В конце минувшей недели министр промышленности, энергетики, транспорта и связи Красноярского края Денис Пашков заявил, что красноярский филиал авиакомпании "Атлант-Союз" находится на грани банкротства и не может выполнять рейсы по краю. По словам Пашкова, официальному перевозчику правительства Москвы работать в Сибири оказалось нерентабельно: у компании нет нужного количества самолетов и денег.
Представители авиакомпании при этом заявили, что не принимали решения о ликвидации филиала в Красноярске.
Его деятельность была "приостановлена в октябре этого года в связи с нерентабельностью выполнения рейсов, а также в связи с отсутствием необходимого парка самолетов", говорится в официальном сообщении.
Сейчас "Атлант-Союз" обсуждает вопрос о совместной деятельности с администрацией Красноярского края на базе своего филиала. Компания предлагает краевым властям закупить пять-шесть самолетов Ту-154, чтобы решить проблему нехватки воздушных судов. Машины будут переданы перевозчику в лизинг. Сейчас его парк состоит из двух Boeing 737-300, одного Boeing 737—800, шести Ту-154М, шести Ил-86 и трех Embraer-120.
Авиакомпания открыла филиал в Красноярске в октябре прошлого года после банкротства альянса AiRUnion.
Входившая в его состав "КрасЭйр" была базовым авиаперевозчиком красноярского аэропорта. После прекращения деятельности компании власти предполагали, что ее место займет "Атлант-Союз". Однако в октябре авиаперевозчик прекратил все полеты из Красноярска, аргументируя решение низкой рентабельностью выполняемых рейсов.
Кроме того, официальный перевозчик правительства Москвы начал накапливать долги. На сегодня общая задолженность "Атлант-Союза" приближается к 12 млрд рублей. Как отмечает руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, значительная часть долга образовалась из-за обязательств AiRUnion.
Именно из-за финансовых проблем у перевозчика "Ростехнологии" отложили вхождение "Атлант-Союза" в создаваемый авиахолдинг "Росавиа". Мэрия Москвы при этом настаивает, чтобы компания осталась самостоятельным юрлицом в рамках холдинга. В октябре федеральные власти и правительство Москвы сумели договориться и подписали протокол, по которому Минтранс выделит 2,6 млрд рублей на погашение долгов "Атлант Союза".