Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Переплет вместо перелета


26 октября 2009 года Анна Скменова, Юлия Чернышева, Новые известия


Ответственность за злоупотребление алкоголем в аэропортах и на борту лайнеров может быть усилена. Об этом в конце минувшей недели заявил глава департамента обеспечения порядка на транспорте МВД РФ Вячеслав Захаренков. Пассажиров, устраивающих беспорядки на земле и в воздухе, планируется штрафовать на 3–10 тыс. рублей или задерживать на 15 суток – в зависимости от тяжести правонарушения. А их фамилии будут заноситься в единый «черный список» авиакомпаний, так что дебоширам больше не продадут ни одного билета на самолет. Эксперты относятся к инициативе доброжелательно: только за девять месяцев этого года за пьянство на воздушном транспорте было задержано порядка 400 человек. Но идея имеет право на существование только в том случае, если будет четко определено, с какого момента подвыпивший начинает считаться нарушителем спокойствия.

 
Правоохранительные органы считают необходимым ужесточить наказание для граждан, задержанных за пьянство в самолетах. «Нужно назначать такому правонарушителю штраф от трех до десяти тысяч рублей или задержание на 15 суток, а также заносить в специальные базы данных, которые передавать авиакомпании, чтобы ему не продавали билет», – заявил в конце минувшей недели начальник департамента обеспечения порядка на транспорте МВД РФ генерал-лейтенант Вячеслав Захаренков. Трогать подвыпивших, но адекватных пассажиров никто не будет. Ограничения также не коснутся магазинов беспошлинной торговли (duty free). Пока что идея прорабатывается Минтрансом, и если все пройдет хорошо, то соответствующие поправки в ряд российских законов будут внесены на рассмотрение Госдумой.

Опрошенные «НИ» представители авиаперевозчиков восприняли эту инициативу с энтузиазмом. Наказание для путешественника-буяна до сих пор было несоизмеримо с тем вредом, который он наносил репутации компании, доходам от продажи билетов и, что самое важное, безопасности полета. «Если неадекватный человек устроит драку на земле, то пострадают только стоящие рядом с ним люди, но если такая ситуация возникнет в самолете, то в опасности окажется жизнь 300–400 человек, – оценивает ситуацию в разговоре с «НИ» пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина. – В замкнутом пространстве моментально распространяется паника, что ухудшает и так не самые комфортные ощущения от перелета».

По словам экспертов, чаще всего не рассчитывают свои силы туристы, отправляющиеся в групповые туры. И, как правило, чартерными рейсами. Если такие люди путешествуют с семьей, то им проще отмахнуться от укоризненных взглядов супруги в большой компании. К тому же в такой ситуации человеку легче снять с себя ответственность за организацию отдыха и, как следствие, за все происходящее. Ход мыслей такого туриста следующий: «Во всем разберется тур-менеджер, а если возникнут какие-то неприятности, то его охотно вызволят из полицейского участка, чтобы не задерживать группу. Тем более что за все уплачено». «Впрочем, многие любители полетов в алкогольной дымке «спекаются» еще на земле, и на борт их не допускают, – пояснила «НИ» пресс-секретарь компании «Аэрофлот» Ирина Данненберг. – А вот пассажиры, которые летят куда-то по работе, напротив, очень сдержанно относятся к возлияниям».

В нашей стране только за девять месяцев текущего года за злоупотребление алкоголем на воздушном транспорте было задержано около 400 человек, 80% которых – граждане РФ. «При этом мы можем не пустить пьяного пассажира на борт, отказать в продаже обратного билета и занести его в свой собственный «черный список», который все же не узаконен официально. Пока мы не имеем права обмениваться списками с коллегами, – пояснил «НИ» пресс-секретарь авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал. – А штрафуют дебошира на 500–1000 рублей». Отметим, что по закону саму по себе базу данных неблагонадежных пассажиров, если личная информация из нее не разглашается, не стоит рассматривать как нарушение чьих-либо прав. Но использовать ее можно только в служебных целях – например, для информирования командира корабля о том, кто находится у него на борту.

В зарубежных странах с пьяницами поступают строго. «Прилетевшего горе-путешественника отводят в полицейский участок, поскольку за время полета он не успевает протрезветь, а нахождение в сильно «поддатом» виде нарушает общественный порядок, – рассказал «НИ» генеральный директор Клуба защиты прав туристов Роман Бобылев. – Там его штрафуют на не очень большие, но все же ощутимые деньги. Скажем, в Турции эта сумма составляет не менее 200 долларов. Если буян совершил серьезное правонарушение, то его могут не выпустить из транзитной зоны и отправить домой первым же рейсом». Отечественные бортпроводники могут попробовать утихомирить дебошира, в крайнем случае даже и кулаками. «Иностранные авиакомпании используют специальные средства усмирения таких хулиганов: пластиковые наручники, приборы, на время ослепляющие человека световым импульсом, – поделился с «НИ» Сергей Быхал. – Хорошо бы, если бы такие средства были сертифицированы и в России».

В любом случае инициатива МВД требует тщательной проработки. «Надо продумать, на какой срок проштрафившегося гражданина отлучат от неба, будет ли он продлен в случае рецидивов, на каких условиях человека можно «амнистировать», – рассуждает Ирина Тюрина. – Во время полета в салоне часто предлагают алкогольные напитки, в результате может возникнуть щекотливая ситуация. Кроме того, нужны критерии «неподобающего» поведения, и решение о наказании должно приниматься не стюардессой, а судом».
 
СУХОЙ ЗАКОН МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
 
 
Московская межрегиональная транспортная прокуратура решила убрать крепкий алкоголь из баров в аэропортах. В течение двух месяцев все места общепита в терминалах обязаны будут избавиться от запасов спиртного сильнее 15 градусов и в дальнейшем не предлагать посетителям ничего крепче пива и вина, иначе их закроют на три месяца. Сотрудники прокуратуры ссылаются на 16-ю статью закона о госрегулировании производства и оборота спирта и алкогольной продукции, по которой запрещено продавать крепкий алкоголь «в местах массового скопления граждан и в местах нахождения источников повышенной опасности», к которым относятся и аэропорты. Исчезнет ли дешевый виски, коньяк или ром из магазинов беспошлинной торговли – пока не известно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer