Несколько пассажиров «Аэрофлота» с так называемыми электронными билетами на руках не смогли вылететь из Амстердама, потому что их места были заняты другими пассажирами.
Четверо россиян прилетевших в столицу Нидерландов из Лос-Анджелеса на стойке регистрации «Аэрофлота» узнали, что, несмотря на наличие билетов, их места уже проданы другим пассажирам. Вылететь в Москву из Амстердама они смогли лишь через восемь часов на другом лайнере.
По словам пассажиров, время прилета рейса из США было рассчитано точно, ни о каком опоздании речи не шло. После проверки базы данных пассажиров на рейс Амстердам- Москва сотрудники авиакомпании «Аэрофлот» сообщили, что на места по электронным билетам уже выписаны билеты другим пассажирам. При этом в электронных билетах, полученных в России еще до поездки, были забронированы номера кресел.
«У нас были места на рейс Лос-Анджелес – Амстердам, но не было мест из Амстердама в Москву. При вылете из США нам было сказано «обращайтесь к агенту», притом, что в электронных билетах были указаны точные места», – поясняет один из пассажиров.
Оставшиеся «без места» пассажиры попросили сотрудников авиакомпании посадить их на откидные кресла для экипажа - такое иногда практикуется в экстренных случаях, но им отказали и в этой просьбе.
В соответствии с правилами обслуживания пассажиров представители «Аэрофлота» обеспечили оставленных без места пассажиров питанием и предоставили номер в гостинице. Всех четверых жертв «двойных билетов» отправили следующим рейсов – через 8 часов. При этом как выяснилось при посадке багаж все-таки улетел в Россию предыдущим самолетом.
Самими авиакомпаниями подобная практика двойных билетов применяется регулярно. При этом, даже когда пассажиру подыскивают место на следующий рейс, никто не гарантирует, что билет на него тоже не продан другому пассажиру. В этом случае следующему пассажиру придется пережить все то же самое.
Но официально ни одна авиакомпания в мире не признает этих фактов и традиционно объясняет проблемы с продажей двух билетов на одно место техническими сбоями.
Внеплановые замены самолетов, многоразовые продажи билетов и другие фокусы авиакомпаний абсолютно не должны волновать пассажира.
Авиабилет является своего рода договором, по которому авиакомпания обязана его перевезти. И так называемый овербукинг, когда билетов продают больше, чем мест, является нарушением договора и основанием для абсолютно выигрышного судебного иска.
И если компенсацию питания и задержку в гостинце авиакомпании компенсируют, то возмещение морального вреда как правило в таких случаях оценивается в несколько тысяч рублей. И тратить дополнительные силы и средства на судебные заседания большинство пострадавших пассажиров не желает.
Как пояснил газете «Гудок» генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак, ситуаций, когда отменяются уже проданные рейсы, быть не должно. Пассажирам, купившим билеты авиакомпания обязана компенсировать все неудобства.
Но бывают и обратные случаи – например, в октябре пассажиры авиакомпании «Сибирь» отсудили деньги за задержку рейса - 113 тыс. рублей. Супруги из Омска Олег и Наталья Дубины в начале 2009 года купили в одной из туристических компаний путёвку на один из Мальдивских островов стоимостью почти 650 тыс. руб. В авиакомпании «Сибирь» («S7») они заранее приобрели билеты из Омска до Москвы. Из Москвы они должны были лететь дальше по маршруту Москва - Стамбул - Доха - Мале - Доха - Москва.
Но вылет из Омска задержали на более чем 14 часов из-за технической неисправности. В итоге из Омска они вылетели только вечером рейсом авиакомпании «Аэрофлот Норд». Их рейс до Дохи улетел ещё в обед, а другой самолет был только на следующий день. Тогда они сдали билеты и приобрели новые, заночевав в Москве. По прибытии в Омск с отдыха они направили в авиакомпанию претензию с просьбой возместить понесённые убытки — более 100 тыс. руб. Кроме этого истцы просили взыскать с авиакомпании компенсацию морального вреда - по 320 тыс. руб. Но им отказались возмещать убытки. В итоге суд решил взыскать с авиакомпании в пользу каждого из супругов по 56 677 рублей 56 копеек.
