Акции авиакомпаний альянса, принадлежащие братьям Абрамовичам, заложены в банках, рассказал журналу SmartMoney топ-менеджер 'Эйрюнион'. По его словам, когда пришло время погашать кредиты, денег на счетах авиакомпаний не было, поэтому Абрамовичи поручились за кредиты компаний альянса своими акциями.
|
Не спросили |
|
Межрегиональная инспекция ФНС № 6 настаивает на доначислении 'Красэйр' 39 млн руб. пеней за отмененный с 2003 г. дорожный налог. По мнению налоговиков, эти проценты начислялись до 2006 г. на задолженность, возникшую в 2002 г. Инспекция собственным решением зачла 39 млн руб. в счет НДС, который нужно было вернуть компании. Это можно делать только по желанию компании. 'Красэйр' оспаривает действия налоговиков в Арбитражном суде Москвы. Вчера судья не вынесла решения, но в ходе заседания несколько раз сказала, что налоговики действовали незаконно. |
|
|
|
'Эйрюнион' |
|
Участники - 'Красэйр', 'Домодедовские авиалинии' (ДАЛ), 'Самара', 'Омскавиа', 'Сибавиатранс'. |
Ранее среди кредиторов 'Красэйра' были Сбербанк, Банк Москвы, ВТБ, Альфа-банк, МДМ-банк, Газпромбанк.
Источники в двух из этих банков подтвердили 'Ведомостям', что выдали несколько кредитов компаниям альянса и обеспечением по части из них выступают акции. Некоторые из кредитов просрочены, говорят банкиры, что дает банкам право требовать выплат и по всем остальным кредитам, выданным этими банками компании. Количество заложенных акций собеседники 'Ведомостей' не раскрывают. По словам источника в 'Эйрюнион', это значительная доля акций всех авиакомпаний, входящих в альянс. Заемщиками выступают компании альянса, а частные акционеры выступают поручителями по кредитам, говорят источники в банках.
Представитель 'Эйрюнион' и Абрамовичей Ольга Трапезникова отказалась комментировать эту информацию.
Представители Альфа-банка и Газпромбанка отказались от комментариев, связаться с представителем Сбербанка не удалось, зампред правления ВТБ Василий Титов вчера вечером не смог прокомментировать ситуацию. Член правления МДМ-банка Алексей Дробот подтвердил, что его банк выдавал кредиты компаниям альянса, обеспечением по которым являются в том числе акции.
Банкиры говорят, что не форсируют события: не требуют досрочного погашения обязательств, не пытаются взыскать долги через суд. Рейсы альянса регулярно задерживаются за долги поставщикам топлива, а общая задолженность компаний альянса, по оценке 'Ростехнологий', превышает $1 млрд. Стоимость акций авиакомпаний, находящихся в предбанкротном состоянии, близка к нулю: их просто никто не купит, считает аналитик ВТБ Елена Сахнова.
Второй основной акционер авиакомпаний альянса - государство - никак не решит, что ему делать с 'Эйрюнион'. Вчера совет директоров 'Красэйр' (председатель - замминистра транспорта Александр Мишарин) успел лишь утвердить повестку дня сегодняшнего заседания. В ней два вопроса: о восстановлении платежеспособности компании и о созыве внеочередного собрания акционеров, сообщила пресс-служба Минтранса. Что должно решить внеочередное собрание, Минтранс и 'Эйрюнион' не раскрывают. На сегодня также назначен совет директоров 'Домодедовских авиалиний'.



