Управление ФАС по Красноярскому краю 19 сентября признало 'Сибирь авиа сервис' нарушившим закон 'О защите конкуренции'. Дело по заявлению авиакомпании было возбуждено в июле по ч. 1 ст. 10 'противоправные действия доминирующего хозяйствующего субъекта по ограничению конкуренции'. Компании предписано устранить нарушения, как именно - будет сформулировано в предписании ведомства в течение 10 дней, сказал 'Ведомостям' замруководителя УФАС Олег Харченко. Тогда же будет решено, налагать ли на компанию оборотный штраф (от 1% до 15% выручки по поставкам и услугам по договору между компаниями, действовавшему 3,5 года).

Начальник пресс-службы 'Красэйр' Людмила Ганжурова утверждает, что контрагент вынудил их на 'невыгодные условия'. По договору заправщик мог поднимать цену на топливо, уведомив авиакомпанию за семь дней, а при задолженности - не заправлять ее самолеты. К августу, по словам генерального директора 'Сибирь авиа сервиса' Виктора Витюгова, долг достиг 180 млн руб. Первая задержка рейсов 'Красэйр' случилась именно в красноярском аэропорту 11 августа, когда 'Сибирь авиа сервис' отказался заправлять борт. Долг так и не погашен, говорят Витюгов и Ганжурова.

'Сибирь авиа сервис' должен заправлять и имеющих задолженность перевозчиков, трактует Ганжурова решение УФАС. Витюгов заявил, что 'никого не будет заправлять бесплатно'. Оспаривать ли предписание антимонопольных чиновников, он решит, ознакомившись с мотивировочной частью.

25 августа красноярский арбитражный суд принял к рассмотрению заявление о банкротстве 'Красэйр' от 'Ильюшин финанс', которой авиакомпания задолжала $4 млн лизинговых платежей. 30 сентября Росавиация приостановит деятельность лицензии 'Красэйр', а по долгам альянса будет платить 'Атлант-союз', который принял на себя операционную деятельность 'Эйрюнион'.