксперты. 'Понятно, что на эту тему можно спекулировать сколько угодно, но поскольку никакой информации о подтверждении такой связи нет, говорить о ней очень сложно, - отметил аналитик компании 'БрокерКредитСервис' Михаил Сайно. - Я лично не склонен проводить подобные параллели'.