Четверо россиян прилетевших в столицу Нидерландов из Лос-Анджелеса на стойке регистрации «Аэрофлота» узнали, что, несмотря на наличие билетов, их места уже проданы другим пассажирам. Вылететь в Москву из Амстердама они смогли лишь через восемь часов на другом лайнере.
По словам пассажиров, время прилета рейса из США было рассчитано точно, ни о каком опоздании речи не шло. После проверки базы данных пассажиров на рейс Амстердам- Москва сотрудники авиакомпании «Аэрофлот» сообщили, что на места по электронным билетам уже выписаны билеты другим пассажирам. При этом в электронных билетах, полученных в России еще до поездки, были забронированы номера кресел.
«У нас были места на рейс Лос-Анджелес – Амстердам, но не было мест из Амстердама в Москву. При вылете из США нам было сказано «обращайтесь к агенту», притом, что в электронных билетах были указаны точные места», – поясняет один из пассажиров.
Оставшиеся «без места» пассажиры попросили сотрудников авиакомпании посадить их на откидные кресла для экипажа - такое иногда практикуется в экстренных случаях, но им отказали и в этой просьбе.
В соответствии с правилами обслуживания пассажиров представители «Аэрофлота» обеспечили оставленных без места пассажиров питанием и предоставили номер в гостинице. Всех четверых жертв «двойных билетов» отправили следующим рейсов – через 8 часов. При этом как выяснилось при посадке багаж все-таки улетел в Россию предыдущим самолетом.
Самими авиакомпаниями подобная практика двойных билетов применяется регулярно. При этом, даже когда пассажиру подыскивают место на следующий рейс, никто не гарантирует, что билет на него тоже не продан другому пассажиру. В этом случае следующему пассажиру придется пережить все то же самое.
Но официально ни одна авиакомпания в мире не признает этих фактов и традиционно объясняет проблемы с продажей двух билетов на одно место техническими сбоями.
Внеплановые замены самолетов, многоразовые продажи билетов и другие фокусы авиакомпаний абсолютно не должны волновать пассажира.
Авиабилет является своего рода договором, по которому авиакомпания обязана его перевезти. И так называемый овербукинг, когда билетов продают больше, чем мест, является нарушением договора и основанием для абсолютно выигрышного судебного иска.
И если компенсацию питания и задержку в гостинце авиакомпании компенсируют, то возмещение морального вреда как правило в таких случаях оценивается в несколько тысяч рублей. И тратить дополнительные силы и средства на судебные заседания большинство пострадавших пассажиров не желает.
Как пояснил газете «Гудок» генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак, ситуаций, когда отменяются уже проданные рейсы, быть не должно. Пассажирам, купившим билеты авиакомпания обязана компенсировать все неудобства.
Но бывают и обратные случаи – например, в октябре пассажиры авиакомпании «Сибирь» отсудили деньги за задержку рейса - 113 тыс. рублей. Супруги из Омска Олег и Наталья Дубины в начале 2009 года купили в одной из туристических компаний путёвку на один из Мальдивских островов стоимостью почти 650 тыс. руб. В авиакомпании «Сибирь» («S7») они заранее приобрели билеты из Омска до Москвы. Из Москвы они должны были лететь дальше по маршруту Москва - Стамбул - Доха - Мале - Доха - Москва.
Но вылет из Омска задержали на более чем 14 часов из-за технической неисправности. В итоге из Омска они вылетели только вечером рейсом авиакомпании «Аэрофлот Норд». Их рейс до Дохи улетел ещё в обед, а другой самолет был только на следующий день. Тогда они сдали билеты и приобрели новые, заночевав в Москве. По прибытии в Омск с отдыха они направили в авиакомпанию претензию с просьбой возместить понесённые убытки — более 100 тыс. руб. Кроме этого истцы просили взыскать с авиакомпании компенсацию морального вреда - по 320 тыс. руб. Но им отказались возмещать убытки. В итоге суд решил взыскать с авиакомпании в пользу каждого из супругов по 56 677 рублей 56 копеек.



