Поводом для этого послужило уголовное дело о мошенничестве. По версии следствия, глава аэропорта получил от иностранной компании около 20 млн. руб. для перевозки груза, но обязательства не выполнил и планировал скрыться в Швейцарии.

Как сообщили в прокуратуре Московской области, уголовное дело в отношении 36-летнего г-на Куликова было возбуждено еще 10 сентября следственным отделом 6-го управления департамента обеспечения правопорядка на закрытых территориях и режимных объектах МВД России по заявлению эстонской транспортной компании Tallship. По версии следствия, «деньги были похищены путем представления руководством аэропорта Чкаловский подложных документов и введения в заблуждение представителей эстонской компании о намерении исполнить агентский договор авиаперевозки груза».

Как пояснил прокурор 1-й прокуратуры по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Московской области Владимир Шишкин, в марте этого года Tallship хотела через аэропорт Чкаловский организовать доставку в Китай крупногабаритного ротора для электростанции. Эстонская сторона сделала предоплату, после чего г-н Куликов направил заказчику, как полагает следствие, поддельные платежки, свидетельствующие о якобы уже заключенных договорах на аренду самолета и закупку для него горючего. После этого представители Tallship перечислили всю предусмотренную договором сумму, но г-н Куликов, по данным прокуратуры, не стал осуществлять обещанную перевозку. Вместо этого гендиректор, по версии следствия, снял со счетов все деньги -- в общей сложности 19 428 тыс. руб. -- и перевел их за рубеж.

«Куликов был задержан 21 октября после получения информации о том, что он получил швейцарскую визу и планирует в ближайшее время туда уехать, -- сообщил г-н Морозов. -- В ходе обысков у директора ничего запрещенного не нашли, зато были изъяты документы, из которых видно, что следы пропавших денег ведут в офшорные зоны. Сейчас мы проверяем его на причастность к другим аналогичным преступлениям».

В компании Tallship вчера отказались от каких-либо комментариев, объяснив это нежеланием влиять на проводимое расследование. В пресс-службе департамента обеспечения правопорядка на закрытых территориях и режимных объектах МВД также отказались комментировать ситуацию, пояснив, что не могут этого сделать без согласования с прокуратурой, которая в этом расследовании осуществляет «кураторские функции». Представители аэропорта Чкаловский также не смогли вчера дать каких-либо пояснений. Секретарь лишь сообщила, что новый директор до сих пор не назначен.

В Минобороны РФ, которому принадлежит аэродром Чкаловский, в свою очередь вчера заявили, что Антон Куликов и возглавляемая им структура не имеют никакого отношения к деятельности расположенной на нем авиабазы.

ОАО «Аэропорт Чкаловский», располагающееся на территории одноименного военного аэродрома и арендующее площади у Минобороны, было образовано в конце 1999 года изначально для обслуживания гражданских грузовых самолетов. Со временем эта структура стала заниматься и собственно организацией авиаперевозок. На официальном сайте ОАО указано, что компания обслуживает в основном грузовые рейсы, «однако в рамках большого инвестиционного проекта в ближайшее время планируется открытие пассажирского терминала».