Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Он был первопроходцем


3 сентября 2008 года Олег Фаличев, ВПК


"Военно-промышленный курьер" уже сообщал о мероприятиях, которые проводятся в 2008 году на ГСКБ "Алмаз-Антей" (входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей") в связи со 100-летием со дня рождения академика Александра Андреевича Расплетина. В прошлом номере, в частности, мы рассказали о прошедших 19 августа в Культурном центре Л. Рюминой в Москве презентации книги "А.А. Расплетин" и съемках телевизионной программы "Улица твоей судьбы".

25 августа на фасаде предприятия была открыта мемориальная доска, посвященная А.А. Расплетину. А во дворе основного корпуса на новое место перенесен бюст академика, тут же оборудован маленький сквер с дорожками и фонтаном. Во второй половине дня в музее ГСКБ состоялось награждение медалями А.А. Расплетина сотрудников предприятия.
"МЫ РАБОТАЕМ В ВЕЛИКОЙ ФИРМЕ"

День 25 августа стал, пожалуй, одним из самых насыщенных. Начался он с торжественного мероприятия, которое состоялось на внутренней территории предприятия. Тут был открыт маленький сквер и установлен на новое, специально оборудованное место, бюст академику А.А. Расплетину. В результате образовался красивый мемориальный комплекс и уютный уголок для отдыха.

На этом мероприятии, как и на последующих, присутствовали сотрудники ГСКБ, ветераны, молодежь. Были приглашены телевидение, пресса. Открывая мемориал, генеральный директор ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли отметил, что "сегодня исполняется 100 лет со дня рождения основателя нашей научной школы - Александра Андреевича Расплетина".

- Хочу вам напомнить,- обратился он к присутствующим,- что сегодня десятки наших разработчиков находятся на полигоне "Ашулук", где проводится очередной этап стрельб ЗРС "Триумфатор". Это - хороший подарок к юбилею А.А. Расплетина.

Игорь Рауфович поблагодарил всех, кто принял участие в разбивке и оборудовании скверика, уютного, на его взгляд, установке на новом месте бюста А.А. Расплетина. "Надеюсь, что все разработчики, каждый день проходя мимо памятника, будут помнить, в какой великой фирме они работают. Нам порою кажется, что она - лишь одна из многих других. Но на самом деле, это великая фирма, создавшая уникальное противовоздушное оружие, без которого наша страна не может существовать как великая держава".

Генеральный директор пожелал разработчикам обмениваться опытом в этом скверике, делиться друг с другом впечатлениями, фонтанировать идеями, которые бы потом на рабочих местах претворялись в жизнь.

После этого Игорь Ашурбейли, отвечая на вопросы представителей СМИ, сказал, что академик А.А. Расплетин - основатель всего направления реактивного управляемого оружия, которое было, есть и будет в нашей стране важнейшей составной частью как противовоздушной обороны, так и противоракетной, противокосмической. Им были разработаны первые системы ПВО Советского Союза С-25, С-75, С-125, С-200, а также заложены основы ЗРС модельного ряда С-300, которая сегодня стоит на вооружении зенитных ракетных войск России.

Дальнейшее продолжение этой линии - ЗРС "Триумфатор" - новейшая система ПВО и основа для воздушно-космической обороны. А это, как мы видим на примере всех вооруженных конфликтов последнего времени, является очень актуальным.

Стрельбы, которые проводит сегодня на полигоне первый полк, вооруженный этой системой - плановые. ЗРС "Триумфатор" принята на вооружение в прошлом году и стреляет уже не опытный образец, а оружие, которое будет серийно поставляться в Вооруженные Силы РФ. Эти стрельбы должны еще раз подтвердить высочайшие тактико-технические характеристики ЗРС, заложенные в нее конструкторами и разработчиками.

Можно ли говорить, что разработки А.А. Расплетина послужили основой развития не только советского оружия ПВО, но и повлияли на развитие ЗРС в мире? Отвечая на этот вопрос, И. Ашурбейли сказал, что в мире всего две фирмы, которые разрабатывают системы этого класса. Одна из них в США. Вторая - "Алмаз" - в России. Поэтому всюду стоят на вооружении системы либо "алмазовской" разработки, либо американские. Но в основном, конечно, российские системы, которые поставлены уже в 36 стран мира!

В 2008 году предстоит продолжить работу также над формированием программы создания воздушно-космической обороны. Ее Концепция была утверждена в 2007 году. Но сейчас, исходя из новых реалий, в том числе военно-политических, она требует существенного уточнения. И к концу этого года Концерном ПВО "Алмаз-Антей" будут представлены предложения по разработке системы воздушно-космической обороны Российской Федерации. Скорее всего, о них будет сказано в начале октября на научно-технической конференции Совета по ВКО, которая будет проведена в ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей".

ОТКРЫТИЕ МЕМОРИАЛЬНОЙ ДОСКИ

Следующим знаменательным событием этого же дня стало открытие мемориальной доски А.А. Расплетину рядом с входом в главный корпус ГСКБ. На это мероприятие были приглашены многочисленные гости. А многих москвичей, оказавшихся рядом, привлекли мелодии сопровождавшего церемонию военного духового оркестра, выставленный на всеобщее обозрение уникальный автомобиль "ЗиМ" - подарок А.А. Расплетину от государства.

Игорь Ашурбейли поблагодарил собравшихся за то, что они пришли разделить с сотрудниками ГСКБ их большой праздник - 100-летие со дня рождения академика А.А. Расплетина - основоположника научной школы предприятия. И не только ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей", но и тех школ, которые вышли из стен "Алмаза", а это предприятия и научные коллективы с такими известными именами, как "Комета", "Вымпел", "Факел", другие.

Фактически Александр Андреевич Расплетин стоял у истоков всех систем реактивного управляемого оружия ПВО, ПРО, ВКО. Разработанные им системы составляли десятки лет основу ПВО Советского Союза и многих стран мира.

- Наш коллектив, который работал над ЗРС С-300, ЗРС "Триумфатор", а сейчас работает над созданием системы воздушно-космической обороны, является продолжателем дел и наследником идей Александра Андреевича Расплетина, - подчеркнул И. Ашурбейли.- Он был академиком Академии наук СССР, Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской и Государственной премий. Его именем названы кратер на Луне, улицы в Москве и Рыбинске, Московский радиотехнический колледж. Сегодня мы собрались, чтобы открыть мемориальную доску этому великому человеку, которая украсит фасад предприятия, где он трудился.

После снятия покрывала с мемориальной доски со словами приветствия к собравшимся и воспоминаниями о А.А. Расплетине обратились почетные гости. Теплые, идущие от сердца слова, нашли представитель правительства Москвы в управе "Сокол" Вадим Абрамов, заместитель министра промышленности и торговли Юрий Борисов, первый заместитель генерального конструктора - заместитель генерального директора Концерна ПВО "Алмаз-Антей" Павел Созинов, другие выступающие.

С учетом того, что о 100-летии со дня рождения А.А. Расплетина сообщали многочисленные СМИ, о нем были показаны сюжеты на телевидении, можно сказать, что торжества стали событием общероссийского масштаба. А оценка значимости и вклада в обороноспособность страны этого великого человека с годами не только не уменьшилась, но и стала еще более высокой. Особенно в свете произошедших недавно новых политических событий в мире.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer