Повод для оптимистичного инвестиционного настроя дали и сочинские переговорщики высшего уровня. Любезностями обменялись российский премьер

Владимир Путин и его французский коллега Франсуа Фийон. Последний заявил о том, что доволен исполнением Россией договоренностей в рамках плана Медведева - Саркози. И дал понять, что если на Южном Кавказе все пойдет по плану и дальше, уже в октябре могут возобновиться переговоры по соглашению о стратегическом партнерстве между Россией и Евросоюзом.

Российско-французское капитальное сотрудничество

На форуме в Сочи свою заинтересованность в освоении Штокмановского месторождения подтвердила французская Total. "Видим в этом еще одно свидетельство того, что крупный французский бизнес связывают с Россией долгосрочные, по-настоящему стратегические планы", - заявил Владимир Путин на пресс-конференции после заседания российско-французской правительственной комиссии.

Он также отметил совместный проект российской компании "Атомэнергомаш" и французской Alstom по производству паровых турбин для АЭС.

От иностранных инвесторов перепало и Краснодарскому краю. Так, с компанией Saint-Gobain подписан инвестиционный договор о строительстве стеклотарного завода в Брюховецком районе стоимостью 50 млн евро. А французская группа Carrefour вложит 100 млн евро в строительство гипермаркетов в Краснодарском крае.

Итальянская компания FONDITAL заявила о своей готовности инвестировать 3,3 млрд рублей в строительство завода по производству отопительного оборудования. А бельгийская AGC Flat Glass будет строить в Ростовской области стекольный завод стоимостью 150 млн евро. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 2011 году.

Путин, однако, с сожалением отметил, что российские инвесторы пока недостаточно активны в Европе, в частности во Франции. "Наши компании становятся реальными игроками на международном рынке инвестиций. К сожалению, Франция пока не входит в число тех стран, в которых российские инвесторы работают наиболее активно", - выразил сожаление премьер на встрече с представителями российского и французского бизнеса в Сочи.

Фийон заявил о необходимости привлечения большего числа российских инвесторов во Францию, что позволит опровергнуть неверное мнение о том, что его страна ведет протекционистскую политику. Он также пообещал, что в ближайшие дни в России будет открыто бюро по капиталовложениям.

В подтверждение его благих намерений - новость о том, что российская 'Интер РАО' и французская Electricite de France в скором времени обсудят вариант создания совместной компании по сбыту электроэнергии в Европе. По словам председателя правления "Интер РАО" Евгения Додда, речь идет в первую очередь о Восточной Европе, в частности, Балканах, где у "Интер РАО" есть активы.

Небесно-космическая стратегия российского госкапитала

Основная надежда на вхождение России в иностранный капитал и обмен высокими технологиями - усиление сотрудничества европейского аэрокосмического концерна EADS и российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Владимир Путин в Сочи заявил, что Внешэкономбанк может увеличить свою долю в EADS, которая сейчас равняется 5%.

Один из участников встречи (она проходила за закрытыми дверьми) рассказал корреспонденту "Газеты", что российский премьер обратился к Фийону с просьбой определиться, готовы ли европейцы видеть в российской стороне стратегического инвестора. По словам источника, француз однозначно на вопрос отвечать не стал. Напомним, сейчас EADS контролируется франко-германским акционерным консорциумом, куда входят правительство Франции и компании Lagardere SA (в сумме - 25,02%), а также немецкий DaimlerChrysler (22,5%).

Россия давно собирается увеличить свою долю в капитале EADS. Владимир Путин в октябре 2006 года, еще будучи президентом, уверял европейцев, что планов по недружественному поглощению концерна у российской стороны нет. Однако тогда европейцы были категорически против. Проблема в том, что EADS - нестандартное акционерное общество. Его устав написан таким образом, что, даже скупив 50% плюс одна акция на фондовом рынке, стать владельцем компании невозможно без согласия французского и германского правительств. Именно поэтому вопрос о вхождении России в EADS решается на уровне глав государств и правительств. Тем не менее заинтересованность EADS в стратегическом инвесторе налицо. "Потенциальным проектом, который мог бы нас объединить, может стать некий большой самолет, что-то среднее между нашим Ил-86 и их А300, но нового поколения. Сердцем этого проекта могут стать "Гражданские самолеты Сухого", которые в скором времени успешно завершат разработку серии самолетов Sukhoi SuperJet", - считает директор Центра АСТ Руслан Пухов.