Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэросвит" теряет экипаж


19 ноября 2009 года Елена Синицына, Александр Черновалов, КоммерсантЪ - Украина


Вторую по величине авиакомпанию в Украине "Аэросвит" покидают ключевые менеджеры – гендиректор Костадин Ботев и один из совладельцев Аарон Майберг. А накануне ряд должностей в компании заняли менеджеры, связанные с группой "Приват". Структуры, аффилированные с этой финансово-промышленной группой, уже сконцентрировали контрольный пакет акций перевозчика, заявили вчера в Фонде госимущества, владеющем 22,39% акций компании.

 
Об отставке гендиректора "Аэросвита" Костадина Ботева и главы набсовета (НС) компании Аарона Майберга вчера сообщил журналистам и. о. главы Фонда госимущества (ФГИ) Дмитрий Парфененко.
 
Эту информацию Ъ подтвердил сопредседатель НС "Аэросвита" Григорий Гуртовой. По его словам, господин Ботев уходит с должности по состоянию здоровья, а господин Майберг – по собственному желанию. В пресс-службе "Аэросвита" и приемной Аарона Майберга на запрос Ъ не ответили. Исполнительный секретарь НС "Аэросвита" Максим Юхименко рассказал, что вопрос об утверждении отставки Костадина Ботева и назначении и. о. гендиректора будет рассмотрен на сегодняшнем заседании набсовета. "Скорее всего, на место господина Ботева будет временно назначен его заместитель Евгений Трескунов. Он давно работает в компании",– отметил высокопоставленный источник Ъ в ФГИ.
 
Ситуация стала еще более интригующей после того, как и. о. главы ФГИ заявил вчера о смене собственников компании. По словам господина Парфененко, структуры, связанные с совладельцем ПриватБанка Игорем Коломойским и Григорием Гуртовым, выкупили у Аарона Майберга долю в "Аэроcвите", сконцентрировав контрольный пакет акций. "Сначала мы получили уведомление об отзыве у господина Майберга доверенности на представление интересов одного из акционеров, а позже – письмо о его уходе с должности председателя набсовета,– сообщил заместитель главы ФГИ Александр Потимков.– Мы также получили определение суда, которым Аарону Майбергу запрещается исполнять обязанности главы НС".
 
В группе "Приват" информацию об увеличении доли оставили без комментариев. А господин Гуртовой заявил, что смены юридических лиц–акционеров "Аэросвита" не было. Сейчас около 38% акций компании владеет Gilward Investments, принадлежащая на паритетных началах Аарону Майбергу и господину Гуртовому. Еще 25%-1 акция – у подконтрольной Виктору Пинчуку компании "Генавиаинвест", 22,39% – у ФГИ, 9,8% – у "Укринфоконсалта", еще 4,8% – у "Бюро" (последние две компании, по словам участников рынка, аффилированы с группой "Приват").
 
В Фонде госимущества не смогли официально прокомментировать слова господина Парфененко о том, что кадровые изменения в "Аэросвите" связаны с усилением позиций группы "Приват".
 
Источник Ъ в ФГИ только пояснил: "Недавние кадровые назначения в авиакомпании и отставка Аарона Майберга позволяют нам сделать вывод об усилении позиций группы". Напомним, на заседании набсовета 16 ноября было принято решение назначить Григория Гуртового сопредседателем НС авиакомпании. О том, что он близок к акционерам ПриватБанка, вчера заявил Дмитрий Парфененко. Отметим, что ранее "Приват" рекомендовал Григория Гуртового в качестве независимого члена совета директоров Ferrexpo. Источник Ъ в "Привате" тогда называл менеджера "лояльным группе". Кроме того, исполнительным секретарем набсовета "Аэросвита" был назначен Максим Юхименко, который ранее был представителем подконтрольной "Привату" компании "Укрнефтегаз", а исполнительным директором – Олег Бережной, возглавлявший службу логистики "Днеправиа", принадлежащей "Привату".
 
Как отмечают в ФГИ, усиление позиций структур акционеров "Привата" в "Аэросвите" может привести к дальнейшей концентрации акций авиакомпании. "Мы ожидаем, что, после того как 'Приват' официально сконцентрирует контрольный пакет авиакомпании, на одном из собраний акционеров будет принято решение об увеличении уставного капитала, и доля государства может быть размыта. Причем увеличение уставного капитала со стороны будет выглядеть логичным – сейчас 'Аэросвит' остро нуждается в средствах",– сказал собеседник Ъ в ФГИ. Напомним, на минувшем собрании набсовета мажоритарными акционерами (около 52% акций) было принято решение выделить перевозчику кредит на сумму $30 млн для выплаты долговых обязательств, уровень которых в самой компании называют критическим (см. вчерашний Ъ).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer