Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полеты европейского уровня


8 октября 2009 года Елена Синицына, Юлия Рябчун, КоммерсантЪ - Украина


В парламенте зарегистрирован законопроект, предлагающий узаконить ответственность украинских авиаперевозчиков перед пассажирами за задержку или полную отмену рейсов. В частности, документ обязывает перевозчиков выплачивать компенсации пассажирам за отмену рейса, кроме случаев, когда они были предупреждены об этом заранее. Размеры компенсации составят от 250 до 600 евро в зависимости от дальности рейса. В авиакомпаниях утверждают, что они выплачивают компенсации пассажирам, но лишь в странах Евросоюза.

Вчера на сайте Верховной рады был опубликован текст законопроекта "О защите прав авиапассажиров в случае отказа в посадке, отмены или задержки их авиарейса". Его авторами являются народные депутаты Александр Фельдман и Олег Гейман (оба – БЮТ). В документе прописаны ситуации, при которых авиаперевозчик обязан выплатить пассажиру компенсацию за отмену рейса, помимо возмещения стоимости билета. В случае принятия законопроекта парламентом, его действие будет распространяться на пассажиров, отправляющихся из любого украинского аэропорта, а также на пассажиров, отправляющихся из другой страны в Украину, если рейс выполняет украинский авиаперевозчик.

В частности, компенсация должна выплачиваться, если об отмене рейса пассажира не уведомили как минимум за две недели до запланированного времени отправления. Размер компенсации может составлять 250 евро на рейсах протяженностью до 1500 км, 400 евро – на рейсах 1500-3500 км и 600 евро – на рейсах протяженностью свыше 3500 км. Сумма может быть вдвое меньше, если перевозчик предложил пассажиру пересесть на другой авиарейс (при этом пассажир не должен доплачивать за билет или другой класс в салоне самолета). Кроме того, законопроект предусматривает за счет авиаперевозчика бесплатное проживание в отелях пассажиров, чей рейс был задержан на сутки и более.

Впрочем, документ учитывает ряд ситуаций, при которых авиакомпании не несут ответственности перед пассажирами за отмененные рейсы. Например, в случае политической нестабильности, несовместимости метеорологических условий с выполнением рейса и рисков неисправности самолета. Включены в этот перечень и забастовки. Напомним, на прошлой неделе из-за забастовки пилотов авикомпания "Аэросвит" была вынуждена отменить и задержать около 14 рейсов (см. Ъ от 29 сентября). "Когда была забастовка, все наши пассажиры получили компенсации. Однако сумму компенсаций, выплаченных нами, я не могу назвать",– отметил вчера директор по связям с общественностью "Аэросвита" Владимир Гайдаш.

Как сказал помощник-консультант народного депутата Александра Фельдмана адвокат Александр Мысенко необходимость такого закона вызвана большим количеством задержек или отменой рейсов украинскими авиакомпаниями: "Летом возникало много ситуаций, когда пассажиры, находясь на отдыхе за пределами Украины, не могли добраться домой по вине авиаперевозчика или же им предлагали купить билет на другой рейс, что также влекло за собой дополнительные затраты",– объяснил господин Мысенко.

Иногда рейс отменяется по вине туроператора. Так, в сентябре авиакомпания "Львовские авиалинии" отказалась выполнять ряд чартерных рейсов в Неаполь из Черновцов и Львова, так как туроператор не заплатил перевозчику за полеты. В итоге пассажирам пришлось около суток ждать своего рейса. Но, как отметил Александр Мысенко, если в отмене рейса виноват туроператор, авиакомпания все равно обязана возмещать убытки пассажирам. "Потом уже перевозчик может потребовать от туроператора возместить убытки в судебном порядке",– добавил он.

Как сказала пресс-секретарь "Международных Авиалиний Украины" Евгения Сацкая, к разработке законопроекта участников рынка "никто не приглашал". "Мы подчиняемся регламенту Евросоюза, и согласно ему мы производим выплату компенсаций пассажирам наших авиалиний в странах ЕС при возникновении задержки или переноса рейса. В Украине такой практики у нас нет, но мы будем следовать этому закону, если он будет принят",– подчеркнула она.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer