Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Стратеги для Чемезова


28 октября 2009 года Евгения Письменная, Ведомости


Министр экономического развития Эльвира Набиуллина будет курировать разработку стратегии развития «Ростехнологий». Ей помогут известные экономисты — Сергей Гуриев и Владимир Мау.

При наблюдательном совете «Российских технологий», которые сейчас оцениваются в 156 млрд руб., созданы четыре комитета: по стратегическому планированию, кадрам и вознаграждениям, военно-техническому сотрудничеству (ВТС), аудиту, рассказал «Ведомостям» представитель госкорпорации. Комитет по стратегии возглавила министр экономического развития Эльвира Набиуллина, продолжает он. Всего в него включено 15 человек — еще семь чиновников из Минэкономразвития, администрации президента, аппарата правительства и Минобороны, два сотрудника госкорпорации и пять независимых: ректор Российской экономической школы Сергей Гуриев, ректор Академии народного хозяйства при правительстве Владимир Мау, председатель комитета по инвестполитике ТПП Антон Данилов-Данильян, проректор Всероссийской академии внешней торговли при Минэкономразвития Павел Кадочников и гендиректор Межведомственного аналитического центра Алексей Пономарев.
 
Именно Набиуллина настояла на том, чтобы включить в комитет много независимых экспертов, знает сотрудник Минэкономразвития: «Это необходимо для того, чтобы стратегия была максимально взвешенной».
 
Теоретически у комитета Набиуллиной могут быть огромные полномочия. Так, совет директоров РАО «ЕЭС России» не имел права без одобрения комитета по стратегии и реформированию утверждать сделки по реструктуризации энергохолдинга и его «дочек», а также одобрять продажу активов. Но члены комитета Набиуллиной будут представлять свои предложения на наблюдательном совете госкорпорации. Они будут носить рекомендательный характер, уверяет представитель «Ростехнологий».
 
Но не все члены комитета согласны с такими полномочиями. «Мы должны давать рекомендации на любые решения, касающиеся вопросов стратегии, — говорит один из членов комитета. — Мы уже ставили вопрос перед наблюдательным советом о необходимости того, чтобы мы видели все не только крупные, но и важные сделки». Комитет должен получить право анализировать все стратегические решения госкорпорации, концепции развития субхолдингов и проч. «Мы просили набсовет, чтобы они, перед тем как вынести решение на набсовет, показывали документы по этому спектру вопросов нам, — говорит он. — Если решения менеджмента госкорпорации будут идти вразрез с мнением членов комитета, мы будем ставить вопрос об опубликовании нашей позиции, о доступе общественности к знанию информации о наших рекомендациях».
 
Сотрудник госкорпорации говорит о том, что члены комитета будут смотреть только стратегии холдингов и самой госкорпорации, крупные сделки рассматривает сам набсовет. У членов комитета есть право запрашивать любые необходимые документы, добавил он.
 
Независимые члены комитета Набиуллиной уже готовы поработать над реструктуризацией «Ростехнологий».
 
«Госкорпорация — набор разнородных активов, которые необходимо реструктурировать и, возможно, приватизировать для того, чтобы обеспечить прорыв в производстве и экспорте высокотехнологичной продукции, — говорит Гуриев. — Это очень непростая, но потому и интересная задача». Набиуллина же сможет трезво оценивать ситуацию при реструктуризации госкорпорации, «особенно когда настанет момент по отчуждению гражданских субхолдингов», добавляет другой независимый член комитета.
 
Представитель Минэкономразвития отказался от комментариев.
 
Необходимый для работы в «Ростехнологиях» опыт у некоторых независимых директоров уже есть. Так, Гуриев является независимым директором Сбербанка и АИЖК, а несколько лет назад предложил революционный план реформирования Министерства путей сообщения. Идея заключалась в том, чтобы вместо передачи всех активов министерства в РЖД создать в европейской части России две конкурирующие компании — операторов подвижного состава и инфраструктуры, а тарифы на их услуги не регулировать. Впрочем, предложение было отвергнуто.
 
Идею с образованием комитета по стратегии Александр Филатов из Ассоциации независимых директоров считает правильной: «Это шаг вперед». Гуриев, Мау и остальные — люди, не аффилированные с менеджментом госкорпорации и не связанные бизнес-интересами. Поэтому их уже можно считать независимыми директорами госкорпорации. Но пока не совсем понятно, что эти люди смогут сделать реально, отмечает он. «Есть опасность, что эти люди как советники по стратегии своей репутацией будут прикрывать реальные дела менеджмента компании», — отметил Филатов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer