Сколько именно акций планируется купить у столичной мэрии, гендиректор 'Ростехнологий' не уточнил. Однако, поскольку Москва владеет 51% акций 'Атлант-Союза', продажа городом любой части этого пакета приведет к утрате его контроля над авиакомпанией.

'Акции, которые бы можно было приобрести, состоят из собственности акций правительства Москвы и части акций, которые продаются на рынке, совокупность которых составит примерно 40%', -- цитирует г-на Чемезова ИТАР-ТАСС. Гендиректор госкорпорации подчеркнул: "Мы намерены приобрести это для того, чтобы до момента создания объединенной компании работать на базе 'Атлант-Союз'. Менеджмент 'Атлант-Союза' вчера не смог прокомментировать газете 'Время новостей' планы 'Ростехнологий'.

Сумму предполагаемой сделки г-н Чемезов также не назвал, отметив, что проводится оценка активов 'Атлант-Союза' и других авиакомпаний, которые должны войти в объединение в составе авиальянса "ЭйрЮнион" и нескольких крупных отечественных авиаперевозчиков. "Я сегодня встречался и говорил на эту тему с главой 'Росимущества' Юрием Петровым. Проводится оценка акций авиакомпаний", -- сказал г-н Чемезов журналистам.

'Атлант-Союз' выступает организационным ядром этого объединения. Поэтому понятно желание 'Ростехнологий' приобрести некий инструмент контроля над компанией, в капитале которой госкорпорация пока не участвует. После контрольного акционера -- московского правительства, вторым по значению совладельцем 'Атлант-Союза' (26% акций) является предприниматель Виктор Григорьев, бывший президент группы 'Каскол'. Теоретически 'Ростехнологии' могли бы сделать предложение о выкупе бумаг 'Атлант-Союза' ему и другим, более мелким частным акционерам авиакомпании. Однако, как вчера дал ясно понять г-н Чемезов, 'Ростехнологии' частично рассчитывают и на пакет московского правительства, что можно расценить как стремление уменьшить присутствие мэрии в капитале авиаперевозчика.