Министерство транспорта России опубликовало на своем сайте проект закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам». Документ предполагает, что стоимость человеческой жизни увеличится до 2,025 млн рублей вне зависимости от того, на каком виде транспорта произошла катастрофа.

 

«Настоящий Федеральный закон подлежит применению ко всем видам транспорта, для которых действует соответствующий транспортный устав или кодекс (железнодорожный транспорт, воздушный транспорт, автомобильный и городской наземный электрический транспорт, морской транспорт, внутренний водный транспорт), а также к скоростному внеуличному транспорту, в том числе, к метрополитену», – говорится в пояснительной записке к законопроекту. Таким образом, в перечень включены маршрутные такси и метро.

 

Жизнь ценой в 2 миллиона

 

На сегодняшний день выплата за гибель и травмы пассажиров в 2 млн рублей предусмотрена только на авиационном транспорте. При этом жизнь погибших в автокатастрофах оценивается в 160 тыс. рублей. По риску «смерть на водном транспорте выплата составляет 100 тыс. рублей, при страховании на междугородних перевозках железнодорожным транспортом – около 12 тыс. рублей.

 

Согласно законопроекту, в случае гибели пассажира перевозчик должен выплатить его родственникам 2 млн 25 тыс. рублей, за причинение вреда здоровью предусмотрена компенсация в 2 млн рублей, за повреждение имущества – 23 тыс. рублей.

 

«Размер страховой выплаты даже при минимальной страховой сумме будет достаточным для поддержания уровня жизни семьи пассажира в течение 4-10 лет в случае его гибели, или получения качественных медицинских услуг и услуг по реабилитации в случае частичного повреждения здоровья»,- указано в законопроекте.

 

Плата за выплату

 

По оценкам Минтранса, в случае принятия законопроекта объемы компенсаций за ущерб, нанесенный жизни, здоровью или имуществу пассажира увеличится, в среднем, до 6 млрд рублей, максимально до 11 млрд рублей ежегодно.

 

Для того, чтобы обеспечивать выплаты, закон предусматривает создание системы гарантирования выплат страхового возмещения. Компенсации будут выплачиваться из так называемого компенсационного фонда, в который взносы будут вносить участники профессионального объединения страховщиков.

 

«Приведение стоимости человеческой жизни «к одному знаменателю» соответствует цивилизованным нормам других стран», – отмечает первый заместитель генерального директора СГ «Межрегионгарант» Дмитрий Климов. В то же время, увеличение лимитов ответственности за гибель пассажиров так или иначе будет отображена в тарифах за проезд. По оценкам Климова удорожание будет незначительным, а в итоге люди получат адекватную защиту от различных происшествий на транспорте.

 

Ранее Минтранс сообщал, что обязательное страхование повлечет за собой удорожание стоимости проезда, но «затраты по социально значимым видам транспорта будут менее 5,5% от стоимости проезда».

 

Как пояснили GZT.RU в компании Росгосстрах, принятие этого законопроекта, несомненно, поможет сгладить остроту проблемы по выплатам по ущербу жизни и здоровью пассажиров. Однако до конца она закрыта пока не будет по двум причинам: во-первых, непонятно, как этот закон будет затрагивать пассажиров муниципального автотранспорта, на владельцев которого в таком случае ляжет двойная страховая нагрузка – необходимость приобретения полиса ответственности перевозчика и полиса ОСАГО. Во-вторых, этот закон не отразится на стоимости жизни пассажиров автотранспорта, принадлежащего физлицам. Выплаты в этой части регулируются законом об ОСАГО, и предполагают максимальную выплату 260 тыс. в случае смерти.

 

Планируется, что проект закона поступит на рассмотрение правительства уже в ноябре текущего года.