Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Сильвио Берлускони не спас Alitalia


22 сентября 2008 года Алена Миклашевская, Коммерсантъ


Как стало известно вчера, большинство профсоюзов индустрии авиаперевозок Италии не поддержали план премьер-министра страны Сильвио Берлускони по спасению крупнейшей национальной авиакомпании Alitalia. После заявления профсоюзов от плана отказалась и группа инвесторов, которая должна была предоставить средства. Над Alitalia нависла реальная угроза ликвидации.

Переговоры с профсоюзами о мерах, необходимых для спасения авиакомпании Alitalia, продолжались вплоть до вечера четверга, когда истекал крайний срок для принятия решения. Alitalia, на 49,9% принадлежащая государству, с 1999 года не приносит прибыли. За последние пять лет государство потратило 5 млрд евро на то, чтобы эта авиакомпания продолжала летать. В последние месяцы она несет ежедневные убытки в размере 2 млн евро и к концу сентября может остаться вообще без средств.

Для спасения национального авиаперевозчика премьер-министр Берлускони разработал специальный план, предусматривающий учреждение поста чрезвычайного комиссара с широкими полномочиями - им стал Аугусто Фантоцци, а также создание группы итальянских инвесторов Compania Aerea Italiana (CAI), в которую вошли 18 банков и предприятий. Кроме того, согласно плану, Alitalia должны были разделить на две части, на прибыльные и убыточные активы, и последние подлежали распродаже. В оставшуюся прибыльную часть инвесторы CAI должны были влить ?1 млрд. 29 августа компания объявила себя банкротом, чтобы правительство могло приступить к ее спасению.

Все эти меры неоднократно обсуждались с представителями девяти профсоюзов, членами которых являются сотрудники авиакомпании Alitalia. Большую часть пунктов плана профсоюзы поддержали, но их категорически не устраивали планы сокращения рабочих мест с 18 тыс. до 12,5 тыс. Причем оставшимся сотрудникам пришлось бы работать больше часов за прежнюю плату. Шесть из девяти профсоюзов, в том числе крупнейшая федерация Италии CGIL и профсоюз пилотов Anpac, до последнего момента требовали уступок в этих пунктах, пока не истек срок принятия решения. Последним словом профсоюзов стало требование о продолжении переговоров и "пересмотре структуры оплаты труда".

После того как стало известно об отказе профсоюзов, в Милане состоялась встреча инвесторов CAI. Уже через час ее участники единогласно высказались за отказ от плана спасения, предложенного правительством Берлускони. В заявлении CAI, в частности, говорится: "Кризис в Alitalia и на международных рынках делает невозможным продолжение обсуждений, которые были очень детальными и были сопряжены с многочисленными уступками... Дальнейшие уступки неизбежно поставят под угрозу реализацию плана спасения". Узнав о случившемся, премьер-министр Италии заявил: "Ситуация трагическая. Мы, возможно, стоим на краю бездны". На вопрос о том, будет ли теперь Alitalia ликвидирована, господин Берлускони ответил: "Посмотрим. Мне нужно больше информации".

В понедельник состоится встреча руководства управления гражданской авиации Италии с представителями Alitalia, на которой будет обсуждаться финансовая ситуация авиакомпании. Кроме того, будет затронут вопрос отзыва у нее временной лицензии на пассажирские авиаперевозки. И если к тому моменту не появится какой-нибудь новый план спасения или стороны конфликта не передумают отказываться от предыдущего плана, возникнет реальная угроза ликвидации компании. А между тем, по данным итальянских СМИ, иностранные авиаперевозчики уже делают заявки на слоты Alitalia в аэропортах Фьюмичино и Мальпенса (Милан), пытаясь занять рынок.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer