| NEW! |
 |
|
Сильвио Берлускони не спас Alitalia

 22 сентября 2008 года Алена Миклашевская, Коммерсантъ


Как стало известно вчера, большинство профсоюзов индустрии авиаперевозок Италии не поддержали план премьер-министра страны Сильвио Берлускони по спасению крупнейшей национальной авиакомпании Alitalia. После заявления профсоюзов от плана отказалась и группа инвесторов, которая должна была предоставить средства. Над Alitalia нависла реальная угроза ликвидации. 
Переговоры с профсоюзами о мерах, необходимых для спасения авиакомпании Alitalia, продолжались вплоть до вечера четверга, когда истекал крайний срок для принятия решения. Alitalia, на 49,9% принадлежащая государству, с 1999 года не приносит прибыли. За последние пять лет государство потратило 5 млрд евро на то, чтобы эта авиакомпания продолжала летать. В последние месяцы она несет ежедневные убытки в размере 2 млн евро и к концу сентября может остаться вообще без средств.
Для спасения национального авиаперевозчика премьер-министр Берлускони разработал специальный план, предусматривающий учреждение поста чрезвычайного комиссара с широкими полномочиями - им стал Аугусто Фантоцци, а также создание группы итальянских инвесторов Compania Aerea Italiana (CAI), в которую вошли 18 банков и предприятий. Кроме того, согласно плану, Alitalia должны были разделить на две части, на прибыльные и убыточные активы, и последние подлежали распродаже. В оставшуюся прибыльную часть инвесторы CAI должны были влить ?1 млрд. 29 августа компания объявила себя банкротом, чтобы правительство могло приступить к ее спасению.
Все эти меры неоднократно обсуждались с представителями девяти профсоюзов, членами которых являются сотрудники авиакомпании Alitalia. Большую часть пунктов плана профсоюзы поддержали, но их категорически не устраивали планы сокращения рабочих мест с 18 тыс. до 12,5 тыс. Причем оставшимся сотрудникам пришлось бы работать больше часов за прежнюю плату. Шесть из девяти профсоюзов, в том числе крупнейшая федерация Италии CGIL и профсоюз пилотов Anpac, до последнего момента требовали уступок в этих пунктах, пока не истек срок принятия решения. Последним словом профсоюзов стало требование о продолжении переговоров и "пересмотре структуры оплаты труда".
После того как стало известно об отказе профсоюзов, в Милане состоялась встреча инвесторов CAI. Уже через час ее участники единогласно высказались за отказ от плана спасения, предложенного правительством Берлускони. В заявлении CAI, в частности, говорится: "Кризис в Alitalia и на международных рынках делает невозможным продолжение обсуждений, которые были очень детальными и были сопряжены с многочисленными уступками... Дальнейшие уступки неизбежно поставят под угрозу реализацию плана спасения". Узнав о случившемся, премьер-министр Италии заявил: "Ситуация трагическая. Мы, возможно, стоим на краю бездны". На вопрос о том, будет ли теперь Alitalia ликвидирована, господин Берлускони ответил: "Посмотрим. Мне нужно больше информации".
В понедельник состоится встреча руководства управления гражданской авиации Италии с представителями Alitalia, на которой будет обсуждаться финансовая ситуация авиакомпании. Кроме того, будет затронут вопрос отзыва у нее временной лицензии на пассажирские авиаперевозки. И если к тому моменту не появится какой-нибудь новый план спасения или стороны конфликта не передумают отказываться от предыдущего плана, возникнет реальная угроза ликвидации компании. А между тем, по данным итальянских СМИ, иностранные авиаперевозчики уже делают заявки на слоты Alitalia в аэропортах Фьюмичино и Мальпенса (Милан), пытаясь занять рынок.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|