Уголовное дело по ч. 1 ст. 201 (злоупотребление полномочиями) и ст. 196 УК РФ (преднамеренное банкротство) было возбуждено в отношении Грищенко и Ицкова 9 сентября по результатам прокурорской проверки. Сейчас оно находится в производстве Главного управления МВД по Северо-Западному федеральному округу (ГУ МВД по СЗФО).

 

По данным следствия, в 2005—2008 годах руководство авиакомпании осуществило более 2 тыс. приходных и расходных операций на сумму более 25 млрд рублей.

 

При этом ряд операций не имел для компании очевидного экономического смысла. Это привело к неплатежеспособности "КД авиа" и причинению крупного ущерба. Как поясняют в ГУ МВД по СЗФО, Грищенко создал аффилированную организацию, с которой "КД авиа" заключила договор на строительство аэропортового комплекса.

Стоимость сделки составила 6,2 млрд рублей. Следователи отмечают, что авиакомпания имела кредиторскую задолженность в 1,401 млрд рублей, однако перевела на счета заказчика аванс в 1,127 млрд рублей.

 

Кроме того, руководство авиакомпании заключило договоры займа с Грищенко с минимальной процентной ставкой 0,1% и перечислило на его счета 300 млн рублей. Впоследствии Грищенко возвратил лишь 30 млн рублей. Также авиакомпания для осуществления полетов заключала по завышенным ставкам договоры лизинга на эксплуатацию и обслуживание самолетов.

 

По данным ГУ МВД по СЗФО, полученным из межрайонной инспекции ФНС по крупнейшим налогоплательщикам Калининградской области, сейчас сумма невыплаченных налогов авиакомпании превышает 80 млн рублей.

 

Руководство "КД авиа" инициировало процедуру банкротства, подав заявление в арбитражный суд. Согласно ему, сумма задолженности перед кредиторами составляет 11,728 млрд рублей. Впрочем, по данным Росавиации, он приближается к 14 млрд рублей.

 

Авиакомпания имеет долги перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы. 2 октября заявление было признано обоснованным, и в компании была введена процедура наблюдения до 26 января 2010 года.

 

14 сентября Росавиация отозвала сертификат компании, и с тех пор она не выполняет полеты. Основной акционер "КД авиа" Сергей Грищенко ушел с должности главы совета директоров авиакомпании в июле 2009 года, сохранив при этом членство в совете директоров.

 

Кроме того, следственное управление СКП по Калининградской области расследует уголовное дело по факту невыплат заработной платы персоналу авиакомпании с весны этого года (ч. 1 ст. 145.1 УК РФ). Оно было возбуждено 11 августа этого года. Последний раз люди получали зарплату за февраль 2009 года, общий долг превысил 280 млн рублей. По версии следствия, руководство компании из личной заинтересованности с марта по июль 2009 года не выплачивало более 2,5 тыс. работникам заработную плату.

 

В среднем размер долга составлял около 100 тыс. рублей.

 

По поручению Владимира Путина из средств господдержки была выдана материальная помощь в размере 4 млрд рублей 2 тыс. работников компании.

 

Прокурорскую проверку инициировал председатель комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Евгений Федоров, заявив, что банкротство ОАО "КД авиа" преднамеренное. Депутат подчеркнул, что финансовые показатели авиакомпании стремительно ухудшались с ноября прошлого года. Предварительный анализ, проведенный специалистами комитета, показал, что действия компании за последний год носили умышленный характер.

 

"КД-авиа" злоупотребила государственной поддержкой и организовала бизнес таким образом, что видно, как происходит отток средств из компании, — заявлял Федоров. — Это искусственные убытки. Расходы компании стали превышать доходы почти в два раза. Такой резкий переход в экономике предприятия — это признак преднамеренного банкротства".

 

Ранее об этом же заявляли кредиторы компании.