Принадлежащий германскому авиагиганту Lufthansa перевозчик отправил в британский профсоюз транспортных рабочих Unite официальное уведомление о сокращении 600 сотрудников и прекращении выплат корпоративных пенсий с января 2010 года. В уведомлении руководство BMI признается, что решение принято «в связи с беспрецедентным состоянием рынка пассажирских авиаперевозок и компания принесит извинения клиентам за доставленные неудобства».

Руководство компании объясняет сокращение нерентабельностью ряда линий, от которых British Midland полностью отказывается. С января 2010 года BMI прекращает авиасообщение между Лондоном и Киевом, а также Брюсселем, Алеппо (Сирия) и Тель-Авивом – последние рейсы состоятся 8 - 10 января. С конца марта прекратятся полеты самолетов авиакомпании и в Амстердам. С лета авиакомпания откажется от рейсов в Венецию и Ла Пальму (Испания) которые передаст Брюссельским Авиалиниям.

В пресс-службе компании объясняют, что BMI избавляется от неприбыльных направлений деятельности чтобы сосредоточиться на работе в ключевых регионах - Великобритании, Ирландии, европейских странах, государствах СНГ, Ближнего Востока и Саудовской Аравии.

Авиасообщение с Россией компания сохраняет в полном объеме. BMI выполняет два прямых рейса в день между Москвой и Лондоном. Рейсы из Москвы прибывают в аэропорт Heathrow, где и базируется British Midland.

Ранее компанию уже покинули 158 сотрудников, которых сократили в рамках антикризисной программы. Однако, по словам представителей Lufthansa, если британский перевозчик не сможет улучшить финансовые показатели, то в 2010 году в рамках реструктуризации и с целью сокращения затрат, увольнения продолжатся. В данный момент в штате British Midland насчитывается 4,470 сотрудников.

По итогам 2007 года BMI отчитался о прибыли в размере 15,5 миллионов фунтов стерлингов. Но в 2009 году, по прогнозам топ-менеджеров, убытки компании превысят отметку в 155 миллионов фунтов. Нынешний год назван для авиакомпании худшим со дня ее основания.

Компания также официально закрыла программу корпоративного пенсионного обеспечения для 1 000 сотрудников принятых на работу после 2002 года. На девять самолетов с нынешних 39 будет урезан и авиапарк BMI.

По сведениям британских СМИ, профсоюз транспортных рабочих Unite возмущен масштабами сокращений и, особенно, – отказом British Midland от собственной пенсионной программы. В ближайшее время начнутся переговоры профсоюзных лидеров и представителей компании об уменьшении числа увольняемых сотрудников и хотя бы частичном сохранении корпоративных пенсий.

Всего несколько дней назад крупнейшая авиакомпания Великобритании British Airways объявила о слиянии с испанской Iberia. 13 ноября авиаперевозчики подписали «Обязывающее соглашение».

В первом полугодии 2009-2010 финансового года чистый убыток British Airways Plc превысил 200 миллионов фунтов стерлингов (232 млн евро). Годом ранее убытки британской авиакомпании составили 42 млн фунтов стерлингов(47 млн евро). В связи со снижением спроса на авиаперевозки компания намерена в 2010 году продолжить программу по сокращению издержек. British Airways  приняла ряд мер с целью выхода из кризиса. В частности, свыше 7 тысяч сотрудников подписали трудовое соглашение, предусматривающее «экономию средств», а 800 из них и вовсе согласились работать в течение месяца бесплатно.

Убытки Iberia за первый квартал 2009 года составили 165,3 млн евро. По итогам третьего квартала Iberia сообщила об убытках в 16,4 млн. евро, по сравнению с прибылью в 30,4 млн. евро за тот же период в 2008 году. За первые девять месяцев этого года компания потеряла 181,9 млн евро. В октябре совет директоров также ввел мораторий на повышение зарплат всех сотрудников на два года. А также обнародовал программу досрочного ухода на пенсию бортпроводников и летчиков по достижении 55 лет. Реакцией на это решения стала забастовка персонала. В результате акции протеста были отменены полтысячи рейсов. Руководство Iberia сочло, что требования бастующих неприемлемы с учетом нынешнего финансового положения компании, поэтому отказалось подписать коллективный трудовой договор на условиях, предложенных профсоюзами.

Также забастовку начали и летчики Finnair. Переговоры с представителями профсоюза, в который входят примерно 800 пилотов разных компаний, длилось несколько месяцев, однако последнее предложение по контракту было отвергнуто самими пилотами Finnair. Забастовка привела к отмене 190 рейсов авиакомпании.

В России крупные авиакомпании также сокращают персонал. «Аэрофлот» объявил о масштабном сокращении кадров – без работы останутся 6 тысяч человек. Первая волна сокращений уже началась – уволено около 500 работников, достигших пенсионного возраста. План по сокращению персонала предусматривает увольнение двух тысяч сотрудников в течение полугода – это составляет примерно 12-13 % от всей численности штата компании на сегодняшний день (15,5 тыс. человек). Затем, если экономические показатели компании не улучшаться, будут уволены еще 4 тыс. человек. Одной из форм увольнения, возможно, станет выведение за штат.