Только за несколько утренних часов понедельника количество опоздавших пассажиров достигло 20. В сутки на нужные рейсы не попадают десятки. Пострадали в основном пассажиры "Аэрофлота". Он и его дочерние компании выполняют 70% рейсов из "Шереметьево". Людям предложили купить новые билеты за полную стоимость, так как возврат денег возможен при сдаче билета самое позднее за 24 часа до вылета.

 

- Добиться компенсации за опоздание из-за ремонта дороги почти невозможно, - считает Павел Карпенко, адвокат коллегии "Николаев и партнеры". - Во-первых, движение не перекрывали полностью; во-вторых, есть альтернативные пути; в-третьих, дорожные службы не отвечают за пробки, в том числе на ремонтируемых ими дорогах. Всем известно о московских пробках - как тут доказать, что пассажир выехал заранее?

 

Укладка асфальта началась на нескольких главных дорогах - в том числе на Третьем кольце, МКАД, Ярославском шоссе - по внезапному поручению Юрия Лужкова. В прошлый вторник он сказал на заседании правительства Москвы:

 

- На МКАД, а также на вылетных магистралях и на некоторых внутренних магистралях колея уже дошла до второго слоя асфальта. Пока температура не опустилась ниже 5 градусов тепла, необходимо срочно решить целевую задачу по устранению колейности в Москве.

 

К этому времени ремонт дорог в городе был закончен. По данным департамента ЖКХ Москвы, с мая по август заменили 8,5 млн кв.м покрытия. На прошлой неделе совместно с ГИБДД и ОАТИ мэрия определила еще 760 тысяч кв.м покрытия особенно глубокой колейности. К 20 октября заделали чуть больше половины. На остальное нужно еще 5 дней.

 

- Приносим извинения москвичам, - воспользовался звонком "Известий" Валентин Субботин, глава отдела капремонта дорог департамента ЖКХ. - Из-за желания успеть до снега ГАИ дала разрешение работать днем. Мы про эти места и раньше знали, но когда с деньгами напряженно, приходится выбирать. На Ленинградке работы осталось на два дня.

 

Однако рекламируемые экспресс-электрички тоже не выход. Они прибывают в терминал "Шереметьево-2".

 

Пассажирам, вылетающим из "Шереметьево-1" и "С", еще предстоит пересесть на автобус. Он ходит по расписанию, по Международному шоссе. Это около 6 километров в основном двухполосной дороги, на которой "висит" множество складских предприятий, она же ведет в город Лобню. Так что на ней тоже пробки. Автобусы между терминалами едут полтора часа.

 

Расширять Международное шоссе не собираются. Его уже облепили автостоянки и другие приаэропортовые учреждения. Часть земли отдали под железнодорожную линию аэроэкспрессов. К тому же 29 километров этого пути - Ленинградское, Международное и Шереметьевское шоссе - Москва передает Московской области.

 

- Нет смысла вкладывать сюда деньги, так как через несколько лет будет построен первый участок платной дороги Москва-Петербург, - рассказали "Известиям" в Федеральном дорожном агентстве. - Коммерческий транспорт уйдет на него с Ленинградского шоссе, и оно разгрузится.

 

Но стройка и не начиналась.